ΙΩΑΝΝΑ ΗΛΙΑΔΗ

Το κύμα παραιτήσεων στις Ενοπλες Δυνάμεις δεν αφορά μόνο τα χαμηλόβαθμα στελέχη. Πολλοί είναι όσοι δηλώνουν επιθυμία να αποστρατευτούν χωρίς καν να έχουν συμπληρώσει τα συντάξιμα χρόνια. Γιατί εγκαταλείπουν μια καριέρα για την οποία έχουν θυσιάσει χρόνο, προσπάθεια, προσωπική ζωή;

Μιλήσαμε με ένα εν ενεργεία στέλεχος του Πολεμικού Ναυτικού – με καθεστώς ανωνυμίας για ευνόητους λόγους– που μας αποκάλυψε τι πραγματικά συμβαίνει. Η απάντηση δεν βρίσκεται στα οικονομικά κίνητρα αλλά στην αίσθηση αδικίας, ευνοιοκρατίας και έλλειψης προοπτικής. Οταν αυτοί που «γνωρίζουν τους σωστούς ανθρώπους» ανεβαίνουν, ενώ όσοι αφοσιώνονται με ήθος και ακεραιότητα μένουν πίσω, το σύστημα καταρρέει από μέσα. Μια συνέντευξη-γροθιά στο στομάχι, μια κραυγή απόγνωσης από αυτούς που ζουν το σύστημα εκ των έσω και φτάνουν στο σημείο να πουν: «Φεύγω, γιατί δεν αντέχω άλλο».

«Είναι όλοι πειραματιζόμενοι»

Στο γιατί παραιτούνται προτού καν συμπληρώσουν τα συντάξιμα απάντησε: «Στον κλάδο του προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού δεν υπάρχει κανείς με πτυχίο διαχείρισης ανθρώπινου δυναμικού. Είναι όλοι πειραματιζόμενοι. Οι άνθρωποι επιστημονικά δεν μπορούν να στηρίξουν τη θέση. Ως εκ τούτου, επιτελικά δεν μπορούν να κάνουν τίποτε, απλώς διαχειρίζονται τα αιτήματα».

Η απάντηση στην εύλογη απορία «ποια αιτήματα;» ήταν αποστομωτική: «Των πολιτικών και των κολλητών. Αυτά δεν περνάνε μέσα από τη βάσανο της αξιοκρατίας. Περνάνε μέσα από το λάδι της ευνοιοκρατίας. Ποιος είναι γνωστός μας, ποιος είναι “καλό παιδί” να μη μας χαλάει η σούπα. Ποιος θα κάνει ό,τι του πούμε χωρίς να κοιτάξει αν αυτό είναι νόμιμο, είναι ηθικό. Αυτοί ευνοούνται. Αδικούμε άλλους που είναι άμεμπτοι, έχουν αναγνωρισιμότητα από τα υπόλοιπα στελέχη; Δεν μας νοιάζει. Είμαστε κοντά στα “Τέμπη του Πολεμικού Ναυτικού”. Το πότε θα γίνουνε, δεν ξέρω. Ο Θεός να μας βοηθήσει να μη γίνει τίποτα».

Για το κύμα παραιτήσεων επισήμανε ότι «ένας σωστός επιτελής έπρεπε να τα είχε προβλέψει εδώ και πέντε δέκα χρόνια. Αλλά δεν υπήρχε σωστός επιτελής για το προσωπικό. Και όσοι διαχειρίζονταν αιτήματα προσωπικού είναι τώρα όλοι ναύαρχοι. Με εξαίρεση, νομίζω, έναν. Ολοι αυτοί λοιπόν είναι συνένοχοι για το χάλι που επικρατεί. Αυτοί που φεύγουν από το ναυτικό το επιλέγουν γιατί έχουν λιώσει στο ταξίδι. Με το που επιστρέφουν από το ένα καράβι, μπαίνουν στο άλλο και αποπλέουν χωρίς να υπάρχει κανένας προγραμματισμός. Οσοι είναι ανύπαντροι αδυνατούν να κάνουν οικογένεια. Οσοι είναι παντρεμένοι, συχνά με άλλα στελέχη που ταξιδεύουν κι αυτά, δεν έχουν τι να κάνουν τα παιδιά. Διαλύουν τις οικογένειες και δεν υπάρχει καμία απολύτως μέριμνα γι’ αυτό. Μένει μόνο σε μερικούς εμπνευσμένους διοικητές ή κυβερνήτες να κρατήσουν τις οικογένειες κοντά, με κίνδυνο δικό τους αν συμβεί κάτι να εκτεθούν αυτοί. Αυτοί λοιπόν οι μόνοι άνθρωποι, οι πονεμένοι, σου λένε να συμπληρώσουμε τα απολύτως απαραίτητα να φύγουμε. Γιατί; Επειδή βλέπουν την ευνοιοκρατία. Εγώ δεν έχω μπάρμπα στην Κορώνη. Πώς μετά λοιπόν θα πάω κυβερνήτης, διοικητής, στο εξωτερικό; Θα πάνε οι γνωστοί. Ξέρουν από τώρα ποιοι θα πάνε. Δηλαδή στις τάξεις του ο καθένας ξέρει από τώρα ποιοι είναι οι κολλητοί και θα πάνε κι αυτός ή αυτή θα αδικηθεί. Πάρα πολλά παιδιά ρώτησα γιατί έφυγαν από το ναυτικό. Ούτε ένα δεν μου είπε ότι είναι το οικονομικό θέμα. Αντιθέτως, μου λέγανε θα παίρνω λιγότερα, αλλά θα είμαι στο σπίτι μου το απόγευμα και θα έχω σταθερή οικογενειακή ζωή».

«Όποιος καλός υπάρχει φεύγει»

Και η επόμενη μέρα τι επιφυλάσσει; Σταθερή ζωή σε μια άλλη δουλειά; «Σε μια άλλη δουλειά, ναι, θα δραστηριοποιηθώ αλλού και θα πάρω παραπάνω. Δεν σου κάνει εντύπωση ότι το ναυτικό, προσπαθώντας να προσελκύσει κόσμο, δεν έχει κάποια στελέχη να παρουσιάσει και να πουν ελάτε, υπάρχει κι αυτός, ή μπορείτε να γίνετε σαν κι αυτόν ή αυτήν; Το brain drain στο ναυτικό είναι απίστευτο. Οποιος καλός υπάρχει φεύγει».

Οι λόγοι της φυγής, όπως σημειώνει, είναι «η αναξιοκρατία, η ευνοιοκρατία, η έλλειψη οράματος, η έλλειψη σοβαρής ηγεσίας, η αδυναμία αντιμετώπισης των σοβαρών προβλημάτων, η άστατη ζωή. Πολλοί πάνε σε ναυτιλιακές και σε εμπορικά καράβια. Οι αμοιβές είναι πολύ καλύτερες. Οι συνθήκες εργασίας πάνω κάτω το ίδιο, αλλά οι αμοιβές είναι πέντε φορές επάνω και υπάρχει αξιοκρατία».

Επομένως, δεν μπορεί να κρατήσει εξειδικευμένα στελέχη το ναυτικό. «Φεύγουν γιατί βλέπουν ότι δεν μπορεί, δεν θέλει να τα αξιοποιήσει. Προχωράνε άλλοι σε βάρος τους. Πολλοί από αυτούς που πήγαν διοικητές στα καράβια έχουν τρακάρει καράβια. Πόσο σωστό είναι να γίνεται διοικητής κάποιος που τρακάρει καράβια και να μένει απέξω ένας που ήταν άψογος στα καθήκοντά του; Πόσο σωστό είναι να γίνονται διοικητές άνθρωποι που δεν έχουν κάνει τον κυβερνήτη; Αυτά είναι καινοφανή στοιχεία στο Πολεμικό μας Ναυτικό και δεν τα έχει κανένα άλλο ναυτικό του κόσμου. Οταν λοιπόν ξεκινάς και φτιάχνεις το όραμά σου, τα όνειρά σου και βλέπεις ότι έρχεται ένα σημείο του χρόνου που όλα αυτά ανατρέπονται κι αυτό που επικρατεί τελικά είναι το ποιον ξέρεις, τότε παραιτείσαι. Ξέρεις τον αρχηγό και την παρέα του; Ξέρεις τον υπουργό, τον υφυπουργό, κάποιον που είναι άλλο πολιτικό κομμάτι; Γιατί κι αυτό παίζει πολύ. Τότε βαφτίζεσαι στην κολυμβήθρα του Σιλωάμ και ξεπλένονται όλα. Και ατυχήματα και ποινικά μητρώα, πειθαρχικά και όλα…».

Πηγή: documentonews.gr

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η ΠΟΕΣ, για το πρώτο εξάμηνο του 2024 οι παραιτήσεις στο Πολεμικό Ναυτικό ανήλθαν σε 112, ακριβώς τις διπλάσιες από το αντίστοιχο εξάμηνο του 2023 (57), αναφέρει το Δίκτυο Ελεύθερων Φαντάρων Σπάρτακος.

«H ανησυχία του Υπουργείου Άμυνας και του ΓΕΝ είναι μεγάλη. Μετρούν τα αποτελέσματα της απόφασης πολεμικής εμπλοκής σε βρώμικους ιμπεριαλιστικούς πολέμους και ταυτόχρονα σε Αποστολές Αυτοκτονίας. Τι δουλειά έχουν τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού στην Ερυθρά θάλασσα και τον Περσικό Κόλπο, στον Ινδικό και Ειρηνικό Ωκεανό, ενάντια στον λαό της Παλαιστίνης και της Υεμένης, ενάντια σε Ιράν και Κίνα; Καμιά λένε τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού και αποχωρούν μαζικά. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η ΠΟΕΣ, για το πρώτο εξάμηνο του 24 οι παραιτήσεις ανήλθαν σε 112, ακριβώς τις διπλάσιες από το αντίστοιχο εξάμηνο του 2023 (57)» αναφέρει συγκεκριμένα το Δίκτυο Ελεύθερων Φαντάρων Σπάρτακος.

«Ίσως χειρότερα να είναι τα ποιοτικά δεδομένα των παραιτήσεων, όπου παντού παρουσιάζονται αυξήσεις που τρομάζουν την κυβέρνηση της ΝΔ. Τέλη Ιουλίου έχουν πιάσει τις περσινές παραιτήσεις στα τέλη Σεπτεμβρίου! Τρεις ολόκληρους μήνες πριν. Με δεδομένο ότι στο δεύτερο εξάμηνο του έτους η τάση είθισται να αυξάνεται, οι παραιτήσεις αναμένεται να απογειωθούν.
Τρομάζει και μόνο η σκέψη που ακριβώς μπορεί να σταματήσει ο αριθμός» προσθέτει.

«Οι παραιτήσεις των στρατιωτικών του Πολεμικού Ναυτικού στέλνουν μήνυμα και στους μαθητές καθώς ανακοινώθηκαν οι Ελάχιστες Βάσεις Εισαγωγής. Ποιος να μπει στις στρατιωτικές σχολές και ιδίως του Πολεμικό Ναυτικό και για ποιον λόγο; Για να τρέχει να βρει τρόπο να παραιτηθεί μετά από 5-6 χρόνια αν εισαχθεί σε ΑΣΕΙ, ή για να βγει απόφοιτος ΙΕΚ εφόσον μιλάμε για ΑΣΣΥ;» συνεχίζει το Δίκτυο Σπάρτακος.

«Το ΔΙΚΤΥΟ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΦΑΝΤΑΡΩΝ ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ καλεί την νεολαία να μείνει μακριά από τις Ένοπλες Δυνάμεις. Κανένας νέος και νέα να μην ματαταγεί ως μισθοφόρος στρατιώτης ΟΒΑ-ΕΠ.ΟΠ και κανένας μαθητής να μην επιλέξει Στρατιωτικές Σχολές» καταλήγει.

Η Ένωση Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Νήσων (ΕΣΠΕΕ ΝΗΣΩΝ) επαναφέρει το ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα των παραιτήσεων στο Πολεμικό Ναυτικό, συνδυαστικά με την αναπλήρωση προσωπικού.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν οι συνδικαλιστές του ΠΝ και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών (ΠΟΕΣ), μόνο το πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου δημοσιεύθηκαν παραιτήσεις και αποστρατείες από 43 στρατιωτικούς διαφόρων βαθμών και προελεύσεων, όπου σχεδόν οι μισοί εκ των οποίων είναι αξιωματικοί. «Το Πολεμικό Ναυτικό μαστίζεται από δυσανάλογα πολλές παραιτήσεις σε σχέση με τον Στρατό Ξηράς και την Πολεμική Αεροπορία: άραγε υπάρχει απάντηση στο γιατί συμβαίνει αυτό;», αναφέρει η ανακοίνωσή τους.

Συγκεκριμένα, το πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου οι εξής παραιτήσεις και αποστρατείες:

α.   Από δεκαπέντε (15) αξιωματικούς προέλευσης ΑΣΕΙ [εκ των οποίων οι εννιά (9) στους βαθμούς Ανθυποπλοιάρχου και Υποπλοιάρχου].

β.   Από οκτώ (8) αξιωματικούς προέλευσης ΑΣΣΥ.

γ.   Από δέκα (10) αξιωματικούς προέλευσης Εθελοντριών/Εθελοντών/ΕΜΘ.

δ.   Από δύο (2) ανθυπασπιστές (προέλευσης ΑΣΣΥ και ΕΜΘ).

ε.   Από τέσσερις (4) υπαξιωματικούς προέλευσης ΑΣΣΥ.

στ.  Από τέσσερις (4) υπαξιωματικούς προέλευσης ΕΠΟΠ.

Αναησυχία για το πως θα αναπληρωθεί το προσωπικό

«Την ίδια στιγμή που οι παραιτήσεις δεν δείχνουν να μειώνονται, οι παραγωγικές σχολές αξιωματικών (ΣΝΔ) και υπαξιωματικών (ΣΜΥΝ) δείχνουν να απαξιώνονται και ιδίως η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων που είναι μια από τις πλέον παραδοσιακές της Πατρίδας μας: η βάση εισαγωγής για τους Μάχιμους είναι χαμηλότερη από την αντίστοιχη βάση εισαγωγής στη ΣΜΥΝ (η οποία παρέμεινε αμετάβλητη) και την οποίαν μόλις για λίγο πέρασε η βάση εισαγωγής για τους Μηχανικούς της ΣΝΔ. Ταυτόχρονα μεγάλο μέρος των παραιτήσεων προέρχονται από αξιωματικούς απόφοιτους της ΣΝΔ. Προφανώς και δεν πρόκειται για σύμπτωση».

«Οι νέες και οι νέοι δείχνουν να αποφεύγουν συστηματικά το Πολεμικό Ναυτικό, την στιγμή που οι παραιτήσεις στελεχών αυξάνονται. Το πρόβλημα είναι γνωστό. Λύσεις έχουν βρεθεί;»

Επί σειρά μηνών οι συνδικαλιστές του ΠΝ αναδεικνύουν (και μέσω της Ομοσπονδίας τους – ΠΟΕΣ) τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην εργασιακή καθημερινότητα των στελεχών: αδικίες στις μεταθέσεις, διοικητική αυθαιρεσία, διαρκής επιδείνωση των εργασιακών συνθηκών και δικαιωμάτων, υπερβολικός φόρτος εργασίας, αυξημένος μέσος όρος ηλικίας κλπ. Ακόμα και θεμελιώδη ιερά δικαιώματα όπως η δυνατότητα δημιουργίας ή υποστήριξης οικογένειας συμπιέζονται κάτω από τις αυξανόμενες υπηρεσιακές ανάγκες.

Η ΕΣΠΕΕΝ Περιφέρειας Αττικής θέτει με αγωνία ερωτήματα για το μέλλον και ζητάει συνάντηση με τους αρμόδιους φορείς για να παραθέσει λεπτομερώς τις θέσεις της για βελτίωση των συνθηκών και στήριξη του στρατιωτικού προσωπικού στο Πολεμικό Ναυτικό.

Πηγή: onalert.gr

Πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού συγκρούστηκε με επιβατηγό πλοίο λίγο έξω από το λιμάνι του Πειραιά.

Συγκεκριμένα το εμπορικό πλοίο υπό σημαία Πορτογαλίας «Μaersk Launceston» εμβόλισε το ναρκοθηρευτικό πλοίο Καλλιστώ του Πολεμικού Ναυτικού. Σύμφωνα με πληροφορίες, έχει διαλυθεί η πρύμνη, με αποτέλεσμα το πολεμικό πλοίο να έχει πάρει κλίση.

Πληροφορίες επίσης αναφέρουν πως το πολεμικό πλοίο έχει 27 άτομα πλήρωμα τα οποία μεταφέρθηκαν με σκάφη. Ακόμα τα πλοία του λιμενικού έχουν προχωρήσει στην περισυλλογή 2 ατόμων από τη θάλασσα, τα οποία έχουν τραυματιστεί ελαφρά.
Αρχικά στο σημείο έσπευσαν ενισχύσεις με ρυμουλκά και εμπορικά πλοία, στη συνέχεια όμως έφτασαν σκάφη του λιμενικού και πολεμικά πλοία από τον Ναύσταθμο Σαλαμίνας.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΓΕΝ, «το Πολεμικό Ναυτικό έχει αναλάβει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για την αντιμετώπιση του περιστατικού της πρόσκρουσης εμπορικού πλοίου με το ναρκοθηρευτικό "Καλλιστώ" του Πολεμικού Ναυτικού που σημειώθηκε περί τις 07:30 σήμερα το πρωί στον Σαρωνικό κόλπο».

Παραπλέοντα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού περισυνέλεξαν το πλήρωμα του ναρκαθηρευτικού «Καλλιστώ» στο οποίο σημειώθηκε ελεγχόμενη εισροή υδάτων έπειτα από τη σύγκρουση.

Στο «Καλλιστώ», που έχει πάρει κλίση και είναι πλέον σταθερή η κατάστασή του, παραμένουν τέσσερα άτομα του πληρώματος, προκειμένου να βοηθήσουν στην επιχείρηση ρυμούλκησης. Στο φορτηγό πλοίο MAERSK LAUNCESTON που είχε προορισμό το Τσανάκαλε (Δαρδανέλια) έχει απαγορευτεί ο απόπλους μέχρι την αποκατάσταση των ζημιών.

Στο σημείο βρίσκονται πλωτά του Λιμενικού και παραπλέοντα πλοία, ενώ όπως έγινε γνωστό συνελήφθη ο καπετάνιος του φορτηγού πλοίου.

Στις ανατολικές Κυκλάδες θα περιοδεύσει από 18-26 Ιουνίου το πλοίο γενικής υποστήριξης του πολεμικού Ναυτικού "Προμηθεύς" για την παροχή ιατρικής αρωγής στους κατοίκους τους.