Mε συνοπτικές διαδικασίες, που δεν έχουν προηγούμενο, πραγματοποιήθηκαν έκτακτες κρίσεις στο Στράτευμα, μετά το αίτημα του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια προς τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ, Δημήτρη Χούπη, με στόχο, όπως ανακοινώθηκε, την αναδιοργάνωση των στρατιωτικών νοσοκομείων.
Αφορμή για αυτή την πρωτόγνωρη κίνηση από την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Άμυνας αποτέλεσαν οι καταγγελίες που ήρθαν πρόσφατα στο φως της δημοσιότητας για εσφαλμένες ή καθυστερημένες διαγνώσεις στο 424 Στρατιωτικό Νοσοκομείο στη Θεσσαλονίκη.
Στην ουσία όμως αυτή η απόφαση οδηγεί στο «ξήλωμα» των διοικήσεων των στρατιωτικών νοσοκομείων.
Στις έκτακτες κρίσεις, μεταξύ άλλων, αποφασίστηκε η αποστράτευση του διευθυντή του 401, του νυν και πρώην διευθυντή του 424 Στρατιωτικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης και όλοι οι διευθυντές Υγειονομικού, της Πολεμικής Αεροπορίας του Πολεμικού Ναυτικού και του ΓΕΕΘΑ.
Το πρωί συνεδρίασε το ΣΑΓΕ και κατά την 29η Συνεδρίαση 2024, έκρινε ως ακολούθως:
Στον Στρατό Ξηράς
«Ευδοκίμως τερματίσαντες τη σταδιοδρομία τους», τους:
(α) Υποστράτηγο (ΥΙ) Κασίμο Δημήτριο
(β) Υποστράτηγο (ΥΙ) Λιασκώνη Κωνσταντίνο
(γ) Υποστράτηγο (ΥΙ) Καφαντόγια Αλκιβιάδη
(δ) Υποστράτηγο (ΥΙ) Γκούβα Γεώργιο
Στο Πολεμικό Ναυτικό
«Ευδοκίμως τερματίσαντα τη σταδιοδρομία του»
τον Υποναύαρχο (ΥΙ) Παπαγεωργίου Αντώνιο ΠΝ.
Στην Πολεμική Αεροπορία
«Ευδοκίμως τερματίσαντα τη σταδιοδρομία του»
τον Υποπτέραρχο (ΥΙ) Κωστόπουλο Παναγιώτη.
Το ΣΑΓΕ κατά την 30η Συνεδρίαση 2024, έκρινε ως ακολούθως:
Στο Πολεμικό Ναυτικό
Προήγαγε στον βαθμό του Υποναυάρχου για πλήρωση κενής θέσης, τον Αρχιπλοίαρχο (ΥΙ) Μωραΐτη Σωτήριο ΠΝ.
Στην Πολεμική Αεροπορία
Προήγαγε στον βαθμό του Υποπτεράρχου για πλήρωση κενής θέσης, τον Ταξίαρχο (ΥΙ) Σιαφάκα Κωνσταντίνο
«Ευδοκίμως τερματίσαντες τη σταδιοδρομία του» τους:
(1) Ταξίαρχο (ΥΙ) Βουγιουκλάκη Δημήτριο
(2) Ταξίαρχο (ΥΙ) Σκουφάρα Βασίλειο
Στο Πολεμικό Ναυτικό
Προήγαγε στον βαθμό του Υποναυάρχου για πλήρωση κενής θέσης, τον Αρχιπλοίαρχο (ΥΙ) Μωραΐτη Σωτήριο ΠΝ.
Στην Πολεμική Αεροπορία
Προήγαγε στον βαθμό του Υποπτεράρχου για πλήρωση κενής θέσης, τον Ταξίαρχο (ΥΙ) Σιαφάκα Κωνσταντίνο
«Ευδοκίμως τερματίσαντες τη σταδιοδρομία του» τους:
(1) Ταξίαρχο (ΥΙ) Βουγιουκλάκη Δημήτριο
(2) Ταξίαρχο (ΥΙ) Σκουφάρα Βασίλειο
Επίσης, το Γενικό Επιτελείο Στρατού, κατόπιν απόφασης του Ανωτάτου Στρατιωτικού Συμβουλίου, ανακοινώνει τους παρακάτω πίνακες εκτάκτων κρίσεων Ταξίαρχων Υγειονομικού Ιατρών έτους 2024:
Την νύχτα των Ιμίων, αξιωματικοί «έτρεχαν» στη Θράκη για να εξασφαλίσουν ότι ιδιωτική βιομηχανία που είχε εμπλακεί σε «κρίσιμο πρόγραμμα» των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, θα άνοιγε τις εγκαταστάσεις της για να παραδώσει απαραίτητα «υλικά» για τις αποστολές υποβρυχίων του ελληνικού Στόλου. Η εταιρεία ανταποκρίθηκε, αλλά το περιστατικό συμπεριλήφθηκε στα «μαθήματα των Ιμίων». Το «μάθημα» έλεγε ότι οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν μπορεί να εξαρτώνται από τον ιδιωτικό τομέα, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στην παραγωγή πυρομαχικών και τη συντήρηση οπλικών συστημάτων, όπου αυτό είναι εφικτό.
Από το «μάθημα των Ιμίων», φθάσαμε τον Μάιο του 2021 να ακούμε τον τότε Α/ΓΕΕΘΑ Κων/νο Φλώρο να συγχαίρει το Πολεμικό Ναυτικό «για τη συνεργασία του με ιδιωτικό φορέα για τη συντήρηση και αναβάθμιση των ελικοπτέρων, τονίζοντας πως «το Πολεμικό Ναυτικό, σε δύσκολους καιρούς, καταφέρνει να αυξάνει τη διαθεσιμότητα των μέσων των Ενόπλων Δυνάμεων».
Σε τρεις τουλάχιστον περιπτώσεις τα ελικόπτερα που συντηρήθηκαν από τον «ιδιωτικό φορέα» παρουσίασαν σοβαρά προβλήματα όπως κατήγγειλε το προσωπικό του Πολεμικού Ναυτικού. Δεν ελήφθη κανένα μέτρο. Στην πρώτη περίπτωση μάλιστα η ευθύνη για τα προβλήματα επιχειρήθηκε να «φορτωθεί» στο πλήρωμα του ελικοπτέρου που πέταξε μετά από την επισκευή του.
Το outsourcing στις Ένοπλες Δυνάμεις, προωθείται ως ιδέα εδώ και χρόνια. Τα τελευταία χρόνια όμως η ιδιωτικοποίηση σημαντικών τομέων της Εθνικής Άμυνας έχει «απογειωθεί». Η παράδοση σημαντικών δομών που έχουν να κάνουν με την Εθνική Άμυνα της χώρας αποτυπώνεται προφανώς πρώτα από όλα στην αμυντική βιομηχανία.
Η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων ήταν το πρώτο φιάσκο των ιδιωτικοποιήσεων. Από κρατική εταιρεία έγινε ιδιωτική με την ελπίδα ότι θα «αναστηθεί». Οι Ισραηλινοί που την αγόρασαν ύστερα από 7 χρόνια εκκαθάρισης, την χρησιμοποίησαν μόνο για πώληση scrap υλικών! Η ΕΛΒΟ κατασκεύαζε οχήματα… Τελικά, φθάσαμε στη διαπραγμάτευση νέας πώλησης της εταιρείας, αυτή τη φορά σε γερμανογαλλικό κονσόρτσιουμ εταιρειών τροχαίου υλικού.
ΕΑΣ: Θα αγοράζουν οι Ένοπλες Δυνάμεις πυρομαχικά από το εξωτερικό
An F-35A Lightning Ii from the 187th Fighter Wing parked during night operations on May 29, 2024. The training ensures our maintainers and pilots remain prepared to accomplish the mission regardless of the hour of operations effectively.
Η αποτυχία στην ΕΛΒΟ ουδόλως προβλημάτισε τη σημερινή κυβέρνηση που έχει «αποθεώσει» τις ιδιωτικοποιήσεις στην Εθνική Άμυνα και ειδικότερα στην αμυντική βιομηχανία. Τα όσα συμβαίνουν στα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα κινούνται στα όρια του σκανδάλου.
Μετά από τις ανακοινώσεις για δημιουργία «πάρκου υπουργείων» στο χώρο όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις των ΕΑΣ Υμηττού, ήρθε ο πόλεμος στην Ουκρανία. Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Τιερί Μπρετόν ήρθε στην Ελλάδα τον Μάιο του 2023, επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις των ΕΑΣ, διαβεβαίωσε ότι η ΕΕ θα αναλάβει το κόστος όποιων επισκευών χρειάζονταν σε μηχανήματα και ζήτησε άμεση παραγωγή πυρομαχικών 155 χιλιοστών. Οι αποθήκες όλης της Ευρώπης είχαν ήδη αδειάσει λόγω του πολέμου. Πώς αντέδρασε η ελληνική κυβέρνηση; «Έσπρωξε» τα ΕΑΣ σε μια εμφανώς μη συμφέρουσα συμφωνία με εταιρεία της Σλοβακίας. Οι Σλοβάκοι κερδίζουν και τα ΕΑΣ παίρνουν ψίχουλα.
Η σύμβαση με τη Σλοβάκικη MSM Export προβλέπει κοινοπραξία με τα ΕΑΣ, (ΕΑΣ 51%-MSM 49%) με management από την MSM και πλειοψηφία στο Δ.Σ. της κοινοπραξίας με τρία μέλη και δύο μέλη από τα ΕΑΣ.
Οι Σλοβάκοι αξιοποιώντας εγκαταστάσεις, προσωπικό και τεχνογνωσία ελέγχουν και ωφελούνται από το εργοστάσιο του Λαυρίου, ενώ τα ΕΑΣ απεμπόλησαν τη δυνατότητα που έχουν για παραγωγή μεταλλικών μερών πυρομαχικών (και ειδικότερα του 155mm με τεράστια διεθνή ζήτηση). Όμως η συμφωνία με την MSM δεν είναι το μοναδικό ζήτημα προς εξέταση.
Από τα μέσα του 2023 μέχρι σήμερα έχουν γίνει διαγωνισμοί, οι οποίοι επί της ουσίας εκχωρούν δραστηριότητες των ΕΑΣ σε ιδιώτες και δίνεται πολύ μικρής κλίμακας προτεραιότητα στην ενδυνάμωση της παραγωγής (προμήθεια υλικών κλπ).
Έγινε σωρεία απευθείας αναθέσεων κάτω των 30.000 ευρώ – δεν απαιτείται έγκριση από το Δ.Σ- καθώς και μελέτες που αφορούν τη μετεγκατάσταση τις οποίες χρηματοδότησαν το ΥΠ.ΟΙΚ με το ΤΑΙΠΕΔ και οι οποίες ανέρχονται περί τα 10.000.000 ευρώ.
Ο Γιάννης Σαραντής εκπρόσωπος των εργαζομένων στο ΔΣ των ΕΑΣ μίλησε για όλα αυτά τα ζητήματα και λίγες ώρες μετά απολύθηκε! Ο κ. Σαραντής εξήγησε τι θα συμβεί στις Ένοπλες Δυνάμεις αν τα ΕΑΣ «σβήσουν»: Θα αγοράζουν πανάκριβα πυρομαχικά από το εξωτερικό.
Γιάννης Σαράντης: Πρώην εκπρόσωπος των εργαζομένων στα ΕΑΣ
Οι εργαζόμενοι κατά καιρούς έχουν αναφερθεί σε μία σειρά εκχώρησης έργου σε ιδιώτες. Μερικά από αυτά:
Διαγωνισμός για φύλαξη εγκαταστάσεων με ηλεκτρονικά μέσα (κάμερες κλπ), 4.791.918 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Πλην της εγκατάστασης, περιλαμβάνεται και η παρακολούθηση των εγκαταστάσεων μέσω καμερών από ιδιωτική εταιρεία, γεγονός που δεν είναι αποδεκτό για εγκαταστάσεις στρατιωτικής σημασίας. Επίσης ένα μεγάλο μέρος τοποθέτησης καμερών, συναγερμών κλπ αφορά το εργοστάσιο του Υμηττού, το οποίο όμως θα μετεγκατασταθεί και άρα όλες οι εγκαταστάσεις μέσω φύλαξης θα «ξηλωθούν».
Διαγωνισμός για την απορρύπανση και εξυγίανση του εδάφους του εργοστασίου της Ελευσίνας από υπολείμματα εκρηκτικών υλών 19.600.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Τη περίοδο 2017-2018 είχε υπάρξει προσφορά για την ίδια εργασία ύψους 1.800.000 ευρώ.
Βιομηχανική συνεργασία (εργολαβικοί εργαζόμενοι μέσω ΟΝΕΧ) 1.636.605 ευρώ + 2.029.390 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) για τον Υμηττό, 669.195 ευρώ + 829.801 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) για το Λαύριο και 527.427 ευρώ + 654.010 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) για τη Μάνδρα, για σύμβαση διάρκειας ενός έτους (έμμεση ιδιωτικοποίηση).
Σύμβαση ύψους 1.364.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) για 2 έτη, για υπηρεσίες Λογιστηρίου και διοικητικής υποστήριξης (έμμεση ιδιωτικοποίηση).
Διαγωνισμός για απογραφή (καταμέτρησης και εκτίμησης παγίων) πάγιου εξοπλισμού εκτός γηπέδων, ακινήτων και μεταφορικών μέσων, ποσού 299.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) για 6 μήνες.
Διαγωνισμός για την παροχή υπηρεσιών για την βελτιστοποίηση – ελαχιστοποίηση του κόστους δαπανών για τα Ε.Α.Σ. και την υλοποίηση αυτών ύψους 295.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), διάρκειας 2 ετών.
Διαγωνισμός για τη παροχή συμβούλων νομικού περιεχομένου, σχετικά με τις δυνατότητες και εναλλακτικές αξιοποίησης ακίνητων Ε.Α.Σ., ύψους 200.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), διάρκειας 6 μηνών.
ΕΑΒ: Απαξίωση που ανοίγει δρόμο σε ιδιώτες
(U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Stefan Alvarez)
Η απαξίωση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας είναι συγκλονιστική. Μία εταιρεία που θα μπορούσε να έχει πελάτες από όλα τα Βαλκάνια και από πολλές άλλες χώρες της Ευρώπης, εμφανίζεται αδύναμη να ανταποκριθεί ακόμη και στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των F-16. Μέχρι πριν από ένα χρόνο το πρόγραμμα παρουσίαζε ελάχιστη καθυστέρηση. Η ΕΑΒ ήταν μόλις ένα αεροσκάφος πίσω σε σχέση με το σχεδιασμό. Σήμερα και μετά από την αλλαγή διοίκησης από τον Νίκο Δένδια το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ελληνικών F-16 βρίσκεται επτά αεροσκάφη πίσω, γεγονός που σημαίνει χρονική καθυστέρηση ενός έτους. Το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι το τεχνικό προσωπικό εγκαταλείπει λόγω χαμηλών μισθών (800 – 900 ευρώ) την εταιρία. Ιδιωτικές εταιρείες τους απορροφούν με ευκολία. Την ίδια ώρα η κυβέρνηση δεν κάνει απολύτως τίποτα για να διορθώσει το πρόβλημα ενώ η νέα διοίκηση τριπλασίασε τις δικές της αμοιβές και ταυτόχρονα προσπαθεί να πείσει ότι το UAV ΑΡΧΥΤΑΣ πετάει…
Από την πλευρά τους οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι η κυβέρνηση αφήνει σκοπίμως τα προβλήματα να διαιωνίζονται καθώς έτσι διευκολύνεται η είσοδος των ιδιωτών.
Νίκος Καπίρης: Πρόεδρος Εργαζομένων ΕΑΒ
Το Μέγαρο Μαξίμου έχει πλήρη εικόνα για το τι συμβαίνει στην ΕΑΒ. Ο πρόεδρος των εργαζομένων στην ΕΑΒ Νίκος Καπίρης έχει ενημερώσει λεπτομερώς με επιστολή του.
Αρκούν κάποια αποσπάσματα της ενημέρωσης που έχει ο πρωθυπουργός για να καταλάβει κάποιος τι συμβαίνει:
«…Η αφαίρεση έργου από την ΕΑΒ κατά τα τελευταία 2,5 χρόνια και η προώθησή του σε φορείς συντήρησης του εξωτερικού, έχει εγείρει ερωτήματα για τη σκοπιμότητα και την αποτελεσματικότητα αυτών των ενεργειών. Οι διατιθέμενες πληροφορίες, τόσο όσον αφορά στο οικονομικό σκέλος, όσο και στο ποιοτικό, αποδεικνύουν ακριβώς το αντίθετο και αναρωτιόμαστε εάν τα σχετικά στοιχεία έχουν περιέλθει στην αντίληψή σας, ή σας τα έχουν αποκρύψει επιμελώς.
(EUROKINISSI )
Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, έχει ανατεθεί η επικείμενη συντήρηση ενός εκ των VIP αεροσκαφών με τα οποία μετακινήστε και ο ίδιος, στην ελβετική εταιρεία Jet Aviation. Αναφερόμαστε στο Gulfstream G-V. Παρόλο που ο συγκεκριμένος τύπος αεροσκάφους και για λόγους που δεν γνωρίζουμε, δεν συντηρήθηκε ποτέ στην ΕΑΒ και άρα η κρατική εταιρεία δεν έχει αναπτύξει δυνατότητα ανάληψης του σχετικού έργου, θα παραθέσουμε ως συγκριτικό παράδειγμα κόστους, δύο απλούς αριθμούς:
Κόστος εργατοώρας ΕΑΒ: 68 ευρώ.
Κόστος εργατοώρας Jet Aviation: 192 ευρώ.
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, θεωρούμε πως αξίζει να αναφερθούμε για αρχή στα οικονομικά και μετά να περάσουμε και στην ποιότητα των φορέων του εξωτερικού, που εκθειάστηκαν με περίσσιο πάθος από συγκεκριμένα ηλεκτρονικά μέσα ενημέρωσης, ενώ την ίδια στιγμή κατηγορούσαν την κρατική ΕΑΒ, ως υπαίτια για την «πολύχρονη ομηρία εγκλωβισμένων πτητικών μέσων των Ενόπλων Δυνάμεων». Τα ίδια ΜΜΕ, «κατασκεύασαν» πριν λίγο καιρό μία ανύπαρκτη απόδοση ενός εκ των δύο μεταγωγικών C-130, τα οποία παραμένουν στην Πορτογαλική OGMA τα τελευταία δύο χρόνια. Αυτό που στην πραγματικότητα παραδόθηκε, ήταν το υπό σειριακό αριθμό 948 και ήταν από την ΕΑΒ».
Στο αναλυτικό ενημερωτικό που έστειλαν στο Μαξίμου οι εργαζόμενοι γίνεται λόγος για «σκάνδαλα ιδιωτών εργολάβων» που έχουν μπει ήδη στην ΕΑΒ. Ενδεικτικά αναφέρουμε:
Εκσυγχρονισμός F-16
«Με την υπογραφή της συμφωνίας για την αναβάθμιση των Ελληνικών F-16 στο επίπεδο block 70, ξεκίνησε και η διαμόρφωση των παραγωγικών χώρων, καθώς και οι απαραίτητες εκπαιδεύσεις του εμπλεκόμενου τεχνικού προσωπικού. Σε αυτό προστέθηκε δίχως να υπάρξει κάποια ενημέρωση και προσωπικό της εν λόγω εταιρίας, απουσία κάποιας νόμιμης σύμβασης. Ακουγόταν πως ρόλος τους θα ήταν η ανάληψη του management στο πρόγραμμα αναβάθμισης. Δηλαδή, η ΕΑΒ είχε κάνει τις διαπραγματεύσεις και τη συμφωνία με τους εταίρους, εντόπισε τις αδυναμίες, τις διόρθωσε, προετοίμασε τις εγκαταστάσεις, εκπαιδεύτηκε και μετά ήρθε η Apella για να εκπαιδευτεί δωρεάν, από εκείνους στους οποίους θα ασκούσε οργάνωση και διοίκηση. Ενώ λοιπόν αυτοπροσκλήθηκαν προκειμένου να συνδράμουν στο Viper, «τρύπωσαν» παράλληλα και στο κατασκευαστικό πρόγραμμα των F16, όπου η ΕΑΒ αποτελεί παγκόσμιο αποκλειστικό συμπαραγωγό της LM, για το Aft Section του μαχητικού. Απαίτησαν με θράσος να εκπαιδευτούν τσάμπα και σε αυτό το πρόγραμμα, χωρίς να δοθούν για άλλη μία φορά εξηγήσεις. Το είδος των τεχνικών, απόστρατοι της ΠΑ και λίγοι συνταξιούχοι της ΕΑΒ. Σταδιακά όμως και αφού οι υπερήλικες τα βρήκαν δύσκολα, αύξησαν τον αριθμό των «εκπαιδευόμενων» με προσλήψεις ατόμων νεαρής ηλικίας. Συνέχισαν έτσι να πληθαίνουν σε όλα τα επίπεδα, αποτολμώντας πρόσφατα ακόμα και τον παραγκωνισμό του έμπειρου προσωπικού της ΕΑΒ, στο κρίσιμο πόστο του ποιοτικού ελέγχου, των υπό αναβάθμιση αεροσκαφών. Μπροστά σε αυτά τα αίσχη, τα στελέχη και η διοίκηση της ΕΑΒ έκαναν πως δεν γνωρίζουν τίποτα, ενώ οι Αμερικάνοι απόρησαν με τις «αδικαιολόγητες» αντιδράσεις, δηλώνοντας πως εδώ είμαστε αφεντικά και εν ολίγοις όλοι μία παρέα! Παρέα βέβαια μόνο στα λόγια. Ούτε στο έργο, ούτε στην ανάληψη ευθυνών, ούτε στην πρόκληση ζημιών, ούτε στη χρηματική αποζημίωση…».
Συντήρηση C-130
«Στις 4 Μαΐου 2022, η τότε διοίκηση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας, αποφάσισε την απευθείας ανάθεση έργου συντήρησης έως τεσσάρων μεταγωγικών αεροσκαφών C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας, προς την Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρία Aerospace Management & Support, (AMS AERO, ΙΚΕ), με αμφίβολα έως σήμερα αποτελέσματα και οφέλη για την εργοδότρια, αλλά και βάσιμες υποψίες για την άσκοπη κατασπατάληση δημοσίου χρήματος.
Για αρχή, η εν λόγω εργολάβος προέκυψε ως μοναδική προτεινόμενη (;) για την ανάληψη του συγκεκριμένου κρίσιμου για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις έργου. Ουδείς λοιπόν γνώριζε, το πως αυτή η εργοδοσία είχε ως μοναδικό υποκείμενο τη συγκεκριμένη επιχείρηση.Με αυτά ως δεδομένα, ελήφθη μία οριακά πλειοψηφική απόφαση, (4-3), για την ανάληψη της συντήρησης 2+2 αεροσκαφών από την συγκεκριμένη εταιρία, μέσω μιας σύμβασης που υπεγράφη τελικά στις 3/6/2022. Ταυτόχρονα, η ίδια σύσταση ΔΣ της 3ης Ιουνίου 2022, προκειμένου να διασκεδάσει τις εντυπώσεις, αλλά και να ικανοποιήσει ετεροχρονισμένα τις απαιτήσεις του νόμου 4412/2016, αποφάσισε να προχωρήσει στην άμεση προκήρυξη διαγωνιστικής διαδικασίας, για την ανάθεση του έργου της εργοστασιακής συντήρησης των υπολοίπων ενταγμένων αεροσκαφών C-130H/B. Και σε αυτή την περίπτωση εργολαβίας όμως, οι ζυμώσεις είχαν ξεκινήσει αρκετά νωρίτερα…». Στο τέλος του ενημερωτικού αναφέρεται:
«Δεν θελήσαμε να επεκταθούμε σε σκάνδαλα λοιπών απευθείας αναθέσεων, ή στις πριμοδοτήσεις και τις ευνοϊκές μεταχειρίσεις ατόμων μέσω κομματικής προώθησης. Ακόμα και στην περίπτωση προσώπων που υπηρετούν στο Ελληνικό κοινοβούλιο… Αυτά θα έθιγαν απευθείας την κυβέρνηση και δεν είναι αυτό που επιζητούμε. Σε καμία περίπτωση, δεν θα θέλαμε να θεωρήσετε πως αυτή η επιστολή έχει αντιπολιτευτικό χαρακτήρα. Κάθε άλλο. Σας ενημερώνουμε για αυτά που συμβαίνουν και ζητάμε τη στήριξή σας».
Λεφτά υπάρχουν: Χιλιάδες ευρώ για προώθηση στο… Instagram!
Η «εισβολή» ιδιωτών στις Ένοπλες Δυνάμεις έχει και τις…γραφικές της διαστάσεις. Είναι γνωστό το τεράστιο πρόβλημα παραιτήσεων που αντιμετωπίζει το Πολεμικό Ναυτικό. Γνωστές και οι αιτίες, με πρώτη τους εξευτελιστικούς μισθούς που λαμβάνει το προσωπικό. Η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού θεώρησε ότι αυτό που πρέπει να γίνει είναι να βελτιώσει την εικόνα του. Όχι εξασφαλίζοντας καλύτερες αποδοχές στο προσωπικό, αλλά «ρετουσάροντας» την εικόνα του στα…μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Αυτό το «έργο» θα το αναθέσει σε ιδιωτική εταιρεία έναντι του ποσού των 150.000 ευρώ! Η εταιρία μάλιστα ζήτησε να χρησιμοποιήσει για την «καμπάνια» υπαξιωματικό του ΠΝ την οποία η ηγεσία του ΓΕΝ ήθελε να καλέσει σε απολογία για την «τολμηρή» της παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Οι πληροφορίες λένε ότι η επιθυμία της εταιρείας αποδεικνύεται ισχυρότερη από την άποψη της ηγεσίας του ΓΕΝ.
Τριήμερο πένθος κηρύχθηκε στις Ένοπλες Δυνάμεις μετά το τραγικό τροχαίο δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε πέντε στελέχη της ελληνικής αποστολής στη Λιβύη όπου είχαν σπεύσει για να παράσχουν ανθρωπιστική βοήθεια στη χώρα που επλήγη από τις πλημμύρες.
Στο μεταξύ, περίπου στις 7 το πρωί της Δευτέρας, το C-130 που είχε μεταβεί στη Λιβύη για να παραλάβει τους τραυματίες, προσγειώθηκε στην Ελευσίνα.
Οι τραυματίες διακομίστηκαν σε νοσοκομεία της Αθήνας.
Υπογραμμίζεται πως η ελληνική ανθρωπιστική αποστολή αποτελούταν από 19 άτομα, προκειμένου να παράσχουν βοήθεια στη Λιβύη μετά το πέρασμα της φονικής κακοκαιρίας Daniel που προκάλεσε ανυπολόγιστες καταστροφές.
Οι εικόνες είναι συγκλονιστικές:
Επαναπατρίζονται οι 5 σοροί
Οι σοροί τριών στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και δύο διερμηνέων, που συμμετείχαν στην αποστολή από πλευράς υπουργείου Εξωτερικών, επαναπατρίζονται με αεροσκάφος C-27 από τη Λιβύη.
Η δήλωση Δένδια
«Εκφράζω τη βαθύτατη οδύνη μου για τον θάνατο των τριών στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων, τα οποία έχασαν τη ζωή τους εν ώρα καθήκοντος, συμμετέχοντας στη αποστολή της ελληνικής ανθρωπιστικής βοήθειας στη Λιβύη», δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας.
«H απώλεια της ζωής τους σε δυστύχημα, κατά την έμπρακτη επίδειξη αλληλεγγύης σε δοκιμαζόμενους συνανθρώπους μας, μαζί με μέλη αποστολών από άλλα κράτη, προκαλεί απέραντη θλίψη στη μεγάλη οικογένεια των Ενόπλων Δυνάμεων, όπως και σε ολόκληρο τον ελληνικό λαό», είπε.
«Τη βαθύτατη οδύνη μου εκφράζω επίσης για την απώλεια της ζωής των δύο πολιτών, οι οποίοι συμμετείχαν στην ίδια αποστολή. Οι σκέψεις μας αυτή την ώρα είναι στις οικογένειες των θυμάτων του δυστυχήματος, στις οποίες απευθύνουμε τα πλέον ειλικρινή μας συλλυπητήρια, όπως και στους τραυματίες, στους οποίους απευθύνουμε ευχές για ταχεία ανάρρωση», δήλωσε.
«Με απόφασή μου κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις για τον θάνατο των στελεχών τους, κατά την αποστολή της ανθρωπιστικής βοήθειας στη Λιβύη», κατέληξε.
Στο μεταξύ εξηγήσεις και ενημέρωση για τόσο για τα μέτρα ασφαλείας όσο και για την αρχική ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ, που έκανε λόγο για «ελαφρούς τραυματισμούς», ζητά ο ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ με ανακοίνωσή του μετά το τραγικό συμβάν στη Λιβύη με απολογισμό 5 νεκρούς από την ελληνική αποστολή που είχε φτάσει στη χώρα για να παράσχει ανθρωπιστική βοήθεια.
Συγκεκριμένα, ο ΣΥΡΙΖΑ, αφού εκφράζει τη θλίψη και την οδύνη του για τους θανάτους, ζητά «ενημέρωση από την κυβέρνηση για τις συνθήκες του δυστυχήματος και ειδικότερα για τα μέτρα ασφαλείας που είχαν ληφθεί» και όπως επίσης: «αναμένουμε να ενημερωθούμε για τους λόγους που το ΓΕΕΘΑ εξέδωσε ανακοίνωση χθες στις 19:35 με αναφορά σε «ελαφρούς τραυματισμούς», ενώ η είδηση του θανάτου μελών της αποστολής αποκαλύφθηκε από τα διεθνή ΜΜΕ».
Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ
«Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ εκφράζει τη βαθύτατη θλίψη και οδύνη του για τον θάνατο τριών στελεχών των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και δύο πολιτών, μελών της αποστολής ανθρωπιστικής βοήθειας στη Λιβύη, σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα, καθώς και τα συλλυπητήριά του στις οικογένειές τους. Παράλληλα, ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες.
Αναμένουμε το συντομότερο ενημέρωση από την κυβέρνηση για τις συνθήκες του δυστυχήματος και ειδικότερα για τα μέτρα ασφαλείας που είχαν ληφθεί για τη μετακίνηση της αποστολής σε εμπόλεμη ζώνη που είχε πληγεί βαρύτατα από την καταιγίδα Daniel, με χιλιάδες νεκρούς. Επιπλέον αναμένουμε να ενημερωθούμε για τους λόγους που το ΓΕΕΘΑ εξέδωσε ανακοίνωση χθες στις 19:35 με αναφορά σε «ελαφρούς τραυματισμούς», ενώ η είδηση του θανάτου μελών της αποστολής αποκαλύφθηκε από τα διεθνή ΜΜΕ».
Από την άλλη, πολλά ερωτήματα προκαλούν τα στοιχεία που γίνονται γνωστά από το τραγικό τροχαίο δυστύχημα .
Τη Δευτέρα το πρωί έγινε γνωστό ότι οι λιβυκές αρχές εξετάζουν και το ενδεχόμενο η τραγωδία να προήλθε από επίθεση αυτοκτονίας κατά της ελληνικής αποστολής. Τα στοιχεία που εξετάζονται είναι το γεγονός της ταχύτατης εκδήλωσης και επέκτασης της πυρκαγιάς στο λεωφορείο της ελληνικής αποστολής αμέσως μετά τη σύγκρουση με το φορτηγό και τα εγκαύματα που φέρουν τόσο οι νεκροί όσο και οι τραυματίες που θεωρούνται σοβαροί εγκαυματίες.
Επίσης εντύπωση προκαλεί ο εγκλωβισμός των μελών της ελληνικής αποστολής μέσα στο λεωφορείο από την άμεση επέκταση της φωτιάς (να σημειωθεί εδώ ότι η φωτιά σε ένα τροχαίο δυστύχημα στον πραγματικό κόσμο δεν επεκτείνεται όπως στον κινηματογράφο), ενώ αξιωματικοί που συμμετείχαν σε αυτή ήταν εκπαιδευμένοι κομάντος. Πάντως πληροφορίες αναφέρουν ότι τραυματίες που έχουν επικοινωνήσει με συγγενείς τους κάνουν λόγω για μεγάλη έκρηξη.
Ένα ακόμη σενάριο που εξετάζεται είναι η περίπτωση να μην ήταν μεν επίθεση αυτοκτονίας αλλά το μοιραίο φορτηγό που συγκρούστηκε με το λεωφορείο της ελληνικής στρατιωτικής αποστολής να μετέφερε πυρομαχικά στα πλαίσια του λιβυκού εμφύλιου πολέμου καθώς σε όλο το έδαφος της χώρας δρουν ανεξέλεγκτα άτακτες στρατιωτικές ομάδες.
Σοβαρά ερωτηματικά προκαλεί επίσης ότι ενώ η ελληνική αποστολή βρισκόταν σε έδαφος χώρας που είναι υπό καθεστώς εμφυλίου το ΓΕΕΘΑ δεν είχε ζητήσει στρατιωτική συνοδεία προστασίας από τις ένοπλες δυνάμεις της Λιβύης.
Τα μέλη της ελληνικής αποστολής που έχασαν τη ζωή τους είναι δύο γυναίκες αξιωματικοί νοσηλεύτριες (μία πλωτάρχης και μια επισμηναγός) ένας υπαξιωματικός των ειδικών δυνάμεων και δύο έλληνες διερμηνείς. Οσο για τα υπόλοιπα μέλη της αποστολής φέρουν όλα πολύ σοβαρά εγκαύματα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Documento, η καθυστέρηση ωρών που παρατηρήθηκε στην ανακοίνωση του σοβαρού συμβάντος στη Λιβύη οφείλεται στη σύγχυση που ακολούθησε όταν έγινε γνωστό το τραγικό συμβάν καθώς ο επικεφαλής της αποστολής, συνταγματάρχης καταδρομών, ήταν πολύ σοβαρά τραυματισμένος και δεν απαντούσε στο τηλέφωνό του όταν τον καλούσαν από την Αθήνα.
Αλλά το ΓΕΕΘΑ οφείλει να απαντήσει γιατί έκρυβε τη σοβαρότητα του συμβάντος στη Λιβύη που ενώ ήξερε από το μεσημέρι της Κυριακής για νεκρούς από τα μέλη της ελληνικής αποστολής και είχε στείλει ήδη δεύτερο μεταγωγικό αεροσκάφος για να μεταφέρει τις σορούς στην Αθήνα έκανε λόγο για τραυματίες έως αργά το βράδυ της Κυριακής.
Την έξοδο στρατιωτικών οπλισμένων και έτοιμων να ανοίξουν πυρ εκτός στρατοπέδων, σε ρόλο αστυνομικών, προβλέπει απόφαση των υπουργών Αμυνας και Προστασίας του Πολίτη «για την οπλοκατοχή, οπλοφορία, οπλοχρησία προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων, πέραν της φύλαξης στρατοπέδων, ζωτικών χώρων και εγκαταστάσεων από τα όργανα υπηρεσίας».
Με τη συγκεκριμένη απόφαση, που αναρτήθηκε χτες στη «Διαύγεια», το προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων θα μπορεί να κυκλοφορεί οπλισμένο και με άδεια να ανοίξει πυρ για την εκπλήρωση συγκεκριμένων αποστολών πέραν της φύλαξης στρατοπέδων, ζωτικών χώρων και εγκαταστάσεων από τα όργανα υπηρεσίας, τα τμήματα φυλακής ή ασφάλειας και τα στελέχη της στρατονομίας.
Με απλά λόγια, η κυβέρνηση οπλίζει τους στρατιωτικούς και τους εντάσσει στους μηχανισμούς εσωτερικής αστυνόμευσης και καταστολής, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να πυροβολούν με διαταγή του ΓΕΕΘΑ! Είναι άλλωστε χαρακτηριστικό ότι η εντολή για την ανάπτυξη ένοπλων στρατιωτών σε ρόλο αστυνομικών σε όλη τη χώρα επαφίεται αποκλειστικά στον αρχηγό ΓΕΕΘΑ.
Χαρακτηριστικό είναι και το γεγονός ότι στην απόφαση καθορίζονται ως «αποστολές»: «Η συνοδεία και προστασία υψηλών προσώπων της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας των ΕΔ έως το επίπεδο των διοικητών μειζόνων διοικήσεων εντός και εκτός στρατιωτικών χώρων, καθώς και η συνοδεία χρηματαποστολών, υλικών και μέσων στρατιωτικού ενδιαφέροντος, που μεταφέρονται εκτός στρατιωτικών χώρων, μέσω της παρουσίας και δράσης ειδικά εκπαιδευμένου προσωπικού».
Να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα η συνοδεία των ανώτατων αξιωματικών από στρατονόμους δεν ήταν ένοπλη, δημιουργώντας εύλογα ερωτήματα σχετικά με τον λόγο για τον οποίο αλλάζει αυτό. Παραπέρα, με βάση ακριβώς την ορολογία της απόφασης περί «υλικών και μέσων στρατιωτικού ενδιαφέροντος», ολοφάνερα ανοίγει ο δρόμος ώστε οι αυτοκινητοπομπές του ΝΑΤΟ που θα διασχίζουν τη χώρα, ή τα τρένα που θα μεταφέρουν από την Αλεξανδρούπολη πολεμικό υλικό προς τη Βουλγαρία και τα σύνορα με τη Ρωσία, να φρουρούνται από ένοπλους στρατιωτικούς, με ελεύθερο να ανοίξουν πυρ εναντίον όποιου επιχειρήσει να εκφράσει τη δικαιολογημένη αντίθεσή του στη μετατροπή της χώρας σε πολεμικό ορμητήριο.
Σημειωτέον, πληροφορίες αναφέρουν ότι για την απόφαση αυτή μοντέλο αποτέλεσαν οι «ελευθερίες» που έχει η αμερικανική Στρατονομία, σε άλλη μια περίπτωση στοίχισης των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στα αμερικανοΝΑΤΟικά «πρότυπα λειτουργίας», ειδικά σε μια εποχή που η ιμπεριαλιστική κόντρα του ευρωατλαντικού άξονα με Ρωσία και Κίνα φουντώνει και πασχίζουν να σφραγίσουν κάθε αρμό στο εσωτερικό του, και πρώτα απ' όλα βέβαια ενάντια στον «εχθρό λαό».
Αλλωστε, ακριβώς σε αυτό το πλαίσιο, πληροφορίες αναφέρουν ότι στο ΓΕΕΘΑ προωθήθηκε και αλλαγή του πειθαρχικού κώδικα των στελεχών προς το ακόμα αυστηρότερο και αντιδημοκρατικότερο, με πρόσχημα τις τάχα διαρροές για τις παρτίδες οπλισμού που έστειλαν στην Ουκρανία, στην προσπάθειά τους για φίμωση κάθε αντίθετης φωνής σε άθλιες μεθοδεύσεις.
Την έντονη δυσαρέσκειά της για τον μεγάλο βαθμό εμπλοκής των Ενόπλων Δυνάμεων στην πρόληψη αλλά και την αντιμετώπιση φωτιών το φετινό καλοκαίρι, εκφράζει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε την Δευτέρα (30/05), κάνει λόγο για υποβάθμιση και απαξίωση των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και ζητά ισότιμη αντιμετώπισή τους με τους άλλους εργαζόμενους, την ώρα που υπάρχουν οφειλόμενα από το κράτος.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΠΟΜΕΝΣ:
"1. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών – Π.ΟΜ.ΕΝ.Σ., εκφράζει κατόπιν και σχετικής επιστολής και της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Νοτίου Τομέα Αθηνών (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Ν.Τ.Α.), την απογοήτευση της και σας μεταφέρει το κλίμα έντονης δυσαρέσκειας και πικρίας που επικρατεί στο στρατιωτικό προσωπικό καθώς επαναλαμβάνεται για πολλοστή φορά η επιβάρυνση των στελεχών, με υπηρεσίες και έργα πλέον των προβλεπόμενων, ξένα ως προς το αντικείμενο και την αποστολή των Ενόπλων Δυνάμεων. Οι συνάδελφοι μας καλούνται να συμμετέχουν σε εργασίες, οι οποίες εκφεύγουν τελείως των καθηκόντων τους, προκειμένου να καλύψουν για άλλη μια φορά, τις ανεπάρκειες του κρατικού μηχανισμού.
2. Συγκεκριμένα με σχετική Διαταγή στην οποία περιγράφεται ο βαθμός εμπλοκής των Ενόπλων Δυνάμεων (ΕΔ) στην πρόληψη αλλά και στην αντιμετώπιση πυρκαγιών κατά το θέρος του 2022, οι ΕΔ θα συμβάλλουν με την εκπομπή περιπόλων πυρασφάλειας (σε 24ώρη βάση), σε συγκεκριμένους βαθμούς της κλίμακας του Δείκτη Επικινδυνότητας (ΔΕ). Οι περιπολίες αυτές θα πραγματοποιούνται χωρίς την συμμετοχή του προσωπικού της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας (ΠΥ) ή της Ελληνικής Αστυνομίας (ΕΛ.ΑΣ), όπως συνέβαινε τα προηγούμενα χρόνια. Δηλαδή ανατίθεται αποκλειστικά στους Στρατιωτικούς, η αστυνόμευση και η πυρασφάλεια των «ευαίσθητων» δασικών περιοχών. Επιπροσθέτως, τα περίπολα πυρασφάλειας φέτος θα εκπέμπονται και με χαμηλότερο ΔΕ, σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, με αποτέλεσμα τα εν λόγω περίπολα να αποτελέσουν την καθημερινότητα των Στελεχών, απουσιάζοντας από τα καθήκοντα (ειδικότητας – εκπαίδευσης – ασκήσεων – συντήρησης) που τους έχουν ανατεθεί στις διάφορες Υπηρεσίες τους.
3. Από τα παραπάνω προκύπτουν αβίαστα εύλογα ερωτήματα:
Μήπως απέσυραν τους συναδέλφους του Πυροσβεστικού Σώματος και της ΕΛ.ΑΣ, από τα εν λόγω περίπολα πυρασφάλειας ελλείψει των απαιτούμενων πιστώσεων - κονδυλίων για την πληρωμή της εργασίας τους πέραν του ωραρίου;
Η Πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας έχει εξασφαλίσει τις απαιτούμενες πιστώσεις - κονδύλια για την πληρωμή της εργασίας πέραν του ωραρίου του εμπλεκόμενου προσωπικού στα αντίστοιχα περίπολα πυρασφάλειας ή και πάλι οι κυβερνώντες θα συνεχίσουν με τη βολική και ανέξοδη λύση του Στρατού και των απλήρωτων Στρατιωτικών, εφαρμόζοντας αποικιοκρατική πολιτική;
Η Πολιτική και Στρατιωτική μας ηγεσία, ενδιαφέρεται για την ομαλή οικογενειακή ζωή των Ελλήνων Στρατιωτικών, ή τους θεωρεί ως την βολική εφεδρεία δια πάσαν ‘’νόσον’’ και πάσαν αδυναμία των κρατικών φορέων;
δ. Τα οχήματα που θα χρησιμοποιούνται για την πυρασφάλεια, καλύπτουν τις ελάχιστες ανάγκες άνεσης (κλιματισμό κλπ) και παρέχουν την οφειλόμενη οδική ασφάλεια (λάστιχα, φρένα, φώτα κλπ) καθόσον τα περισσότερα οχήματα είναι τουλάχιστον τριάντα και πλέον χρόνων με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα;
4. Σήμερα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, εκτελούν ήδη πολλές υπηρεσίες και εργάζονται πέραν του προγράμματος ωρών υπηρεσίας και εκπαίδευσης, χωρίς η Κυβέρνηση να τους έχει ανταμείψει για τις υπηρεσίες που προσφέρουν στην πατρίδα. Την ίδια περίοδο η ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας δεν δείχνει διατεθειμένη να ασχοληθεί με τα ολοένα αυξανόμενα προβλήματα που απασχολούν καθημερινά τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και τις οικογένειες τους, αντιμετωπίζοντας το υφιστάμενο προσωπικό της, με διαφορετικά κριτήρια από αυτά που βλέπουμε να ισχύουν για το προσωπικό άλλων Υπουργείων καθώς:
Δεν έχει καταβάλει τις αποζημιώσεις των υπηρεσιών που εκτελούνται για την αποτροπή των παράνομων μεταναστευτικών ροών στον Έβρο από τον Ιούλιο του 2020 μέχρι σήμερα. Δύο (2) σχεδόν χρόνια παραμένουν απλήρωτοι κύριοι Υπουργοί της Κυβέρνησης, οι στρατιωτικοί στον Έβρο για τις υπηρεσίες που εκτελούν.
Εκκρεμεί η καταβολή οικονομικής αποζημίωσης στο μόνιμο στρατιωτικό προσωπικό του Σ.Ξ. που εκτελεί 24ωρη υπηρεσία τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις επίσημες αργίες για τα έτος 2018. Επίσης μέχρι σήμερα δεν έχουν καταβληθεί οι αποζημιώσεις των αργιών για το 2021 και τους πρώτους μήνες του 2022.
Πέντε (5) χρόνια περίπου μετά από την ψήφιση και εφαρμογή του νέου μισθολογίου Ν. 4472/2017, οι στρατιωτικοί αναμένουν ακόμα να εκδοθεί η αντίστοιχη ΚΥΑ μεταξύ των Υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Οικονομικών που να καθορίζει τις λεπτομέρειες χορήγησης Αποζημίωσης της Νυχτερινής Εργασίας, με αποτέλεσμα μέχρι σήμερα κανείς συνάδελφος να μην αποζημιώνεται για την νυχτερινή του απασχόληση. Επισημαίνεται ότι οι εργαζόμενοι στα Σώματα Ασφαλείας (Αστυνομικοί, Πυροσβέστες, Λιμενικοί), αποζημιώνονται για την αντίστοιχη εκτέλεση νυχτερινής εργασίας.
Πέντε (5) χρόνια περίπου, μετά από την ψήφιση του νόμου για τις υπηρεσιακές μετακινήσεις δεν έχει εφαρμοστεί το ύψος της αποζημίωσης των Φύλλων Πορείας για το στρατιωτικό προσωπικό όπως ισχύει για τον υπόλοιπο δημόσιο τομέα.
5. Παρατηρούμε λοιπόν μια συνεχή αύξηση των υποχρεώσεων των στελεχών, σε όλα τα επίπεδα με ταυτόχρονη εμπλοκή σε ενέργειες και υποχρεώσεις άλλων εργαζομένων και υπουργείων, καθόσον καλούνται να συνδράμουν στην προστασία των εθνικών δρυμών από την απειλή εκδήλωσης πυρκαγιάς, με σκοπό την προστασία κατοικημένων περιοχών σε εικοσιτετράωρη βάση με την σύσταση αμιγώς περιπόλων των Ενόπλων Δυνάμεων, οι οποίοι καλούνται να εκτελέσουν περιπολίες επί 24ώρου σε δασικές περιοχές χωρίς οπλισμό και φυσικά χωρίς κανόνες εμπλοκής. Δηλαδή οι στρατιωτικοί θα περιπολούν στα δάση μόνοι τους, χωρίς την παρουσία πυροσβεστών και αστυνομικών. Ουαί και αλίμονο κύριοι Κυβερνώντες του τι μέλλει γενέσθαι σε μια ενδεχόμενη αντιπαράθεση των στρατιωτικών με πολίτες κατά την διάρκεια αυτών των περιπολιών, πολύ περισσότερο δε με πιθανούς επίδοξους εμπρηστές. Πως θα αντιδράσουν οι άοπλοι στρατιωτικοί χωρίς να τους δίνεται από τον νόμο η όποια δικαιοδοσία ελέγχου και αποτροπής!!!.
6. Τα ανωτέρω αποτελούν απαξίωση και υποβάθμιση για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων διότι η εμπλοκή τους αυτή:
Εκφεύγει της αποστολής τους, καθιστώντας τους για άλλη μια φορά, βοηθητικό προσωπικό έτερων Υπουργείων και Υπηρεσιών.
Εμπλέκει τους συναδέλφους μας, χωρίς καμία οικονομική ενίσχυση όταν σε παρόμοιες εμπλοκές τα αντίστοιχα στελέχη άλλων Υπουργείων, απολαμβάνουν πρόσθετες αμοιβές.
Επιβαρύνει υπέρμετρα και συνεχόμενα το στρατιωτικό προσωπικό, με ότι αυτό συνεπάγεται, σε αντικείμενα ξένα με την αποστολή των Ενόπλων Δυνάμεων.
Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί, Αξιότιμοι κ.κ. Βουλευτές της Διαρκούς Επιτροπής Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων, Αξιότιμοι κ.κ. Αρχηγοί
7. Η ευθύνη μας απέναντι στην Κοινωνία, αφορά το σύνολο των δομών του Κράτους. Η προστασία της αξιοπρέπειας και η απόδοση της τιμής που οφείλουμε όλοι μας διαχρονικά στις αιματοβαμμένες Ένοπλες Δυνάμεις, είναι αδιαπραγμάτευτη. Ευθύνη μας αποτελεί να προτρέψουμε με τις ενέργειές μας την νέα γενιά να επιλέγει την συμμετοχή της στις τάξεις των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων, ως συνειδητή πράξη και όχι ως επιλογή ανάγκης και μέσο επιβίωσης που τείνει να εξελιχθεί στις μέρες μας.
8. Η ικανότητα των ΕΔ να ανταποκρίνονται σε κάθε δύσκολη αποστολή που τους ανατίθεται, δεν αποτελεί άλλοθι στην χρησιμοποίησή τους σε ανάγκες που αδυνατεί να υλοποιήσει ο κρατικός μηχανισμός. Κάθε τέτοια εμπλοκή στερεί πολύτιμους πόρους από την πολεμική μηχανή της χώρας μας και εμποδίζει την ομαλή της λειτουργία, ιδιαίτερα με το υπάρχον γεωπολιτικό περιβάλλον που βιώνουμε τα τελευταία χρόνια.
9. Οι Στρατιωτικοί δεν ζητούν ελεημοσύνη αλλά απαιτούν τον σεβασμό και την εφαρμογή των νόμων για την αποκατάσταση του αισθήματος δικαιοσύνης και ισονομίας μεταξύ των Ελλήνων πολιτών. Άλλο το καθήκον και άλλο η απλήρωτη εργασία που επιφέρει ως αποτέλεσμα τη μη τήρηση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας περί την εργασία από τα αρμόδια υπουργεία.
Ήρθε η ώρα να επιβραβεύσετε ως Κράτος, ηθικά και οικονομικά, την συνεχή προσφορά των Ενόπλων Δυνάμεων προς την πατρίδα αντιμετωπίζοντας τους ισότιμα με τους άλλους εργαζομένους"
Η εν λόγω συμμετοχή των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στην EUTM – MOZ εγκρίθηκε με απόφαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ)
Όπως φαίνεται η κυβέρνηση συνεχίζει την εμπλοκή της χώρας και των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων σε κινήσεις του ευρωατλαντικού άξονα, χιλιάδες μάλιστα χιλιόμετρα μακριά από την Ελλάδα, στέλνοντας στρατό στη Μοζαμβίκη.
Πιο συγκεκριμένα, είχαν κυκλοφορήσει πληροφορίες αρκετές ημέρες πριν για αποστολή δυνάμεων μέχρι στη Νοτιοανατολική Αφρική, κάτι που επιβεβαίωσε και το ΓΕΕΘΑ με ανακοίνωσή του εχθές.
Αναλυτικά η ανακοίνωση:
Το Σάββατο 09 Απριλίου 2022 και στο πλαίσιο της Κοινής Πολιτικής Ασφάλειας και Άμυνας (ΚΠΑΑ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), αναχώρησε για την Μοζαμβίκη με μεταφορικό αεροσκάφος της ΠΑ τμήμα 8 στελεχών της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου του ΓΕΕΘΑ, το οποίο συμμετέχει στην ομώνυμη Εκπαιδευτική Αποστολή της ΕΕ (European Union Training Mission Mozambique – EUTM MOZ). Στο αεροσκάφος επέβαινε επίσης και προσωπικό της Ρουμανίας που συμμετέχει στην ίδια αποστολή, κατόπιν σχετικού αιτήματος διευκόλυνσης της μετακίνησής του στην Μοζαμβίκη.
Η εν λόγω συμμετοχή των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στην EUTM – MOZ εγκρίθηκε με απόφαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ) στις 31 Μαρτίου 2022, με διάρκεια 2 ετών (μέχρι το τέλος του 2023) και με δυνατότητα παράτασης εφόσον αποφασιστεί η χρονική επέκταση της αποστολής.
Η συμμετοχή της ΔΕΠ του ΓΕΕΘΑ στην Εκπαιδευτική Αποστολή της ΕΕ στην Μοζαμβίκη, αποσκοπεί στην ενεργό συμμετοχή των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στις Αποστολές Διεθνών Οργανισμών καθώς και στην προβολή των δυνατοτήτων τους σε Ευρωπαϊκό πλαίσιο, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως παράγοντα ασφάλειας και σταθερότητας σε διεθνές επίπεδο.
"Αναβαθμίζεται" από τον πρώην Γ.Γ. της νεολαίας του κόμματος που ίδρυσε από την φυλακή ο δικτάτορας Παπαδόπουλος, Μάκη Βορίδη, η γιορτή των Ενόπλων Δυνάμεων.
Με εγκύκλιο του υπουργείου Εσωτερικών της Ελλάδος που ανακοινώθηκε από την Περιφέρεια Αττικής, αποφασίστηκε πως «Το πρόγραμμα εορτασμού στην πόλη των Αθηνών περιλαμβάνει τα εξής: Γενικό σημαιοστολισμό στην πόλη των Αθηνών, από την ογδόη πρωινή ώρα μέχρι και τη δύση του ηλίου της 21ης Νοεμβρίου 2021, ημέρας εορτασμού των Ενόπλων Δυνάμεων Φωταγώγηση όλων των καταστημάτων του δημοσίου, των Ο.Τ.Α., καθώς και των καταστημάτων των Ν.Π.Δ.Δ. & των Τραπεζών κατά τις βραδινές ώρες της 21ης Νοεμβρίου, 2021».
Αντιδρά ένα πολύ σημαντικό ποσοστό των μονίμων στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων στον υποχρεωτικό εμβολιασμό και πλέον είναι ένα ζητούμενο το πώς θα ξεπεραστεί αυτό με δεδομένη την λειψανδρία και τις μειωμένες επανδρώσεις των μονάδων, αν τεθούν σε υποχρεωτική αργία.
Ουσιαστικά θα πρόκειται για διάλυση των Ενόπλων Δυνάμεων, αφού ένα ποσοστό τουλάχιστον 20% από το 35% που δεν έχει εμβολιαστεί ακόμα, δεν πρόκειται να εμβολιαστούν!
Αυτός είναι και ο λόγος που εκδιώχθηκε ο Α.Στεφανής από την θέση του υφυπουργού καθώς αντιστεκόταν σθεναρά στην επιβολή του μέτρου της υποχρεωτικότητας του εμβολιασμού στον Στρατό.
Μετά την ανάληψη των καθηκόντων από τον Νίκο Χαρδαλιά η υποχρεωτικότητα είναι προδιαγεγραμμένη. Και όπως λένε οι πηγές χαριτολογώντας: «Ο Χαρδαλιάς θα εμβολιάσει και τις πέτρες»!
Αυτό μπορεί να σημάναι και το τέλος της επιχειρσησιακής ετοιμότητας των Ενόπλων Δυνάμεων. Ήδη πολλά στελέχη μιλώντας στο defencenet.gr έχουν ξεκαθαρίσει ότι «Προτιμούν να πάνε σπίτι τους με αργία παρά να εμβολιαστούν». Και πρόκειται για πιλότους, στελέχη μονάδων του Στόλου, στελέχη των ειδικών δυνάμεων κλπ.
Μάλιστα είχαμε τονίσει αρκετές φορές πως ο Κ.Μητσοτάκης θεωρεί πως ο Ν.Χαρδαλιάς είναι ο άνθρωπος για τις «δύσκολες αποστολές και ανακοινώσεις» και τώρα όπως όλα δείχνουν του ανατίθεται να εμβολιάσει υποχρεωτικά το στράτευμα.
Χαρακτηριστική είναι η επιστολή στρατιωτικού ιατρού προς τα προϊστάμενα κλιμάκια με την οποία δηλώνει την άρνησή του να εμβολιαστεί
Δείτε την αποκαλυπτική επιστολή
Όλο αυτό επιβεβαιώνει και το ρεπορτάζ του pronews.gr καθώς εντός του Σεπτεμβρίου, Ένοπλες Δυνάμεις Αστυνομία, Λιμενικό και Πυροσβεστική θα πρέπει υποχρεωτικά να κάνουν το εμβόλιο για τον COVID-19.
Το μόνο που έχει τελικά καταφέρει η κυβέρνηση με αυτή της την εμμονή (υποχρεωτικός εμβολιασμός) είναι να δημιουργεί ρωγμές στη συνοχή και το ηθικό των ενόπλων δυνάμεων σε μια πολύ κρίσιμη για τα εθνικά ζητήματα που αντιμετωπίζει η χώρα.
Όλο αυτό επιβεβαιώνει και το ρεπορτάζ του pronews.gr καθώς εντός του Σεπτεμβρίου, Ένοπλες Δυνάμεις Αστυνομία, Λιμενικό και Πυροσβεστική θα πρέπει υποχρεωτικά να κάνουν το εμβόλιο για τον COVID-19.
Η Άγκυρα μελετά την προσφορά της Ρωσίας για την εξαγωγή μαχητικών αεροσκαφών Σουχόι Su-35 στην Τουρκία μετά την αποπομπή της χώρας αυτής από το πρόγραμμα συμπαραγωγής του αμερικανικού μαχητικού F-35 τον Ιούλιο, έγραψε η εφημερίδα Yeni Şafak, επικαλούμενη πηγή προσκείμενη στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις.
Σύμφωνα με την εφημερίδα, το υπουργείο Άμυνας, το τουρκικό γενικό επιτελείο αεροπορίας και άλλες συναρμόδιες υπηρεσίες εξετάζουν τη ρωσική πρόταση. Εάν ταχθούν υπέρ της αγοράς, θα αρχίσουν διμερείς διαπραγματεύσεις για το ζήτημα.
Η Άγκυρα δεν έχει τοποθετηθεί ακόμη επίσημα για το ζήτημα.
Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν την απόφασή τους να αποκλείσουν την Τουρκία από το πρόγραμμα κατασκευής του F-35 εξαιτίας του ότι η Άγκυρα προχώρησε στην απόκτηση του ρωσικής κατασκευής συστήματος αντιαεροπορικής άμυνας S-400, διευκρινίζοντας πως η χώρα θα έχει τεθεί εντελώς εκτός του προγράμματος τον Μάρτιο του 2020 και δεν θα της παραδοθούν τα περίπου 100 μαχητικά του τύπου που σκόπευε να αποκτήσει.
Έργα αντιπλημμυρικής προστασία στους δήμους Μαραθώνα και Ραφήνα ξεκίνησαν οι Ένοπλες Δυνάμεις, έπειτα από εντολή του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Πάνου Καμμένου. Τα έργα ανέλαβε η Μονάδα Μελετών και Κατασκευών (ΜΟΜΚΑ) ΓΕΕΘΑ και πραγματοποιούνται στο μεγάλο ρέμα Ραφήνας και στο ρέμα που συνιστά όριο μεταξύ των δύο δήμων.
Οι εργασίες που γίνονται, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ, περιλαμβάνουν τη διευθέτηση, τον καθαρισμό και την κοπή δένδρων και θάμνων, με σκοπό την απρόσκοπτη διοχέτευση των όμβριων υδάτων προς τη θάλασσα. Τα έργα εκτελούνται κατόπιν αιτήματος των εν λόγω δήμων και τη σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Αττικής.
