Πρόστιμα σε οκτώ πολυεθνικές εταιρείες, συνολικού ύψους 5.5 εκατ. ευρώ, επέβαλε το υπουργείο Ανάπτυξης στο πλαίσιο σχετικού ελέγχου.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, ελέγχθηκαν συνολικά 443 κωδικοί προϊόντων και εντοπίστηκε παραβίαση στους 191.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Διυπηρεσιακής Μονάδας Ελέγχου Αγοράς (ΔΙΜΕΑ), υπογράφοντας σήμερα τις αποφάσεις για την επιβολή των προστίμων.

Οι εταιρείες στις οποίες επιβλήθηκε το πρόστιμο – και έχουν σχετικά ενημερωθεί όπως προβλέπει ο νόμος – είναι οι εξής:

• Σ.Κ. ΤΖΟΝΣΟΝ ΕΛΛΑΣ Ε.Π.Ε. (ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΑ) – 267.100 ευρώ
• HENKEL ΕΛΛΑΣ Α.Β.Ε.Ε. (ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗΣ) – 286.000 ευρώ
• ΕΛΑΪΣ UNILEVER HELLAS Α.Ε. (ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΑ – ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ) – 516.000 ευρώ
• COLGATE PALMOLIVE HELLAS ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΜΟΝ. ΕΠΕ (ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗΣ) – 535.000 ευρώ
• ΦΑΓΕ ΕΛΛΑΔΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. (ΓΙΑΟΥΡΤΙΑ – ΤΥΡΙΑ) – 924.000 ευρώ
• JACOBS DOUWE EGBERTS GR Ε.Π.Ε (ΚΑΦΕΔΕΣ) – 1.000.000 ευρώ
• ΦΡΗΣΛΑΝΤΚΑΜΠΙΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. (ΓΙΑΟΥΡΤΙΑ) – 1.000.000 ευρώ
• JOHNSON & JOHNSON HELLAS ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ Α.Ε.Ε. (ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗΣ) – 1.000.000 ευρώ

ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΚΟΥΤΕΛΑ

Τη στιγμή που το Πεκίνο προετοιμάζεται για έναν πιθανό εμπορικό πόλεμο με τις ΗΠΑ εξαιτίας των δασμών που έχει δεσμευτεί να επιβάλει ο Ντόναλντ Τραμπ στις κινεζικές εισαγωγές, εγκαινιάστηκε στο Περού η μεγαλύτερη στρατηγική υποδομή της Κίνας στη Λατινική Αμερική. Η κατασκευή του μεγάλου λιμανιού στο Τσανκάι έστρωσε το κόκκινο χαλί στον «ασιατικό γίγαντα» για περισσότερες επενδύσεις στην «πίσω αυλή» των ΗΠΑ, ενώ το Πεκίνο συνεχίζει να παραγκωνίζει τους παραδοσιακούς εταίρους της περιοχής, τις ΗΠΑ και την Ευρώπη.

Πρόκειται για φαραωνικό έργο 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, του οποίου ο κύριος επενδυτής είναι η Cosco, η ναυτιλιακή εταιρεία που βρίσκεται στον πυρήνα των βασικών κρατικών κινεζικών εταιρειών. Βασικό κίνητρο της Κίνας για τη δημιουργία του mega port στη μικρή περουβιανή πόλη βόρεια της Λίμα είναι η πρόσβαση στη γειτονική Βραζιλία –τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κίνας στην πλούσια σε πόρους Λατινική Αμερική– μέσω του σχεδιασμού μιας νέας σιδηροδρομικής γραμμής. Το εν λόγω έργο, που εκτιμάται ότι θα κοστίσει 3,5 δισ. δολάρια, θα μεταφέρει βραζιλιάνικες εξαγωγές όπως σόγια και σιδηρομετάλλευμα στο λιμάνι του Τσανκάι.

Το λιμάνι, το οποίο χαρακτηρίζεται από τους υποστηρικτές του ως εναλλακτική στη διώρυγα του Παναμά, πρόκειται να φέρει επανάσταση στο εμπόριο της περιοχής Ασίας – Ειρηνικού, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο διέλευσης και το κόστος. Ως λιμάνι βαθέων υδάτων, με μέγιστο βάθος 17,8 μ., μπορεί να φιλοξενήσει εξαιρετικά μεγάλα πλοία εμπορευματοκιβωτίων και θα λειτουργήσει ως νευραλγικό κέντρο για τη διευκόλυνση των συνδέσεων μεταξύ της Νότιας Αμερικής και της Ασίας.

Μέσω του Τσανκάι ενισχύεται ο σύγχρονος «Δρόμος του μεταξιού» και αυξάνεται η επιρροή της Κίνας στη Λατινική Αμερική, όπου το Πεκίνο έχει αποκτήσει συμμάχους αλλά και ερείσματα στην πολιτική, την οικονομία και την τεχνολογική αναβάθμιση της περιοχής. Παράλληλα έχει τεράστια γεωπολιτική σημασία, καθώς εκτός του ότι «ενώνει» δύο ωκεανούς μέσω της Βραζιλίας, βρίσκεται πάνω στον παναμερικανικό αυτοκινητόδρομο, που συνδέει το Περού με τη Χιλή στον νότο και το Εκουαδόρ και την Κολομβία στον βορρά, στην παράκτια γραμμή του Ειρηνικού.

Η Δύση χάνει επιρροή στη Νότια Αμερική

Η Κίνα έχει αρχίσει τη μεθοδική απόβασή της στη Λατινική Αμερική εδώ και χρόνια, ως αδηφάγος αγοραστής λιθίου από την Αργεντινή, αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα και σιδηρομεταλλεύματος και σόγιας από τη Βραζιλία. Οι εταιρείες-κολοσσοί της ήδη ελέγχουν μεγάλες ποσότητες της παραγωγής «μαύρου χρυσού» στη Βενεζουέλα, τη Βραζιλία και στο Περού.

Οσο η επιρροή του Πεκίνου στο μαλακό υπογάστριο των ΗΠΑ αυξάνεται τόσο χειροτερεύουν οι σχέσεις των χωρών αυτών με τον μεγάλο γείτονά τους. Ενδεικτική είναι η προσπάθεια της Γαλλίας να κερδίσει την υποστήριξη της Ιταλίας, της Αυστρίας, της Πολωνίας και της Ολλανδίας για να «μπλοκάρει» την επικύρωση μιας εμπορικής συμφωνίας μεταξύ της ΕΕ και της Μερκοσούρ (εμπορικό μπλοκ πέντε χωρών της Νότιας Αμερικής), για την οποία χρειάστηκαν πάνω από 20 χρόνια διαπραγματεύσεων.

Στρατηγικής σημασίας τα ταξίδια του Τζινπίνγκ

Ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ βρέθηκε στο Περού στα μέσα Νοεμβρίου για να παρακολουθήσει το Φόρουμ Οικονομικής Συνεργασίας Ασίας – Ειρηνικού και να εγκαινιάσει το λιμάνι του Τσανκάι μαζί με την Περουβιανή ομόλογό του Ντίνα Μπολουάρτε. Επειτα μετέβη στη Βραζιλία για τη 19η Σύνοδο Κορυφής των χωρών της G20. Για ορισμένους αναλυτές τα ταξίδια του Σι αντιπροσωπεύουν την οικονομική περιθωριοποίηση των Ηνωμένων Πολιτειών από την Κίνα στη Λατινική Αμερική.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στη Βραζιλία ο Σι και ο Βραζιλιάνος πρόεδρος Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα υπέγραψαν τριάντα επτά διμερείς συμφωνίες για το εμπόριο, την τεχνολογία και το περιβάλλον, ενώ η ατζέντα του Κινέζου προέδρου περιλάμβανε πλήθος στρατηγικών συναντήσεων.

Συνομιλώντας με την πρόεδρο του Μεξικού Κλαούντια Σέινμπαουμ (η χώρα της οποίας αναμένεται να γίνει επίσης στόχος των δασμών του Τραμπ), ο Κινέζος ηγέτης εξέφρασε την επιθυμία του να εμβαθύνει τη συνεργασία με τη χώρα, ενώ στη διμερή συνάντησή του με τον πρόεδρο της Βολιβίας Λουίς Αρσε ο τελευταίος αναζήτησε νέες κινεζικές επενδύσεις, μεταξύ άλλων στην εξόρυξη και την εκβιομηχάνιση λιθίου.

Ακόμη, ο πρόεδρος της Αργεντινής Χαβιέ Μιλέι υποσχέθηκε να αυξήσει το εμπόριο μεταξύ Μπουένος Αϊρες και Πεκίνου μετά το τετ α τετ που είχε με τον Κινέζο ηγέτη.

Οι Αμερικανοί φοβούνται για «κινεζική βάση»

Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν εκφράσει ανησυχίες για το αν η χρήση του λιμανιού θα είναι αυστηρά εμπορική, τη στιγμή που ελλοχεύει ο κίνδυνος κρίσης στην Ταϊβάν, το νησί στον Ειρηνικό που θα μπορούσε να πυροδοτήσει έναν πόλεμο ΗΠΑ – Κίνας. Λόγω της φύσης ενός λιμανιού βαθέων υδάτων, το Τσανκάι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως ναυτική βάση που παρέχει υλικοτεχνική υποστήριξη και επιτρέπει την επισκευή, τον ανεφοδιασμό και τη στάση των πολεμικών πλοίων. Η πρώην αρχηγός της Νότιας Διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων των ΗΠΑ, στρατηγός Λόρα Ρίτσαρντσον προειδοποίησε ότι το Τσανκάι είναι πιθανό να χρησιμοποιηθεί από το κινεζικό ναυτικό για συλλογή πληροφοριών. Αλλωστε η Cosco έχει συμμετάσχει στο παρελθόν σε κοινές ασκήσεις και έχει υποστηρίξει επιχειρήσεις του κινεζικού ναυτικού.

*Το άρθρο δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα Documento την Κυριακή 1η Δεκεμβρίου

Ξεκινούν οι χειμερινές εκπτώσεις τη Δευτέρα 8 Ιανουαρίου και θα διαρκέσουν έως και το τέλος Φεβρουαρίου, με προαιρετική λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων τις Κυριακές 14 και 21 Ιανουαρίου 2024. Την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι καταγράφηκε τζίρος περίπου 6 δισ. ευρώ. 

Οι κανόνες για την αναγραφή παλιάς και νέας τιμής

• Σε κάθε ανακοίνωση περί μείωσης τιμής υποδεικνύεται η προγενέστερη τιμή που εφάρμοζε ο έμπορος για καθορισμένο χρονικό διάστημα πριν από την εφαρμογή της μείωσης της τιμής.
• Σημειώνεται ότι, ως προγενέστερη τιμή, νοείται η χαμηλότερη τιμή που εφάρμοσε ο έμπορος κατά τη διάρκεια του χρονικού διαστήματος των 30 ημερών πριν από την εφαρμογή της μείωσης της τιμής. 
• Όταν το προϊόν κυκλοφορεί στην αγορά για λιγότερο από 30 ημέρες, ως προγενέστερη τιμή νοείται η χαμηλότερη τιμή που εφάρμοσε ο έμπορος κατά τη διάρκεια του χρονικού διαστήματος που το προϊόν κυκλοφορεί στην αγορά. 
• Όταν η τιμή μειώνεται προοδευτικά κατά τη διάρκεια των 30 ημερών, πριν από την εφαρμογή της μείωσης της τιμής, ως προγενέστερη τιμή νοείται η τιμή που ίσχυε πριν από την εφαρμογή της πρώτης από τις διαδοχικές μειώσεις τιμών.
• Σε περίπτωση ελέγχου πρέπει οι έμποροι να είναι σε θέση να αποδείξουν ότι η παλαιά τιμή πώλησης που αναγράφεται στην πινακίδα, ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, καθώς σε όσους παραβαίνουν τις διατάξεις περί εκπτώσεων και μειωμένων τιμών, επιβάλλεται πρόστιμο ποσού ίσου με το 1% του ετήσιου κύκλου εργασιών και πάντως όχι κατώτερο από 10.000 ευρώ. 
• Σε περίπτωση που οι εκπτώσεις αποδειχθούν ανακριβείς ή παραπλανητικές, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 2% του ετήσιου κύκλου εργασιών και πάντως όχι μικρότερο των 20.000 ευρώ.

Άλμα 50,7% κατέγραψε το εμπορικό έλλειμμα το 2022, καθώς ανήλθε στα 38,3719 δισ. ευρώ έναντι 25,4603 δισ. ευρώ το 2021. Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το αντίστοιχο μέγεθος χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 6,4758 δισ. ευρώ, δηλαδή 32,5% και το αντίστοιχο μέγεθος χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 6,1908 δισ.. ευρώ, δηλαδή 31,1%.

Στο πλαίσιο αυτό, οι ελληνικές εξαγωγές συνεχίζουν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα, παρουσιάζοντας αύξηση 36,7% σε αξία στα 54,6764 δισ. ευρώ έναντι 39,997 δισ. ευρώ. Σημειώνεται πως η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 6,2029 δισ. ευρώ, δηλαδή 21,4% και η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 6,215,7 δισ. ευρώ, δηλαδή 21,6%, σε σχέση με το 2021.

Αντίτστοιχα, όμως, αύξηση 42,2% κατέγραψαν οι εισαγωγές με το ποσό για το 2022 να φτάνει τα 93,0483 δισ. ευρώ έναντι 65,4573 δισ. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 12,6787 δισ. ευρώ, δηλαδή 25,9% και η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 12,4065 δισ. ευρώ, δηλαδή 25,5%, σε σχέση με το 2021.

Τα στοιχεία Δεκεμβρίου

Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου κατά τον μήνα Δεκέμβριο 2022 μειώθηκε κατά 10,6% στα 2,9437 δισ. ευρώ έναντι 3,2923 δισ. ευρώ κατά τον ίδιο μήνα του έτους 2021. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε μείωση του ελλείμματος κατά 265,3 εκατ. ευρώ, δηλαδή 11,1%, ενώ η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία κατά τον μήνα Δεκέμβριο 2022 παρουσίασε μείωση κατά 291,7 εκατ. ευρώ, δηλαδή 12,2% σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2021.

Η συνολική αξία των εισαγωγών – αφίξεων, ανήλθε στα 7,4708 δισ ευρώ έναντι 6,8943 δισ. ευρώ κατά τον ίδιο μήνα του 2021 παρουσιάζοντας αύξηση, σε ευρώ, 8,4%. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 155,1 εκατ. ευρώ, δηλαδή 3,1%, ενώ η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία κατά τον μήνα Δεκέμβριο 2022 παρουσίασε αύξηση κατά 128,1 εκατ. ευρώ, δηλαδή 2,6%, σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2021.

Η συνολική αξία των εξαγωγών – αποστολών,ανήλθε στο ποσό των 4,5271 δισ. ευρώ έναντι 3,602 δισ. ευρώ κατά τον ίδιο μήνα του έτους 2021 παρουσιάζοντας αύξηση, σε ευρώ, 25,7%. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή κατά τον μήνα Δεκέμβριο 2022 παρουσίασε αύξηση κατά 420,4 εκατ. ευρώ δηλαδή 16,1% και η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία κατά τον μήνα Δεκέμβριο 2022 παρουσίασε αύξηση κατά 419,8 εκατ. ευρώ, δηλαδή 16,1%, σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2021.

moneyreview.gr

Οι χειμερινές εκπτώσεις αρχίζουν τη Δευτέρα, 9 Ιανουαρίου, και θα διαρκέσουν έως τις 28 Φεβρουαρίου 2023, αφού, όπως προβλέπει η νομοθεσία, οι χειμερινές εκπτώσεις γίνονται από τη δεύτερη Δευτέρα του Ιανουαρίου και διαρκούν έως τα τέλη Φεβρουαρίου.

Ωστόσο, στην περίοδο των χειμερινών εκπτώσεων περιλαμβάνεται και μία Κυριακή που θα είναι ανοιχτά τα μαγαζιά.

Με την κατάργηση των ενδιάμεσων εκπτώσεων, μειώνονται συνολικά οι Κυριακές με ανοιχτά τα μαγαζιά και τα σούπερ μάρκετ, εκτός αν το Υπουργείο Ανάπτυξης επιλέξει να δώσει ξανά την ευκαιρία, παρότι δεν προβλέπεται, για λειτουργία των καταστημάτων εκτάκτως.

Το αίτημα για κατάργηση των ενδιάμεσων εκπτώσεων ήταν πάγιο στον εμπορικό κόσμο εδώ και καιρό, και τελικά «κλείδωσε» με νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης που είχε κατατεθεί στα τέλη του Ιουλίου του 2022 στη Βουλή.

Με τα νέα δεδομένα λοιπόν, οι Κυριακές του 2023 με ανοιχτά καταστήματα είναι πέντε και είναι οι εξής:

• 15 Ιανουαρίου 2023 – Η πρώτη Κυριακή των χειμερινών εκπτώσεων
• 09 Απριλίου 2023 – Κυριακή των Βαΐων
• 16 Ιουλίου 2023 – Η πρώτη Κυριακή των θερινών εκπτώσεων
• 24 Δεκεμβρίου 2023 – Η τελευταία Κυριακή πριν τα Χριστούγεννα
• 31 Δεκεμβρίου 2023 – Η τελευταία Κυριακή πριν την Πρωτοχρονιά.

Ανοιχτά είναι τα καταστήματα, με προαιρετικό ωράριο λειτουργίας από τις 11 το πρωί έως και τις 8 το βράδυ, λόγω της σχετικής απόφασης του υπουργείου Ανάπτυξης που έχει προκαλέσει πολλές αντιδράσεις, καθώς έχουν καταργηθεί οι ενδιάμεσες εκπτώσεις, στον πλαίσιο των οποίων λειτουργούσαν τα μαγαζιά μία Κυριακή του Νοεμβρίου.

Η Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδος έχει προκηρύξει για σήμερα 24ωρη πανελλαδική απεργία στο εμπόριο, ενάντια στο άνοιγμα των καταστημάτων και στην εμμονή της κυβέρνησης για πλήρη απελευθέρωση της Κυριακής με κατάργηση της αργίας της.

Όλη η ανακοίνωση της OIYE

Η Διοίκηση της ΟΙΥΕ, με απόφασή της, προκηρύσσει την Κυριακή 27 Νοεμβρίου 2022, 24ωρη Πανελλαδική Απεργία στον κλάδο του Εμπορίου, ενάντια στην εμμονή της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Ανάπτυξης να λειτουργήσουν τα καταστήματα, χωρίς απολύτως καμία λογική. 

Μετά από δύο συνεχείς αποτυχημένες προσπάθειες να ανοίξουν τα καταστήματα τις Κυριακές 6 Νοεμβρίου (λόγω κακοκαιρίας) και 13 Νοεμβρίου (λόγω Μαραθωνίου) και παρότι οι ενδιάμεσες εκπτώσεις έχουν καταργηθεί νομοθετικά από την ίδια τη σημερινή κυβέρνηση, η εμμονή της να ικανοποιεί συνεχώς τα αιτήματα των μεγάλων εμπορικών αλυσίδων, πολυκαταστημάτων και malls, την οδήγησε σε νέα προκλητική απόφαση: να ανοίξουν τα καταστήματα την Κυριακή 27 Νοεμβρίου.

Σε μια περίοδο όπου η ακρίβεια σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, τα νοικοκυριά να μην μπορούν να αγοράσουν τα στοιχειώδη αγαθά ούτε με το ανεκδιήγητο «καλάθι του νοικοκυριού», να μην μπορούν να ζεσταθούν εν’ όψει του επερχόμενου χειμώνα, ούτε να πληρώσουν τους λογαριασμούς τους και τους εμποροϋπαλλήλους να συνεχίζουν να είναι «λάστιχο», η απόφαση για τη λειτουργία των καταστημάτων είναι προκλητική.

Απλώς κάνει το χατίρι σε συγκεκριμένες μεγαλοεπιχειρήσεις για να μονοπωλήσουν ακόμα και αυτόν τον αναμενόμενα μειωμένο τζίρο της Black Friday (που έχει ξεχειλώσει πλέον σε 10ημερο!). Αυτές οι μεγάλες αλυσίδες με προσφορές που πολλές φορές είναι παραπλανητικές, ευελπιστούν ότι, σε βάρος των μικρών επιχειρήσεων που δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στα κόστη λειτουργίας, θα καρπωθούν μέρος του μισθού των ιδιωτικών και δημοσίων υπαλλήλων που πληρώνονται τέλος του μήνα!

Εμείς ως εργαζόμενοι αντιστεκόμαστε σε αυτόν τον παραλογισμό και καταγγέλλουμε την εμμονή της Κυβέρνησης για άνοιγμα των καταστημάτων την επόμενη Κυριακή 27/11/2022. Μια εμμονή που μας οδηγεί στο συμπέρασμα ότι η Κυβέρνηση ετοιμάζει την πλήρη και χωρίς όρια απελευθέρωση της Κυριακής.

Για το λόγο αυτό, καλούμε για μια ακόμα φορά τις εργοδοτικές ενώσεις των μικρομεσαίων να συγκροτήσουμε ένα ισχυρό κοινό μέτωπο,  τόσο για τις Κυριακές όσο και για τη ομαλή λειτουργία του κλάδου, υπογράφοντας εθνική κλαδική ΣΣΕ.

Εμείς οι εργαζόμενοι, απεργούμε μαζικά και ενωτικά σε όλη τη χώρα, διοργανώνουμε με τα σωματεία μας  απεργιακές συγκεντρώσεις και συνεχίζουμε τον αγώνα μας για νομοθετική κατοχύρωση της Κυριακής Αργίας!

Λιγότερα τρόφιµα βάζουν πλέον στο καλάθι του σούπερ μάρκετ οι καταναλωτές, καθώς οι ανατιμήσεις κατατρώνε το διαθέσιμο εισόδημα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε χθες η NielsenIQ, ο όγκος πωλήσεων στην κατηγορία τρόφιμα – ποτά υποχώρησε το α’ εξάμηνο του 2022 (στοιχεία μέχρι τις 19 Ιουνίου 2022) κατά 2,7%, εξέλιξη η οποία αποδίδεται στις μεγάλες αυξήσεις τιμών, που μεσοσταθμικά στα τυποποιημένα τρόφιμα έφτασε στο πρώτο ήμισυ του έτους το 4,2%.

Υπενθυμίζεται ότι συνολικά στην ομάδα τρόφιμα – μη αλκοολούχα ποτά, που περιλαμβάνει και τα νωπά προϊόντα και όχι μόνο τις πωλήσεις από το κανάλι του σούπερ μάρκετ, τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) έδειξαν τον Ιούνιο του 2022 αύξηση τιμών 12,6%.

H αξιοσημείωτη μείωση πωλήσεων σε τρόφιμα, αλλά και σε όλες τις άλλες μεγάλες κατηγορίες προϊόντων, όπως είναι τα είδη φροντίδας νοικοκυριού (απορρυπαντικά κ.ά.) και τα είδη ατομικής περιποίησης (αφρόλουτρα, σαμπουάν κ.λπ.) είχε ως συνέπεια την οριακή αύξηση του τζίρου των σούπερ μάρκετ μόλις κατά 0,9% το α΄ εξάμηνο του 2022 σε σύγκριση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2021. Αύξηση η οποία οφείλεται αποκλειστικά στη μεγάλη αύξηση τιμών, όπως επισημαίνει και η NielsenIQ.

Ο όγκος πωλήσεων στην κατηγορία τρόφιμα – ποτά υποχώρησε το α΄ εξάμηνο του 2022 κατά 2,7%.

Τα ρεκόρ ανατιμήσεων σε ό,τι αφορά τα τρόφιμα καταγράφονται σε πολύ βασικές κατηγορίες προϊόντων, γεγονός που επιβαρύνει πολύ περισσότερο τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Σύμφωνα με τα στοιχεία της NielsenIQ, οι τιμές στις κατηγορίες του ελαιολάδου, του συσκευασμένου τυριού και των αλεύρων έχουν αυξηθεί μεσοσταθμικά κατά 22,7%, 9,6% και 9,1% αντιστοίχως. Στις παραπάνω αυξήσεις τιμών, μάλιστα, έχουν συμβάλει ιδιαιτέρως οι μήνες Μάιος και Ιούνιος, καθώς τότε κυρίως καταγράφηκαν έντονες ανατιμήσεις σε σχέση με το πρώτο τετράμηνο του 2022.

Η κατάσταση από πλευράς τιμών κάθε άλλο παρά ιδανική είναι και στις άλλες κατηγορίες ειδών σούπερ μάρκετ, γεγονός που προκαλεί επίσης μεγάλη μείωση των πωλήσεων.

Συγκεκριμένα, οι τιμές των προϊόντων φροντίδας νοικοκυριού έχουν αυξηθεί μεσοσταθμικά στο α΄ εξάμηνο του τρέχοντος έτους κατά 3,4% και των προϊόντων προσωπικής περιποίησης κατά 2,1%. Η μείωση του όγκου πωλήσεων είναι τέτοια που έχει προκαλέσει μεγάλη μείωση και των πωλήσεων σε αξία, κατά 5,3% στα είδη φροντίδας νοικοκυριού και κατά 3,6% στα είδη προσωπικής περιποίησης. Μεταξύ των κατηγοριών στις οποίες έχουν καταγραφεί οι υψηλότερες ανατιμήσεις είναι το αλουμινόχαρτο (16,7%), αλλά και οι πάνες (9%).

Εκτός από το να αγοράζουν λιγότερα προϊόντα οι καταναλωτές στρέφονται και στην επιλογή φθηνότερων προϊόντων και δη στα προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της NielsenIQ, το μερίδιο των προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας διαμορφώνεται φέτος σε 13,6% από 12,7% έναν χρόνο πριν. Την ίδια στιγμή λιανέμποροι και προμηθευτές επίσης επιδιώκουν να διατηρήσουν ή και να αυξήσουν την ανταγωνιστικότητά τους, εντείνοντας την προωθητική δραστηριότητα μέσα στα καταστήματα, με συνέπεια τα 2/3 των λεγόμενων ταχυκίνητων αγαθών (των βασικών ειδών σούπερ μάρκετ δηλαδή) να πωλούνται υπό κάποιο καθεστώς προσφοράς.

Πηγή: kathimerini.gr

Σε μία καταγγελία «βόμβα» προχώρησε το Αγροτικό και Κτηνοτροφικό Κόμμα Ελλάδας – ΑΚΚΕΛ με την οποία αποκαλύπτει ότι εταιρείες τροφίμων μειώνουν το βάρος των προϊόντων διατηρώντας την τιμή ίδια.

Πάντα σε εποχές κρίσης και πληθωρισμού εμφανίζοντα φαινόμενα αισχροκέρδειας. Στην κυβέρνηση το κατάλαβαν ή πετάνε χαρταετό;

«Το “shrink inflation” δεν είναι νέο φαινόμενο. εμφανίζεται  σε εποχές υψηλού πληθωρισμού, όταν οι εταιρείες πρέπει να αντιμετωπίσουν τις υψηλές τιμές των πρώτων υλών, των μεταφορών και του κόστους εργασίας μεταφέρουν το βάρος του κόστους στους καταναλωτές.

Το ρήμα “shrink” στα αγγλικά σημαίνει «συρρίκνωση» Ο ίδιος ο όρος « συρρίκνωση πληθωρισμού» περιγράφει τα εξής: Το βάρος ενός προϊόντος μειώνεται, αλλά η τιμή του παραμένει η ίδια. Οι κατασκευαστές ελπίζουν ότι οι καταναλωτές θα συνεχίσουν να αγοράζουν το προϊόν επειδή το έχουν συνηθίσει. Ωστόσο, μια μικρότερη ποσότητα ενός προϊόντος για την ίδια τιμή σημαίνει ότι το προϊόν έχει γίνει πιο ακριβό.

Με αυτόν τον όρο μπορούμε πιο εύκολα να περιγράψουμε τον κρυφό πληθωρισμό που φυσικά δεν είναι υπολογίσιμος και δεν φαίνεται σε καμία δημόσια εκτίμηση – αντί να αυξηθούν οι τιμές των αγαθών, το βάρος των προϊόντων μειώνεται ή αλλάζει η ποιότητα (οι πρώτες ύλες αντικαθίστανται από άλλες που είναι φθηνότερες). Έτσι, τα επίσημα στατιστικά στοιχεία δεν δείχνουν αύξηση στην τιμή του προϊόντος, αλλά στην πραγματικότητα ο καταναλωτής πληρώνει περισσότερα για μικρότερη ποσότητα ή χειρότερη ποιότητα. Ή και τα δύο.

Το φαινόμενο της «συρρίκνωσης» είναι πολύ πιο διαδεδομένο σε χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι επιστήμονες το παρατηρούν εδώ και χρόνια. Το τρέχον κύμα ξεκίνησε το περασμένο φθινόπωρο όταν οι καταναλωτές άρχισαν να αναφέρουν δεκάδες προϊόντα.

Σε περιόδους υψηλού πληθωρισμού, ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν επίσης κόλπα. Για αυτούς, αυτό είναι ένα βολικό εργαλείο γιατί γνωρίζουν ότι θα παρατηρήσουμε υψηλότερες τιμές, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις δεν δίνουμε σημασία σε μειωμένες ποσότητες. Ορισμένες εταιρείες χρησιμοποιούν επίσης το παρακάτω κόλπο. Κάνουν τις μικρότερες νέες συσκευασίες πιο πολύχρωμες, μπορούν ακόμη και να αλλάξουν ετικέτες  πιο φωτεινές, μόνο και μόνο για να τραβήξουν την προσοχή των αγοραστών. Υπάρχει μια άλλη επιλογή – η συσκευασία παραμένει η ίδια, το βάρος αλλάζει, αλλά ο τύπος του προϊόντος είναι διαφορετικός, μόνο το σχήμα μπορεί να αλλάζει»

Τα άρθρα που δημοσιεύονται εκφράζουν τον/την συντάκτη/τριά τους και οι θέσεις δεν συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της ertopen.com .

«Οι λιανεμπορικές επιχειρήσεις θα προσφέρουν μεγάλη ποικιλία προϊόντων σε χαμηλότερες τιμές, με την αρτιότερη δυνατή εξυπηρέτηση και σεβασμό στο καταναλωτικό κοινό, τονίζει ο ΣΕΛΠΕ

Την Τρίτη 3 Μαΐου ξεκινούν οι ενδιάμεσες εκπτώσεις 2022 και θα διαρκέσουν έως και τις 15 Μαΐου.

Όπως ανακοίνωσε ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Λιανικής Πωλήσεως Ελλάδος (ΣΕΛΠΕ) τα εμπορικά καταστήματα θα είναι ανοιχτά στις 8 Μαΐου ημέρα Κυριακή από 11πμ έως 8μμ.
 

«Οι λιανεμπορικές επιχειρήσεις θα προσφέρουν μεγάλη ποικιλία προϊόντων σε χαμηλότερες τιμές, με την αρτιότερη δυνατή εξυπηρέτηση και σεβασμό στο καταναλωτικό κοινό. Πληροφορούμε επίσης το καταναλωτικό κοινό ότι οι εταιρίες -μέλη μας έχουν λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα για την τήρηση των υγειονομικών κανόνων», διαβεβαιώνει ο ΣΕΛΠΕ.

Λουκέτο φαίνεται ότι έβαλε το ηλεκτρονικό κατάστημα 365shop, καθώς διαρκώς πληθαίνουν οι καταγγελίες καταναλωτών ότι έχουν πληρώσει προϊόντα τα οποία δεν έλαβαν ποτέ. Το ηλεκτρονικό κατάστημα στην ιστοσελίδα του έχει μόνο μια ένδειξη, η οποία γράφει «365shop σύντομα κοντά σας».

Σύμφωνα με τις καταγγελίες, το 365shop ενημέρωνε τους καταναλωτές πελάτες του ότι ο μέσος χρόνος παράδοσης των προϊόντων που έχουν παραγγείλει και πληρώσει είναι 4 με 10 εργάσιμες ημέρες. Ξαφνικά, όμως, άρχισαν να μην ανταποκρίνονται στην επικοινωνία των πελατών τους ενώ εδώ και λίγες ημέρες έχει «κατέβει» η ιστοσελίδα.

Καθώς το ηλεκτρονικό κατάστημα, όπως και πολλά άλλα, λειτουργούσε υπό την ομπρέλα της πλατφόρμας Skroutz, μέσω της οποίας γίνονταν οι παραγγελίες, η εταιρεία Skroutz εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία αναφέρει ότι διέκοψε οριστικά τη συνεργασία με την επιχείρηση 365 SHOP GR ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ι Κ Ε, κατάστημα «365shop». 

Επισημαίνει ότι η Skroutz δεν διαμεσολαβεί στις αγορές μεταξύ του καταναλωτή και του ηλεκτρονικού καταστήματος, δεν εκπροσωπεί ούτε υποκαθιστά οποιοδήποτε εμπορικό κατάστημα παρά μόνο για τις παραγγελίες οι οποίες πραγματοποιούνται μέσω της υπηρεσίας Skroutz Marketplace.

Σημειώνει ότι λαμβάνει «συνεχώς καινούργια αιτήματα για αποζημίωση από καταναλωτές που δεν παρέλαβαν τα προϊόντα τα οποία πλήρωσαν και αναφέρει τις επιλογές που υπάρχουν και συγκεκριμένα:

-    Οι καταναλωτές που επέλεξαν την εξόφληση της παραγγελίας τους μέσω κάρτας -χρεωστικής ή πιστωτικής- μπορούν να αποζημιωθούν για το σύνολο του κόστους της παραγγελίας τους από την εκδότρια τράπεζα της κάρτας, μέσω της διαδικασίας αμφισβήτησης συναλλαγής.

-    Για όλους όσοι ολοκλήρωσαν την αγορά τους μέσω τραπεζικής κατάθεσης, στο πλαίσιο της παροχής της βέλτιστης δυνατής εμπειρίας ηλεκτρονικών αγορών, θα αποζημιωθούν με τη μορφή κουπονιού -ίσης αξίας με εκείνη της παραγγελίας τους- μέσω του Skroutz Marketplace.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι στην ανακοίνωση αναφέρεται επίσης ότι «η εξόφληση μέσω κάρτας παραμένει ο ασφαλέστερος τρόπος πληρωμής καθώς είναι και ο μόνος τρόπος που διασφαλίζει την επιστροφή των χρημάτων στο σύνολό τους».