Πλακιάς Ρεθύμνου

20 Οκτωβρίου στις 1 κ 30, στον Πλακιά Ρεθύμνου (κάτοικοι 143) οδηγός ΙΧ συγκρούστηκε με 20χρονο οδηγό μηχανής τον οποίο τραυμάτισε σοβαρά στο κάτω άκρο και τον εγκατέλειψε αβοήθητο.

Ο 20χρονος υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση ακρωτηριασμού του ποδιού από το ύψος πάνω από το γόνατο στο Βενιζέλειο Νοσοκομείο του Ηρακλείου.

Ο δράστης οδηγός εγκατέλειψε και το ΙΧ του 600 μέτρα από το σημείο της σύγκρουσης και εξαφανίστηκε.

Αυτό οδήγησε τις αστυνομικές αρχές στη γρήγορη ταυτοποίηση του, ενός 36χρονου από την περιοχή που ωστόσο δεν μπόρεσαν να εντοπίσουν.

22 Οκτωβρίου, μετά την παρέλευση του αυτοφώρου αλλά και του αναγκαίου χρόνου για τον μεταβολισμό ακόμα και τεράστιας ποσότητας αλκοόλ ο δράστης παραδόθηκε στις αρχές.

Αφέθηκε ελεύθερος λόγω παρελεύσεως του αυτοφώρου, και με την άδεια οδήγησης του. Του ασκήθηκε δίωξη για δύο πλημμελήματα, της σωματικής βλάβης από αμέλεια και της εγκατάλειψης.

 Παλαιόχωρα Ημαθίας

21 Οκτωβρίου στις 22.15  στην Παλαιόχωρα Ημαθίας (κάτοικοι 393), 28χρονος οδηγός ΙΧ μάρκας VW , παρέσυρε 37χρονη μητέρα και τις δύο ανήλικες κόρες της ηλικίας 15 και 11 ετών, που κινούνταν πεζές, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό της 15χρονης και τον τραυματισμό των άλλων δύο που νοσηλεύονται χειρουργημένες σε διαφορετικά νοσοκομεία.

Tο IX μετά τη σύγκρουση βγήκε εκτός δρόμου και ακινητοποιήθηκε ενώ ο οδηγός του εγκατέλειψε τον τόπο του συμβάντος. Ο οδηγός ταυτοποιήθηκε άμεσα αλλά διέφυγε τη σύλληψη.

Σύμφωνα με μαρτυρίες των κατοίκων ο οδηγός έπινε επί ώρες πριν το συμβάν, συνήθιζε να τρέχει μέσα στο χωριό και να κάνει κόντρες και είχε αναπτύξει ταχύτητα 180 km/h όταν χτύπησε τα θύματα του. Η εκτίναξη του σώματος της 15χρονης πάνω από 50 μέτρα από το σημείο πρόσκρουσης συνηγορεί σε μια τέτοια εκτίμηση της ταχύτητας.

25 Οκτωβρίου, φυσικά μετά την παρέλευση του αυτοφώρου αλλά και του αναγκαίου για το μεταβολισμό αλκοόλ χρόνου, ο δράστης παρουσιάστηκε στις αρχές, δήλωσε ότι δεν είχε πιεί, δεν έτρεχε, δεν αντιλήφθηκε ότι χτύπησε κάποιον και… αφέθηκε ελεύθερος και με την άδεια οδήγησης του. Του ασκήθηκε ποινική δίωξη για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια, της  πρόκλησης σοβαρής σωματικής βλάβης (δυο φορές) και της εγκατάλειψη.

Χαλκίδα

27 Οκτωβρίου απόγευμα στη Χαλκίδα, ένας 87χρονος οδηγός παρέσυρε μία 40χρονη έγκυο και την 6χρονη κόρη της τραυματίζοντας τες και τις εγκατέλειψε.

Ο οδηγός ταυτοποιήθηκε με βάση τις μαρτυρίες και υλικό από κάμερες και συνελήφθη έπειτα από λίγες ώρες για να αφεθεί ελεύθερος. Οι κατηγορίες και εδώ είναι σε βαθμό πλημμελήματος (αμέλεια) ακόμα και για την εγκατάλειψη. Δεν είναι γνωστό αν κατείχε νόμιμη άδεια οδήγησης αλλά αν αυτό συμβαίνει η άδεια θα του ξαναδόθηκε…

Λάρισα

31 Οκτωβρίου, Λάρισα, τριμελές πλημμελειοδικείο: Σε ποινή φυλάκισης 2 ετών και 6 μηνών με τριετή αναστολή καταδικάστηκε 73χρονος οδηγός ΙΧ που στις 2 Ιανουαρίου 2021 το μεσημέρι, στην οδό Σανδράκη, στο ρεύμα προς ΔΕΥΑΛ, παρέσυρε με το όχημα του, τραυμάτισε θανάσιμα και εγκατάλειψε έναν ποδηλάτη 46 χρονών, πατέρα ενός παιδιού.

«Φοβήθηκα και έφυγα» απάντησε ο δράστης σε ερώτηση της προέδρου γιατί δε σταμάτησε…

Η εισαγγελέας υπογράμμισε πως: «σύμφωνα με τα ευρήματα της τροχαίας και τις καταθέσεις των μαρτύρων, ο κατηγορούμενος δεν έκανε κανέναν αποφευκτικό ελιγμό, χτύπησε το ποδήλατο με μεγάλη ταχύτητα και στη συνέχεια έφυγε από τον τόπο του δυστυχήματος».

Το δικαστήριο επέβαλε στον κατηγορούμενο για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια και εγκατάλειψης, συνολική ποινή φυλάκισης 2 έτη και έξι μήνες με τριετή αναστολή. Και έξι μήνες αφαίρεση της άδειας οδήγησης. Αφέθηκε ελεύθερος μέχρι το Εφετείο όπου το πιθανότερο είναι πως θα δεχτεί μια ακόμα μικρότερη ποινή.

Ελλάδα: Ο φόνος στην άσφαλτο ΔΕΝ τιμωρείται!

Παραθέσαμε παραπάνω μερικά πρόσφατα συμβάντα τροχαίων με εγκατάλειψη, του πιό ειδεχθούς εγκλήματος που πραγματοποιείται στην άσφαλτο, συμβάντα που αποτυπώνουν την αγαστή συνεργασία Πολιτικού και Δικαστικού συστήματος στην υπεράσπιση των δραστών αυτών των Εγκλημάτων.

Πολύ πριν ο δράστης εγκαταλείψει το θύμα του, κάθε εν δυνάμει θύμα, οι ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου δηλαδή – πεζοί, ποδηλάτες, παιδιά, ηλικιωμένοι, ΑμΕΑ αλλά και οι μοτοσικλετιστές έχουν εγκαταλειφθεί από την πολιτεία που έχει θωρακίσει με νόμους την ατιμωρησία των δραστών, ανάβοντας το πράσινο φως για την πραγματοποίηση των φόνων στην άσφαλτο.

ΟΛΟΙ οι φόνοι στην άσφαλτο βαφτίζονται αυτομάτως πλημμελήματα και ΟΛΟΙ πραγματοποιούνται από «αμέλεια».

ΟΛΟΙ αυτοί που εγκαταλείπουν τα θύματα τους για να πεθάνουν αβοήθητα στην άσφαλτο θα «διωχθούν» με ειδικό για του οδηγούς νόμο, το άρθρο 43 του ΚΟΚ που βαφτίζει αυτή του την πράξη «πλημμέλημα» (ποινή μέχρι 6 μήνες), νόμος που παρακάμπτει το άρθρο 306 του ΠΚ που ορίζει την εγκατάλειψη τραυματία  ως κακούργημα  (κάθειρξη τουλάχιστον έξι ετών).

Μέχρι χθες λέγαμε πως Χωρίς Δικαιοσύνη δεν θα υπάρξει Ειρήνη στους Δρόμους.

Σήμερα λέμε απλά πως ο καθένας πρέπει να ξέρει πως ο Φόνος στην Άσφαλτο δεν τιμωρείται.

Γιατί το αίτημα για Ειρήνη στους Δρόμους δεν αποτελεί προτεραιότητα ούτε της Πολιτείας ούτε της Δικαιοσύνης αλλά ούτε της Κοινωνίας.

Δεν είναι τυχαίο που σέ όλο τον κόσμο η Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων, φέτος Κυριακή 20 Νοεμβρίου, έχει ένα και μόνο θέμα: ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ

 

Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα:

Ξεκινάει επίσημα την Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου 2020 στη Στοκχόλμη της Σουηδίας η 3η Παγκόσμια Διυπουργική  Συνδιάσκεψη για την Οδική Ασφάλεια. Με συμμετοχή εκπροσώπων από 140 χώρες η συνάντηση θα επιχειρήσει να θέσει τους στόχους της επόμενης δεκαετίας για τον δραστικό περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων και των θυμάτων τους.  

Στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων, και με δεδομένο ότι αυτή συνέπεσε με την επέτειο της εξέγερσης του Πολυτεχνείου, ο SOS Τροχαία Εγκλήματα , στην Αθήνα θα πραγματοποιήσει εκδήλωση την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου στις 7μμ στο Κέντρο Πολιτισμού «Ελληνικό Μολύβι» ( Ιερά Οδός 154 –στάση Μετρό Ελαιώνας).

Επειδή η πρόληψη δεν είναι ουτοπία, επειδή η εξάλειψη των τροχαίων εγκλημάτων είναι η καλύτερη προσφορά στην Μνήμη των ανθρώπων πού έχουμε χάσει, στην εναρκτήρια ομιλία της εκδήλωσης θα έχουμε την τιμή να ακούσουμε την πρέσβειρα της Σουηδίας κα Charlotte Sammelin να σκιαγραφεί πως η χώρα της κατόρθωσε το «ακατόρθωτο»: να σέβεται και να προφυλάσσει την ανθρώπινη ζωή στο οδικό δίκτυο μέσα από την πολιτική που κωδικοποιήθηκε σαν Όραμα Μηδέν – Vision Zero.

 .....................................................................................................

Προβολή βίντεο και φωτογραφιών και σύντομη παρέμβαση του SOS Τροχαία Εγκλήματα.

Συναυλία με παραδοσιακά και λαικά τραγούδια από δύο τραγουδίστριες, μέλη του συλλόγου μας, την Σοφία Εμφιετζή, μητέρα του Αλέξανδρου Τσίμινα 22 ετών  και την Καίτη Μακρή, μητέρα του Στράτου Φούσκα 20  ετών που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα. Θα τραγουδήσουν για μας, αυτή τη φορά όχι από επαγγελματική υποχρέωση. Θα τραγουδήσουν για τα παιδιά που χάθηκαν, τα δικά τους, τα δικά μας, για όλους τους ανθρώπους που χάθηκαν αλλά και γι αυτούς που δεν πρέπει να χαθούν.

Ενώνουμε τις φωνές μας για να το σταματήσουμε!

Η 11η αγωνιστική της Super League αφιερωμένη στα Θύματα των Τροχαίων.

Το Σάββατο και την Κυριακή 23 &24 Νοεμβρίου σε όλα τα γήπεδα της χώρας που διεξάγονται ποδοσφαιρικοί αγώνες της Super League θα πραγματοποιηθεί μια σημαντική δράση αφιερωμένη στην Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων οργανωμένη από κοινού απο την Super League, τον ΠΣΑΠ (Πανελλήνιος Σύνδεσμος Αμοιβομένων Ποδοσφαιριστών) και τον πανελλαδικό σύλλογο SOS Τροχαία Εγκλήματα με κεντρικά μηνύματα:                                                                                                                                                                                      ΟΔΗΓΩ ΥΠΕΥΘΥΝΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ! Η ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΚΤΙΜΗΤΗ!                                                                                                                   Η ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΘΥΝΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ!                                                                                                                                                                ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΣ!






ολόκληρη η ανακοίνωση:

Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων

Η τρίτη Κυριακή του Νοέμβρη ορίστηκε με απόφαση της Γ. Συνέλευσης του ΟΗΕ το 2005 σαν η Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων. Κάθε χρόνο όλο και σε περισσότερες πόλεις του κόσμου πραγματοποιούνται εκδηλώσεις από συλλόγους που υπερασπίζονται την Μνήμη και τα Δικαιώματα των Θυμάτων. Δυστυχώς αυτές δεν στάθηκαν ικανές να ωθήσουν τις περισσότερες κυβερνήσεις στη λήψη ουσιαστικών, μακροπρόθεσμων μέτρων που θα περιορίσουν δραστικά τις τροχαίες συγκρούσεις. Παραμένουμε έτσι παρατηρητές στη σταθερή άνοδο του αριθμού των θανάτων και των αναπηριών που προκαλούνται στο δίκτυο της κυκλοφορίας.

1.350.000 άνθρωποι έχασαν την ζωή τους στους δρόμους του κόσμου το 2018!

Πολλοί περισσότεροι τραυματίστηκαν σοβαρά και θα συνεχίσουν να ζουν αντιμετωπίζοντας πολλαπλά προβλήματα!

Στη χώρα μας οι τροχαίες συγκρούσεις επί δεκαετίες αποδεκατίζουν τους νέους ανθρώπους χωρίς ποτέ να υπάρξει μια μακροπρόθεσμη ουσιαστική πολιτική που να ξεπερνά τις ευχές, τις δηλώσεις λύπης και τα συγκυριακά μέτρα. Μονίμως ουραγοί στην Ευρώπη στην οδική ασφάλεια βρισκόμαστε σταθερά στην κορυφή της πυραμίδας των θυμάτων. Και αν οι αριθμοί εμφανίζουν μια μείωση τα τελευταία χρόνια, ποιος μπορεί να αισθάνεται ικανοποιημένος όταν η πιθανότητα θανάτου ενός ανθρώπου στο ελληνικό οδικό δίκτυο είναι διπλάσια ή και τριπλάσια απ αυτήν ενός κατοίκου άλλων χωρών της Ευρώπης.

Στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων, και με δεδομένο ότι αυτή συνέπεσε με την επέτειο της εξέγερσης του Πολυτεχνείου, ο SOS Τροχαία Εγκλήματα , στην Αθήνα θα πραγματοποιήσει εκδήλωση την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου στις 7μμ στο Κέντρο Πολιτισμού «Ελληνικό Μολύβι» ( Ιερά Οδός 154 –στάση Μετρό Ελαιώνας).

Επειδή η πρόληψη δεν είναι ουτοπία, επειδή η εξάλειψη των τροχαίων εγκλημάτων είναι η καλύτερη προσφορά στην Μνήμη των ανθρώπων πού έχουμε χάσει, στην εναρκτήρια ομιλία της εκδήλωσης θα έχουμε την τιμή να ακούσουμε την πρέσβειρα της Σουηδίας κα Charlotte Sammelin να σκιαγραφεί πως η χώρα της κατόρθωσε το «ακατόρθωτο»: να σέβεται και να προφυλάσσει την ανθρώπινη ζωή στο οδικό δίκτυο μέσα από την πολιτική που κωδικοποιήθηκε σαν Όραμα Μηδέν – Vision Zero.

Στο πρόσωπο της κας Sammelin τιμάμε όλους αυτούς που συνέλαβαν, υλοποίησαν και ανανεώνουν διαρκώς αυτήν την πολιτική. Μια πολιτική που έχει σώσει δεκάδες χιλιάδες ζωές αλλά και που αποδεικνύει πως οι τροχαίες συγκρούσεις μπορούν να προληφθούν αρκεί πράγματι να το θέλουμε.

Στις 19 & 20 Φεβρουαρίου 2020 η Σουηδία φιλοξενεί την τρίτη Παγκόσμια διυπουργική Διάσκεψη για την Οδική Ασφάλεια. Σε όσους θα συμμετάσχουν δίνεται μια έμπρακτη δυνατότητα να κατανοήσουν γιατί τα τροχαία δεν είναι θέμα της μοίρας, της τύχης, του ταμπεραμέντου  ούτε του DNA.

Μετά την προβολή βίντεο και φωτογραφιών και μια σύντομη παρέμβαση του SOS Τροχαία Εγκλήματα θα ακολουθήσει συναυλία με παραδοσιακά και λαικά τραγούδια από δύο τραγουδίστριες, μέλη του συλλόγου μας, την Σοφία Εμφιετζή, μητέρα του Αλέξανδρου Τσίμινα 22 ετών  και την Καίτη Μακρή, μητέρα του Στράτου Φούσκα 20  ετών που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα. Θα τραγουδήσουν για μας, αυτή τη φορά όχι από επαγγελματική υποχρέωση. Θα τραγουδήσουν για τα παιδιά που χάθηκαν, τα δικά τους, τα δικά μας, για όλους τους ανθρώπους που χάθηκαν αλλά και γι αυτούς που δεν πρέπει να χαθούν.

Ενώνουμε τις φωνές μας για να το σταματήσουμε!

Συμμετέχουν αφιλοκερδώς οι μουσικοί: Θοδωρής Πετρόπουλος - μπουζούκι, Ευαγγελία Μαυρίδου –Πιάνο,  Άγης Παπαπαναγιώτου – κιθάρα.

Στην εκδήλωση έχουν προσκληθεί εκπρόσωποι του ΕΚΑΒ, της Τροχαίας, της Πυροσβεστικής, της Ομοσπονδίας Νοσοκομειακών Γιατρών καθώς και τα μέλη της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής.

Η 11η αγωνιστική της Super League αφιερωμένη στα Θύματα των Τροχαίων.

Το Σάββατο και την Κυριακή 23 &24 Νοεμβρίου σε όλα τα γήπεδα της χώρας που διεξάγονται ποδοσφαιρικοί αγώνες της Super League θα πραγματοποιηθεί μια σημαντική δράση αφιερωμένη στην Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων οργανωμένη από κοινού απο την Super League, τον ΠΣΑΠ (Πανελλήνιος Σύνδεσμος Αμοιβομένων Ποδοσφαιριστών) και τον πανελλαδικό σύλλογο SOS Τροχαία Εγκλήματα με κεντρικά μηνύματα:

ΟΔΗΓΩ ΥΠΕΥΘΥΝΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ! Η ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΚΤΙΜΗΤΗ!

Η ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΘΥΝΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ!

ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΣ!

Θα προβληθούν βίντεο στα matrix των γηπέδων με μηνύματα των αρχηγών των ομάδων, ενώ κατά την είσοδο των ομάδων στον αγωνιστικό χώρο θα υπάρχουν μπάνερ με το μήνυμα ΟΔΗΓΩ ΥΠΕΥΘΥΝΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ! 

Είναι μια πρωτοβουλία Μνήμης και απότισης Τιμής στους πάρα πολλούς αθλητές και φιλάθλους πού έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαίες συγκρούσεις αλλά και μια προσπάθεια ευαισθητοποίησης της κοινωνίας και ιδιαίτερα των νέων για να μπορέσουμε να ανατρέψουμε την υπάρχουσα κατάσταση και να εκμηδενίσουμε τις τροχαίες συγκρούσεις και τα θύματα τους.

                                                                           Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα

Για την Παρασκευή 22 Μαρτίου 2019 ορίστηκε να εκδικαστεί στο τριμελές πλημμελειοδικείο Χανίων η υπόθεση των φόνων των δύο νέων παιδιών, της Στέλλας Μούσχου  και του Γιάννη Στρογγυλού ο θάνατος των οποίων συγκλόνισε το πανελλήνιο στις 17 Αυγούστου του 2017.

Η Στέλλα και ο Γιάννης, πεζοί, έχασαν την ζωή τους από οδηγό ΙΧ που τους χτύπησε τρέχοντας με ιλιγγιώδη ταχύτητα.  

Συμπληρώθηκε κιόλας ένας χρόνος απο τη μέρα που χωρίς κανένα λόγο με ένα φοβερά βίαιο τρόπο έξω από το Πολυτεχνείο Κρήτης, δυο νέα παιδιά, μαζί με το σκυλί τους διώχτηκαν απ αυτό τον κόσμο. Ένας χρόνος χωρίς τηΣτέλλα Μούσχου και το Γιάννη Στρογγυλό. Ένας χρόνος μαζι με τη Στέλλα Μούσχου και το Γιάννη Στρογγυλό. Ενας χρόνος αβάσταχτου πόνου για τις οικογένειες τους.

Την ακύρωση των περιβαλλοντικών όρων που είχε εγκρίνει η Αποκεντρωμένη Διοίκηση  Ηπείρου-Δυτικής Μακεδονίας για την ολοκλήρωση οδικών έργων στα Ιωάννινα αποφάσισε στις 22/6/2018 ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας υιοθετώντας τις απόψεις του Συνηγόρου του Πολίτη.

H Ανακοίνωση από το SOS Τροχαία Εγκλήματα:
Διακόσια πενήντα πέντε μέλη οικογενειών θυμάτων τροχαίων συγκρούσεων ζητάνε την άμεση κατάργηση του άρθρου 43 του ΚΟΚ που θεσπίζει την ατιμωρησία για τους οδηγούς που εγκαταλείπουν τα θύματα τους. 

Είναι το ξεκίνημα μια πρωτοβουλίας, που συντονίζει ο πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα, που απευθύνεται στους πολίτες και στους κοινωνικούς φορείς και που θα εξαντλήσει κάθε μέσο για να πραγματοποιήσει το στόχο της.

Καλούμε όλες τις οικογένειες θυμάτων τροχαίων να ενεργοποιηθούν, να προσθέσουν την υπογραφή τους στο κείμενο και να συμμετάσχουν σε όλες τις δράσεις που θα ακολουθήσουν.

Καλούμε τους κοινωνικούς φορείς και κάθε πολίτη να στηρίξουν με κάθε τρόπο αυτή τη δράση για να μπει τέλος στην επιβράβευση αυτής της εγκληματικής αντικοινωνικής συμπεριφοράς. 



Όχι στη διπλή νομοθεσία για την εγκατάλειψη.
Όχι ευνοική μεταχείριση στους οδηγούς που εγκαταλείπουν τα θύματα τους.



Το αδίκημα της εγκατάλειψης θύματος, που οδηγεί σε έκθεση της ζωής σε κίνδυνο τιμωρείται με βάση το άρθρο 306 του Ποινικού Κώδικας με ποινή κάθειρξης έξι (6) ετών.

Η έννοια της ισονομίας παραβιάζεται κατάφωρα όταν για το ίδιο αδίκημα (εγκατάλειψη θύματος) αν αυτό τελεστεί από οδηγούς μηχανοκινήτων μέσων (άρθρο 43 του ΚΟΚ) επιβάλλεται ποινή φυλάκισης έξι (6) μηνών .

Και δυστυχώς η εγκατάλειψη των θυμάτων τους από οδηγούς μηχανοκινήτων αποτελεί καθημερινό φαινόμενο στους ελληνικούς δρόμους. Στην απόγνωση που νιώθουν οι οικογένειες που θα πληροφορηθούν τον θάνατο ή τον σοβαρό τραυματισμό του αγαπημένου τους ανθρώπου θα προστεθεί το «καθήκον» της αναζήτησης μαρτύρων προκειμένου να εντοπιστεί ο δράστης, αν φυσικά αυτό συμβεί. Όταν ο δράστης ταυτοποιηθεί ή κάποιες φορές παραδοθεί (πάντα μετά την παρέλευση του αυτοφώρου και σε χρόνο που δεν είναι πλέον δυνατή η ανίχνευση αλκοόλ στο αίμα του) όλοι πλέον γνωρίζουν ότι αυτό που θα ακολουθήσει είναι η άμεση απελευθέρωση του και η απόδοση σ αυτόν της άδειας οδήγησης (αν έχει).

Αυτό συμβαίνει, είτε το θύμα πεθάνει επί τόπου, είτε επιζήσει και πεθάνει ημέρες μετά το συμβάν, είτε επιζήσει και μείνει ανάπηρο.

Αυτό συμβαίνει, είτε ο δράστης παραδοθεί μόνος του, είτε ταυτοποιηθεί και συλληφθεί λίγες ή πολλές ημέρες μετά, είτε έχει άδεια οδήγησης είτε όχι. Αυτό συμβαίνει ακόμα κι αν ο δράστης είναι υπότροπος και έχει σκοτώσει ξανά οδηγώντας.

Η πρωτοφανής αυτή διακριτική ποινική αντιμετώπιση των αυτουργών της εγκατάλειψης αν ο δράστης είναι οδηγός μηχανοκίνητου έχει προφανή επίπτωση στη γιγάντωση αυτού του φαινομένου και την πολιτική και κοινωνική νομιμοποίηση της πιο αποκρουστικής και ιδιοτελούς συμπεριφοράς.

Σαν πολίτες, μέλη οικογενειών θυμάτων τροχαίων εγκλημάτων ζητάμε να σταματήσει άμεσα αυτή η ευνοική συμπεριφορά που έχει θεσπιστεί με το άρθρο 43 του Κ.Ο.Κ. υπέρ των οδηγών που εγκαταλείπουν τα θύματα τους.

Η ιδιότητα του οδηγού δεν προσδίδει κανένα προνόμιο ειδικής μεταχείρισης ούτε αποτελεί ελαφρυντικό για όσους υποπίπτουν στο έγκλημα της εγκατάλειψης θύματος.

-Ζητάμε την άμεση κατάργηση του άρθρου 43 του Κ.Ο.Κ. και την εκδίκαση όλων των υποθέσεων εγκατάλειψης θυμάτων με βάση το άρθρο 306 του Ποινικού Κώδικα.



Οι υπογράφοντες

Αθήνα: Αρώνη Εύη, Βαγγές Γιώργος, Βαγγές Εμμανουήλ, Πανταλού Γεωργία, Βατράνη Βαρβάρα, Βατράνη Νικολέττα, Βατράνης Νικόλαος, Βλαχάκη Χριστιάνα, Διαμάντη Μαρία, Διαμάντη Παναγιώτα – Χριστινα, Διαμάντης Γεώργιος, Διαμάντης Κωνσταντίνος, Διαμάντης Οδυσσέας, Διαμάντης Φοίβος- Απόλλων, Κεφαλή Όλγα, Κεφαλής Χρήστος, Δρίβα Ιλεάνα, Δρίβας Ανδρέας, Δρίβας Νικόλαος, Παπασταυροπούλου Μάγια, Ιατρού Ήλια, Καρέκλη Κυριακή, Καρέκλη Μαίρη, Καρέκλης Άγγελος, Μιχαλίτσα Ελενη – Ειρήνη, Τσομπανίδης Αναστάσιος, Καρυδάκης Αρμάνδος, Καρυδακης Φαίδων, Κυριάκη – Καρυδάκη Σίσσυ, Καρυδάκης Ίων, Μπισκίνη Ελένη, Κυριάκης Σπύρος, Κουβίδη Ευαγγελία, Τσούτσια – Κουβίδη Ισμήνη, Κουβίδης Γιώργος, Κούκουζας Πέτρος, Μέγγενη Κωνσταντίνα, Κουκουζέλης Βασίλειος, Κοκκινογένη Μιχαέλλα, Κύρος Σώτος, Κύρου Άννα, Κύρου Στέλλα, Κύρος Βασίλης, Μαγγούρα Ευθυμία, Μολυβιάτη Ελένη, Μολυβιάτη Μαρία, Μολυβιάτη Νόρα, Μπρή - Παπαμακαρίου Μαρία, Παπαμακαρίου Κυριακή, Ξυδάκη Αικατερίνη, Ξυδάκη Στυλιανή, Φαράντος Χαράλαμπος, Παπαχριστοπούλου Μερσίνη, Οικονομίδη Άννα, Σταυρουλάκης Στέλιος, Ηλιοπούλου Μαριάννα, Μούρτζη Στέλλα, Μπρατσολιά Ιωάννα, MaciorowskiAgnieska, MaciorowskiCristo, Μαυράκη Ανδρονίκη, Παπαθανασίου Ναυσικά, Παπαθανασίου Ευαγγελία, Τσατσαρώνη Κωνσταντίνα, Τσατσαρώνης Κωνσταντίνος, Τσιανίκα Άρτεμις, Τσιανίκα Θεοδώρα, Βασιλάκου Μαρίνα, Βασιλάκου Ελένη, Τριπολίτης Γιαννης, Τριπολίτη Ελένη, Τριπολίτη Μαρκέλλα, Μαγκριώτης Θέμις, Κτεναβού – Γκαραγκάνη Χριστίνα, Γκαραγκάνης Νικόλαος, Γεροντόπουλος Τηλέμαχος, Μάνου Ελένη, Γεροντοπούλου Φωτεινή, Γραμματόπουλος Γεώργιος, Μεταξά Ρεβέκκα, Γραμματόπουλος Άγγελος, Γραμματόπουλος Χρήστος, Γεωργιάδης Μιχαήλ, Δασκαλόπουλος Κωνσταντίνος, Μαριού Σοφία, Μαστρογιαννοπούλου Μαρίνα, Μηχιώτη Μαρία, Ξένου Ευθυμία, Πατίδης Γεώργιος, Σαραντίδης Αντώνιος, Σταματελάτου Φωτεινή, Τσιμιδάκης Ιωάννης, Μακρυγιάννη Ελισάβετ, Πατρώνη Αικατερίνη, Κεφάλα Ιωάννα, Στρογγυλού Ειρήνη, Στρογγυλός Παναγιώτης, Στρογγυλός Σταύρος, Νικολακοπούλου Μαρία, Νικολακοπούλου Μαρίνα, Νικολακόπουλος Δημήτριος, Προβιδάκης Αθανάσιος, Προβιδάκης Νικόλαος, Τσίκουρας Αθανάσιος, Καβρουλάκη Ερασμία, Καβρουλάκης Μάρκος, Διγενή Λουίζα, Λαγού- Κοσμά Χριστίνα.

Κερατέα: Ιατρού Γιώργος, Ιατρού Έλλη, Μητρογιάννη Χριστίνα           

Ηγουμενίτσα: Νταή Ελένη, Προβιδάκη Αγγελική, Προβιδάκη Χαρίκλεια

Θεσσαλονίκη: Εμφιετζή Σοφία, Ντέμη Μυρσίνη, Τουρτούρη Χρυσάνθη, Τουρτούρης Νικόλαος, Σταύρου Αικατερίνη, Λέτση Χριστίνα, Οσλοβίτης Ιωάννης, Αμπατζόγλου Δημήτριος, Λέφας Δημήτριος, Λέφας Γεώργιος, Παπάζογλου Κερασιά, Λούλου Χρυσάνθη, Κατσούφης Αναστάσιος, Κατσούφης Κωνσταντίνος, Κατσούφης Γεώργιος, Κατσούφης Άγγελος, Λούλου Δήμητρα, Λούλος Νικόλαος, Λούλος Παναγιώτης, Νόικος Τριαντάφυλος, Καραπασχάλη Δήμητρα, Μυρόβαλη Μαρία, Κότση Ασημίνα                    

Αλεξανδρούπολη: Βαρελάς Αθανάσιος, Γκανιάτσα Πηνελόπη, Καραπετιάν Ναζίκ, Μακρή Αικατερίνη, Φούσκας Πασχάλης, Μακρή Μαρία, Μακρής Σπύρος, Μακρής Ευστράτιος , Καρυπίδου Μαρία, Μπαρή Γαρυφαλλιά, Λασκαρίδου Νόρα, Λογαρά Μαρία  

Σουφλί: Κόκκορη Μαργαρίτα, Χίλδης Παναγιώτης      

Ξάνθη: Καντουχάρ Νετζλιέ, Καντουχάρ Φιλίζ                          

Ικαρία: Κουτσογιάννη Ευθαλία, Μωραίτη Πόπη, Μωραίτης Γιώργος, Μωραίτης Νικόλαος                  

Χανιά: Σταθάκη Μαρία, Σταθάκης Μιχάλης                       

Ηράκλειο: Καβουσάκης Βασίλης, Κελλαράκη Ελένη, Κελλαράκης Χρήστος, HansenBendenHelen, Ξυδιανάκη Σοφία, Ξυδιανάκης Κωνσταντίνος, Φουκαράκη Μαρία, Φουκαράκης Δημήτρης, Χριστοδουλάκη Δήμητρα, Χριστοδουλάκης Κωνσταντίνος, Χριστοδουλάκης Μαρίνος, Σταυρουλάκη Θεονύμφη, Σταυρουλάκη Φιλιώ, Σταυρουλάκης Μανώλης, Τσαγκαρίδη Τζωρτζίνα              

Πάτρα: Βλαχάκη Βιβή, Καραγιάννη Χαρούλα, Χαλιδάς Παλαιολόγος, Τζαβάρας Κώστας, Γαρουφαλή Σοφία, Σπηλιόπουλος Γιώργος  

Βόλος: Δελή Αθηνά, Κουτσιαρής Κωνσταντίνος        

Καλαμάτα: Κυριακόπουλος Δημήτρης, Κυριακοπούλου Νάνσυ, Κυριακοπούλου Ελένη, Λαζάρου Ευαγγελία-Γεωργία, Λάζαρος Μιχαήλ, Κατσίποδα-Λαζάρου Μαρία
Βασιλάκης Γεώργιος, Σακκά Ειρήνη, Χρ., Μπεγέτης Βασίλειος, Κατσίποδας Παναγιώτης, Παπαγεωργίου Αναστασία, Κατσίποδας Δημήτριος, Κατσίποδας Νικόλαος, Αλοιμένου Σοφία,
Κατσίποδα Γεωργία, Αλεξανδροπούλου Κέλλυ, Τζιούβελης Βασίλειος, Λαζάρου Παναγιώτα,                       
Τζιούβελης Αθανάσιος, Τζιούβελη Ευαγγελία, Τζιούβελη Βασιλική, Κολυβάρης Αθανάσιος

Ιωάννινα: Ζήση Ελένη, Ζήση Όλγα, Κολβάτσος Αλέξανδρος, Φανούλη Τασούλα  

Ρόδος: Ανθίτσα Δέσποινα, Ανθίτσα Μαρία, Ατσικνούδα Ανθίτσα, Ατσικνούδας Ελευθέριος, Ατσικνούδας Εμμανουήλ, Ατσικνούδας Ευάγγελος, Βαλσαμής Σάββας, Βαλσάμη Φωφώ, Δελαπόρτα Αθηνά, Δελαπόρτας Γιώργος, Διαμαντάτου Λουκία, Ζιώγου Αθηνά, Ζιώγου Μάνθα, Ζιώγου Σταματία, Ζιώγος Φώτιος, Θεοδόση – Νικάκα Φανή, Καρύδη Ελένη, Καρύδη Ιωάννα, Καρύδη Μαρία, Καρύδης Χρήστος, Κολοβού Κατερίνα, Κολοβός Δημήτρης, Κοντομανώλη Άννα, Μαρίνος Γιώργος, Νικόλα Μαρία, Νικόλας Παναγιώτης, Παντελάκη Διονυσία, Παπαθεοδωράκη Κατερίνα, Παπασταμάτης Κλεάνθης, Παπασταμάτης Κωνσταντίνος, Ρεπανά Ειρήνη, Σαπνάρα Θεοδώρα, Σαπνάρας Κυριάκος, Σαράντου Φωτεινή, Σαράντος Σαράντης, Τζαφέρη Βαγγελιώ, Τσάτου Κατερίνα, Τσάτου Σοφία, Τσιμέττα Σταματία, Φωτεινοπούλου Ευσταθία, Φωτεινοπούλου Φαίδρα, Φωτεινόπουλος Γεώργιος, Φωτεινόπουλος Παναγιώτης, Χατζηαντωνίου Γιούλη.

Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα:


Το 2017, που αποχαιρετάμε σε λίγο αποτέλεσε ένα έτος  με πάρα πολλές εξαγγελίες που αφορούν στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας.  Μέσα στο χειμώνα,  14 Ιανουαρίου με συνέντευξη του ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Ν. Τόσκας ανακοίνωσε την μείωση των προστίμων για τους παραβάτες του Κ.Ο.Κ. Το θέμα συζητήθηκε και στην επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής όπου εκφράσαμε και μεις τις αντιρρήσεις μας. Μετά από τις αντιδράσεις που προκλήθηκαν, μπαίνοντας η  άνοιξη  ο υφυπουργος Μεταφορών Ν. Μαυραγάνης  «διευκρίνησε» πως όχι μόνο δεν θα υπάρξει  μείωση αλλα αντίθετα θα υπάρξει  αύξηση και μάλιστα θα υιοθετηθεί ένα μοντέλο αύξησης των προστίμων κατά το Νορβηγικό πρότυπο ανάλογα με το εισόδημα του παραβάτη. Συζητήσεις ξέσπασαν σ όλες τις καλές τηλεοπτικές εκπομπές περί ταξικότητος και άλλων δαιμονίων.

Φτάσαμε στις 31 Μαίου για να δούμε επιτέλους δύο (2) γραπτές παραγράφους σε σχέση με την οδική ασφάλεια. Δεν προήλθαν ούτε από την πλευρά Τόσκα, ούτε από την πλευρά Σπίρτζη – Μαυραγάνη.

Κάποιο δεν ακολουθούν την σχολή του λέγε-λέγε, αλλά γράφουν. Στο σχέδιο νόμου «Μέτρα Θεραπείας Ατόμων που απαλλάσονται από την ποινή λόγω Ψυχικής ή Διανοητικής διαταραχής» και λοιπές διατάξεις, που έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το Υπουργείο Δικαιοσύνης περιλαμβάνονταν (Άρθρο 30) δύο τροποποιήσεις του K.O.K. που αφορούσαν στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και την εγκατάλειψη θύματος (ΕΔΩ). Αν  και οι τροποποιήσεις  αυτές αυστηροποιούσαν το  υφιστάμενο πλαίσιο, ο σύλλογος  μας τις έκρινε ανεπαρκείς και αναποτελεσματικές και πρότεινε συγκεκριμένες τροποποιήσεις/προσθήκες στη  διαβούλευση.  25 συνολικά άτομα και φορείς σχολίασαν το ίδιο άρθρο ζητώντας στο σύνολο τους (με παραλλαγές) πιο αυστηρές-ουσιαστικές επιπτώσεις για τα παραπάνω αδικήματα. Είχαν την εντύπωση πώς αυτοί  που  γράφουν διαβάζουν  κιόλας. Δεν γνωρίζουμε αν ο Υπουργός Δικαιοσύνης Στ. Κοντονής διάβασε τα σχόλια  ή όχι, πάντως  το συγκεκριμένο άρθρο κατά την κατάθεση του σχεδίου νόμου στη Βουλή στις 14 Δεκεμβρίου 2017 όταν ξεκίνησε η συζήτηση του στη  Διαρκή  Επιτροπή Δημόσιας Διοίκησης, Δημόσιας Τάξης και Δικαιοσύνης δεν υπάρχει…(ΕΔΩ)

Αλλά φτάσαμε στον χειμώνα προσπερνώντας το καλοκαίρι…Χτύπησαν κι οι ζέστες και οι δηλώσεις, ή μάλλον οι «διαρροές», χτύπησαν κόκκινο.

Ανήμερα του φόνου του Γιάννη και της Στέλλας έξω από το Πολυτεχνείο Κρήτης «ακούστηκε» πως τα όρια ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους θα αυξηθούν στα 150km/h. Λίγο πρίν ή λίγο μετά (σάμπως έχει σημασία;) «ακούστηκε» πως εκεί ψηλά στο Μεταφορών προβληματίζονται σοβαρά για την χορήγηση άδειας οδήγησης στα 17. Το είχαν πάρει πολύ ζεστά το θέμα της οδικής ασφάλειας.

Ευτυχώς ήρθε το φθινόπωρο. Σταματησαν οι διαρροές και άρχισαν οι συνεντεύξεις και τα δελτία τύπου. Ριζική αναμόρφωση του Κ.Ο.Κ: και μείωση και αύξηση των προστίμων, όρια ταχύτητας στα 150 km – πρώτοι στην Ευρώποι!!!  Αναπόφευκτα μια ασφάλεια την νιώσαμε αν και πουθενά δεν είδαμε γραμμένα σε χαρτί αυτά τα έρημα τα άρθρα του Κ.Ο.Κ.

Αλλά μπαίνοντος χειμώνος και μη φτάνοντος του ΚΟΚ, μετά τις σχετικές αντιδράσεις ο υπουργός μας εξήγησε πως λάθος καταλάβαμε και δεν ήταν απόφαση αλλά διάλογος και παρότι «η γεωμετρία του χώρου το επιτρέπει» δεν θα αυξηθεί τελικά το όριο ταχύτητας.

Έμεινε (;) η γενική μείωση των προστίμων κατά 50% ενώ καταργήθηκε η μείωση κατά 50% για όσους πληρώσουν εντός 10ημερου και διαμορφώθηκαν 3 επίπεδα προστίμων ανάλογα με το εισόδημα : Small, Medium, Large. Λέμε τώρα…

Φτάσαμε λοιπόν στο Δεκέμβρη. Ακούσαμε τόοοοσα πολλά. Είδαμε (γραπτά) τόσα λίγα κι αυτά που είδαμε εξατμίστηκαν.

Σε μια χώρα που εκατοντάδες νομοθετικές ρυθμίσεις κατασκευάζονταi και ψηφίζονται με διαδικασίες fαst track από πού άραγε απορρέει αυτή η δυσκολία επι ένα χρόνο να αποτυπωθεί στο χαρτί ο νέος Κ.Ο.Κ.;

Σαν σύλλογος θυμάτων  τροχαίων αρνηθήκαμε  να συμμετάσχουμε σε μια συζήτηση φανταστικών σεναρίων και μέχρι σήμερα τοποθετηθήκαμε δημόσια μόνο σε συγκεκριμένα πράγματα:

α) απορρίψαμε την οριζόντια μείωση των προστίμων σαν επιβράβευση της παραβατικότητας και αντιπροτείναμε μια πολιτική επιβράβευσης των συνετών  –  μη παραβατικών χρηστών του  οδικού δικτύου με μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας.

β) καταγγείλαμε από την πρώτη στιγμή την απόπειρα αύξησης των ορίων ταχύτητας και ζητήσαμε την μείωση τους τόσο στους αυτοκινητοδρόμους (110km) όσο και στον αστικό  ιστό (30 km).

Ένα χρόνο μετά την έναρξη της συζήτησης είναι απαίτηση όχι μόνο των οικογενειών των θυμάτων, αλλα και κάθε αδύναμου χρήστη του οδικού δικτύου, κάθε ανθρώπου που θέλει να σταματήσει ο όλεθρος στο δίκτυο της κυκλοφορίας  να δημοσιοποιηθεί άμεσα το όποιο προσχέδιο Κ.Ο.Κ. και να υπάρξει εύλογος  χρόνος για να συζητηθεί.

Ξέρουμε πως ο Κ.Ο.Κ., όπως και κάθε  νόμος εκφράζει και αναπαράγει σχέσεις κυριαρχίας. Είναι  ο νόμος των  ισχυρών  στο οδικό δίκτυο γι αυτό δεν θα εμπλακούμε σε καμία κουβέντα πάνω στο αναλογικό  σύστημα  που δήθεν  προωθείται στην Ελλάδα. Όποιος θελει να μάθει για το τι σημαίνει αυτό εκεί που πράγματι ισχύει μπορεί να κοιτάξει (ΕΔΩ και ΕΔΩ) .  Είναι τελείως καθαρό πως δεν μιλάνε γι αυτό.

Αλλά  μήπως είναι αυτό το μείζον;

Ένα χρόνο τώρα δεν έχει ειπωθεί μία κουβέντα για πολύ σοβαρότερα θέματα που ρυθμίζει ο Κ.Ο.Κ προς όφελος των δολοφόνων της ασφάλτου. Ας αναφέρουμε ένα μόνο.

Οι οδηγοί που εγκαταλείπουν  τα θύματα που χτύπησαν αντιμετωπίζονται πολύ επιεικέστερα από οποιονδήποτε άλλον εγκαταλείπει άνθρωπο που τραυμάτισε. Οι πρώτοι   τιμωρούνται με έξι μήνες ενώ οι δέυτεροι με έξι χρόνια…  Για την ίδια πράξη. Η χρήση μηχανοκίνητου  από τον δράστη σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. προφανώς αποτελεί ελαφρυντικό στην περίπτωση εγκατάλειψης θύματος…

Είναι μια από τις «λεπτομέρειες» που ορίζει ο Κ.Ο.Κ. που αν κανείς τις διαβάσει στο σύνολο τους  θα καταλάβει ποιος έγραψε το τραγούδι του θανάτου που εδώ και εξήντα χρόνια  ακούγεται εκκωφαντικό στους ελληνικούς δρόμους.

Καλές γιαρτές, αίσιο και ευτυχές το 2018.