Φωτιά στο Μάτι: Καταπέλτης ο ανακριτής – Ζητά κακουργηματική δίωξη για 10 άτομα – «Επέδειξαν εγκληματική αδιαφορία»

Ο ανακριτής Αθανάσιος Μαρνέρης, ζητά την απαγγελία κατηγοριών κακουργηματικού βαθμού εις βάρος τουλάχιστον 10 υψηλόβαθμων στελεχών της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, για τη φωτιά στο Μάτι που στοίχισε τη ζωή σε 102 συνανθρώπους μας.

Ο κ. Μαρνέρης απέστειλε αίτημα 41 σελίδων στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών, στο οποίο αναφέρει ότι έχει στη διάθεσή του νεότερα στοιχεία ζητώντας παράλληλα την άσκηση συμπληρωματικής ποινικής δίωξης για το κακούργημα της “θανατηφόρας έκθεσης σε κίνδυνο” σε βάρος των αξιωματούχων που είχαν την επιχειρησιακή ευθύνη για τη φωτιά στο Μάτι.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο ανακριτής, τα υψηλόβαθμα στελέχη της Πυροσβεστικής και της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας “επέδειξαν εγκληματική αδιαφορία”, καθώς “η θέση που κατείχαν τους καθιστούσαν γνώστες του κινδύνου στον οποίο εξέθεταν τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής , κίνδυνο που προφανώς αποδέχτηκαν , αφού ενώ είχαν τη δυνατότητα να πράξουν διαφορετικά, δεν έπραξαν”.

Βλέπει και συγκάλυψη

Στο έγγραφό του ο κ. Μαρνέρης, καταγγέλλει και προσπάθεια συγκάλυψης από τους αξιωματούχους, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι “προέκυψαν και στοιχεία που αφορούν την ενδεχόμενη τέλεση αδικημάτων προς συγκάλυψη των παραλείψεων και ενεργειών των αρμοδίων. Μεταξύ αυτών ψευδή ή πλαστογραφημένα στοιχεία που αναγράφονται στα ημερολόγιο του αεροδρομίου της Πάχης και της Υπηρεσίας Εναέριων Μέσων Πυροσβεστικού Σώματος”.

Ο ανακριτής βέβαια, διαχωρίζει στην αναφορά του τα όσα έπραξε εκείνες τις στιγμές η ηγεσία του Πυροσβεστικού Σώματους από τους απλούς πυροσβέστες, οι οποίοι με αυτοθυσία ρίχτηκαν στη μάχη ενάντια στην καταστροφική πυρκαγιά.

Τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του ο ανακριτής

Ο ανακριτής της υπόθεσης ζητά για πολλοστή φορά την αλλαγή από πλημμέλημα σε κακούργημα της βασικής κατηγορίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ανακριτή που είχαν γίνει γνωστά τον περασμένο Νοέμβριο, η Πυροσβεστική είχε σαφή γνώση της κατάστασης από τις 16:41 και εκ νέου ενημέρωση από τον αρμόδιο για την περιοχή του Νταού Πεντέλης διοικητή του Πυροσβεστικού Σταθμού στις 16:54.

Ο ανακριτής φαίνεται να διαβλέπει τεράστια ολιγωρία στην αντίδραση της Πυροσβεστικής που επιβεβαιώνεται από δύο καίριες συμπληρωματικές καταθέσεις που έλαβε εκείνη την εποχή. Πρόκειται για τις καταθέσεις του κυβερνήτη και του συγκυβερνήτη του Σινούκ που πήρε εντολή να επιχειρήσει στην περιοχή,οι οποίοι κατέθεσαν ότι η απογείωση τους από το αεροδρόμιο των Μεγάρων έγινε στις 18:10 και όχι στις 17.00, όπως αρχικά είχε ενημερωθεί από το ημερολόγιο πτήσεων.

Στους 80 οι νεκροί από την φωτιά στο Μάτι – 8 οι αγνοούμενοι

Τα στοιχεία που έχει στα χέρια του ο ανακριτής κατατείνουν πως αν από την αρχή και δη από τις 16.50 έως τις 17:30 επιχειρούσαν στην περιοχή τρία εναέρια μέσα και στη συνέχεια, έως τις18:30, άλλα τρία, ο κίνδυνος θα είχε αποφευχθεί. Για το λόγο αυτό, καταλογίζει ενδεχόμενο δόλο σε συγκεκριμένα πρόσωπα τα οποία, όπως κρίνει, εξέθεσαν όχι μόνο σε κίνδυνο τους κατοίκους αλλά τους άφησαν και αβοήθητους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ανακριτή, οι αρμόδιοι παρέλειψαν να χρησιμοποιήσουν όλα τα εναέρια και επίγεια πυροσβεστικά μέσα, όπως τα δέκα Σινούκ που ήταν διαθέσιμα, ενώ χρησιμοποίησαν κάποια από αυτά για την κατάσβεση φωτιάς σε περιοχές, που δεν υπήρχε κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές.

Επίσης ο κ. Μαρνέρης εκτιμά πως τα πρόσωπα αυτά μπορούσαν να προβλέψουν το βαρύτερο αποτέλεσμα, που τελικά επήλθε και αποδεχόμενοι αυτό δεν αξιοποίησαν έγκαιρα σχέδιο εκκένωσης από τις 17.30 ως τις 17.45 ξεκινώντας από τον Ν. Βουτζά και εν συνεχεία στο Μάτι και στο Κόκκινο Λιμανάκι. Δεν έδωσαν επίσης εντολή στις σωστικές λέμβους που ανήκαν στην 1η ΕΜΑΚ στην Ελευσίνα, να μεταβούν στην περιοχή. Δεν φρόντισαν επίσης ώστε να κινητοποιηθούν οι δυνάμεις που διαθέτει το ΓΕΕΘΑ.

Τέλος στις “αστοχίες” της Πυροσβεστικής ο ανακριτής συμπεριλαμβάνει την εντολή για μεσοστάθμευση των εναέριων μέσων στο αεροδρόμιο Ελευσίνας, το οποίο από τις 14:27 την ημέρα της φονικής πυρκαγιάς είχε κλείσει λόγω ισχυρών ανέμων, αντί σε άλλα αεροδρόμια, όπως στο Τατόι, την Πάχη Μεγάρων, στο ελικοδρόμιο Νέας Μάκρης ή στο Ελευθέριος Βενιζέλος, που ήταν ανοικτά.

Να σημειωθεί ότι τα προηγούμενα αιτήματα του κ. Μαρνέρη για αναβάθμιση της κατηγορίας, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, απορρίφθηκαν από την Εισαγγελία που έκρινε είτε πως τα στοιχεία που επικαλέστηκε ο δικαστικός λειτουργός ήταν ήδη γνωστά είτε πως δεν στοιχειοθετείται δόλος των εμπλεκομένων καθώς δεν προκύπτουν ιδιοτελείς σκοποί των υπαιτίων, δηλαδή προσπορισμός κέρδους, όπως έχει παγιωθεί με τη νομολογία σε περιπτώσεις όπως οι φωτιές στην Ηλεία, το ναυάγιο του “Σαμίνα” κ.ά.

 
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 14/06/2013 - 23:54