Σε προειδοποιητική στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 8:00 και από 22:00 έως τη λήξη της βάρδιας προχωρούν σήμερα Παρασκευή, οι εργαζόμενοι σε ΗΣΑΠ, Μετρό και τραμ.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση,
τα σωματεία εργαζομένων «έχουμε καταγγείλει, κατ’ επανάληψη, τις δραματικές ελλείψεις σε προσωπικό και σε ανταλλακτικά, που καθιστούν προβληματική την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και οδηγούν τις Σταθερές Συγκοινωνίες στη πλήρη απαξίωση».

«Οι εργαζόμενοι είναι αποφασισμένοι να αγωνιστούν για να διασφαλιστεί ο δημόσιος χαρακτήρας των Σταθερών Συγκοινωνιών και να σταματήσει η απαξίωσή τους», σημειώνεται στην ανακοίνωση

Μέχρι τη Νίκαια θα φθάνει τον Ιούνιο η γραμμή 3 του Μετρό καθώς ολοκληρώνονται οι τρεις σταθμοί της επέκτασης προς Πειραιά.
Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό καθηγητής Γιάννης Μυλόπουλος τον Ιούνιο θα δοθούν στην κυκλοφορία οι τρεις πρώτοι σταθμοί, στην Αγία Βαρβάρα, τον Κορυδαλλό και τη Νίκαια μαζί με το δίκτυο που θα εξυπηρετούν χιλιάδες επιβάτες των δυτικών συνοικιών του Πειραιά καθημερινά.

Το υπόλοιπο τμήμα της επέκτασης μέχρι το Δημοτικό θέατρο Πειραιά θα παραδοθεί περίπου σε δυο χρόνια.

Ο κ Μυλόπουλος εκτιμά ότι μέχρι το καλοκαίρι θα έχει ανακηρυχθεί ο ανάδοχος για το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του Μετρό από το Γαλάτσι μέχρι το Γουδή.

Στις 28 Φεβρουαρίου λήγει η ημερομηνία για τις προσφορές των τριών ομίλων που έχουν προεπιλεγεί και αμέσως μετά θα ξεκινήσει το έργο της Επιτροπής Αξιολόγησης. Αν δεν υπάρξουν ενστάσεις και προσφυγές ο ανάδοχος θα ανακηρυχθεί μέσα στο καλοκαίρι.

Όπως διευκρίνισε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό σε συνεργασία με τον Οργανισμό Ανάπλασης του Ιστορικού Κέντρου κατέληξαν σε λύση για το θέμα του σταθμού στην πλατεία Εξαρχείων. Αποφασίστηκε να παραμείνει ο Σταθμός στην πλατεία αλλά οι είσοδοι του να είναι στους γύρω δρόμους για να μην χαλάσει ο χαρακτήρας της πλατείας. Μια από τις εισόδους θα βρίσκεται δίπλα στο Αρχαιολογικό Μουσείο και για το λόγο αυτό ο Σταθμός θα έχει το όνομα «Εξάρχεια-Αρχαιολογικό Μουσείο».

Μέσα στην Άνοιξη υπολογίζεται ότι θα αρχίσουν οι πρόδρομες εργασίες (μεταφορά δικτύων κλπ) για τις οποίες θα υπάρξει χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση όπως συμφώνησε την περασμένη εβδομάδα η Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής Κορίνα Κρέτσου στη συνάντηση που είχε με τον υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη. Ανάλογη χρηματοδότηση θα υπάρξει και για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς τις δυτικές συνοικίες της πόλης.

Ο κ Μυλόπουλος ανέφερε ότι το δεύτερο τμήμα της γραμμής 4 του Μετρό από το Γουδή στο Μαρούσι σχεδιάζεται να επεκταθεί δυτικά και να φθάσει στην Πετρούπολη.

Ανέφερε επίσης ότι άμεσα η Αττικό Μετρό θα προκηρύξει μελέτη από την οποία θα προκύψει προς ποιές συνοικίες της πρωτεύουσας είναι απαραίτητο να γίνουν επεκτάσεις του δικτύου.

Επανέρχονται τις επόμενες ημέρες τα ενιαία δρομολόγια του μετρό από Αγία Μαρίνα προς Αεροδρόμιο και αντίστροφα (γραμμή 3), τα οποία και ανεστάλησαν με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ από την 1η Νοεμβρίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, με επείγον έγγραφο, που υπογράφει ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Θάνος Βούρδας, προς τις διοικήσεις του ΟΑΣΑ και της ΣΤΑΣΥ, επιρρίπτοντας στην ουσία ευθύνες στη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, ζητά τους λόγους για τους οποίους έγινε από την ΣΤΑΣΥ η αλλαγή στα δρομολόγια που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο.

Ο γενικός γραμματέας θέτει επίσης το ερώτημα, αν προηγήθηκε έγκριση από τον ΟΑΣΑ και από το υπουργείο Μεταφορών και ζητά να επανέλθει άμεσα η κυκλοφορία της γραμμής στον αρχικό της σχεδιασμό.

Οι αλλαγές στη γραμμή 3 του μετρό που οδήγησαν σε αναστολή της ενιαίας διαδρομής από την Αγία Μαρίνα έως το Αεροδρόμιο προκάλεσαν την αντίδραση του επιβατικού κοινού και αυτό γιατί τα δρομολόγια πραγματοποιούνται πλέον μεταξύ των σταθμών Δουκίσσης Πλακεντίας και Αεροδρόμιο αντί κατά μήκος όλης της γραμμής 3, όπως γινόταν μέχρι πρότινος. Η αλλαγή αυτή έχει προκαλέσει ταλαιπωρία στο επιβατικό αφού οι επιβάτες που έχουν τελικό προορισμό το Αεροδρόμιο πρέπει να ανεβαίνουν με τις αποσκευές τους και στη συνέχεια να κατέβουν στην απέναντι αποβάθρα προκειμένου να επιβιβαστούν στους συρμούς που κατευθύνονται προς το Αεροδρόμιο. Η ταλαιπωρία αφορά και εκείνους που ταξιδεύουν από το αεροδρόμιο.

Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ προχώρησε στην απόφαση αυτή προκειμένου να υπάρχει εξορθολογισμός των δρομολογίων του μετρό, ορθολογικότερη χρήση των συρμών, χωρίς να μειωθεί το συγκοινωνιακό έργο.





ΑΠΕ

Σε προειδοποιητικές στάσεις εργασίας προχωράει το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηναίων (ΣΕΛΜΑ), από την Παρασκευή 19 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών, το μετρό θα σταματήσει από την έναρξη λειτουργίας έως τις 9:00 και από τις 23:00 έως τη λήξη της λειτουργίας του.

Η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ για τις στάσεις εργασίας στο Μετρό την Πέμπτη 31 Μαΐου 2018,
από ώρα 06:00 έως 09:00 και από ώρα 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας.:


Ολόκληρη η ανακοίνωση:

Στην μεθοδευμένη από τις μνημονιακές κυβερνήσεις απαξίωση των δομών , των υποδομών, την τραγική κατάσταση από την έλλειψη προσωπικού, υλικών ,ανταλλακτικών και αναλωσίμων έρχεται να προστεθεί και η μνημονιακή επιταγή εκχώρησης της δημόσιας περιουσίας και των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιωτικά συμφέροντα μέσω του υπέρταμείου ιδιωτικοποιήσεων.

Τα τελευταία χρόνια οι εργαζόμενοι γινόμαστε μάρτυρες μιας κατάστασης που ενώ έχουμε εν πλήρη λειτουργία ένα σωστό και ασφαλές ΜΕΤΡΟ στην Αθήνα, παρόλαταυτά οι ελλείψεις σε υλικό και εργαζομένους έχουν χτυπήσει κόκκινα, αναγκάζοντας μας επανελλημένα να προσφεύγουμε σε κινητοποιήσεις προκειμένου να αναγκαστούν οι αρμόδιοι να ξεκινήσουν τις διαδικασίες παραγγελίας απαραίτητων εργαλείων και υλικών, για να συνεχίσει και τα επόμενα χρόνια να υπάρχει το Μετρό της Αθήνας όπως όλοι το γνωρίζουμε δηλαδή, αξιόπιστο, ασφαλές, καθαρό, γρήγορο και φθηνό για τον εργαζόμενο λαό.

Η διάλυση των δημοσίων αστικών συγκοινωνιών πρέπει όλοι να γνωρίζουμε ότι θα πυροδοτήσει αυξήσεις μεγάλες στην τιμή του κομίστρου μέσω του νέου πολυζωνικού εισιτηρίου που θα εφαρμοστεί στο μέλλον:

Θα καταργήσει την κοινωνική πολιτική για φτωχούς συνανθρώπους μας και ανέργους.

Θα μειώσει δρομολόγια τις ώρες μη αιχμής προκειμένου να μεγιστοποιηθούν τα κέρδη των ιδιωτών.

Θα μειώσει τη συντήρηση του δικτυού για περιορισμό δαπανών και έχουμε ως τρανά παραδείγματα ευρωπαϊκές πρωτεύουσες που όταν ιδιωτικοποιηθήκαν οι σιδηρόδρομοι στο παρελθόν, τα ατυχήματα από κακή συντήρηση των εγκαταστάσεων εκτοξεύτηκαν στα ύψη με συνέπεια τα κράτη να αναγκαστούν να αγοράσουν πίσω ξανά και άρον άρον, στην διπλάσια τιμή από ότι τα είχαν πουλήσει στους ιδιώτες.

Στις μέρες μας η κυβέρνηση στρώνει το χαλί στους επιχειρηματικούς ομίλους προωθώντας ιδιωτικοποιήσεις φιλέτων από την δημόσια περιουσία ξεκινώντας από το αμαξοστάσιο του Ελληνικού και συνεχίζοντας με ότι άλλο την προστάξουν οι πολιτικές που εκπροσωπεί, μη λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες και το συμφέρων του λαού.

Το σωματείο μας διατρανώνοντας εμπράκτως την αντίθεση των εργαζομένων του Μετρό στο ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ της δημόσιας περιουσίας προκυρήσσει προειδοποιητική στάση εργασίας την Πέμπτη 31/5/18 από ώρα 06:00 έως 09:00 και από ώρα 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας.

Για το ΔΣ

Ο Πρόεδρος                                                       Ο Γ. Γραμματέας
Σπύρος Ρεβύθης                                                Θανάσης Τζίνης

Το Σωματείο λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ) ανακοίνωσε 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση.

Το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ) προκήρυξε 24ωρη απεργία για την Δευτέρα 14 Μαΐου, καταγγέλλοντας έλλειψη προσωπικού, ανταλλακτικών και αναλώσιμων υλικών.

Το Σωματείο τονίζει πως η διοίκηση αρνείται τη συζήτηση με τους εργαζόμενους, προτιμώντας να συνδιαλεχθεί με υποτακτικούς κομμάτων. Κάνουν λόγο για μαφιόζικες πρακτικές σε βάρος εργαζόμενων

Όπως τονίζει το ΣΕΛΜΑ, η διοίκηση αδιαφορεί για τα αιτήματα των εργαζομένων, την ίδια ώρα που συνδιαλέγεται με υποτακτικούς κομμάτων. Υπογραμμίζουν ότι χρησιμοποιούνται ακόμα και μαφιόζικες πρακτικές για να τραμπουκάρουν τους εργαζόμενους. 

«Στην τραγική κατάσταση που έχει δημιουργηθεί από την έλλειψη προσωπικού και από την έλλειψη ανταλλακτικών και αναλώσιµων υλικών έρχεται να προστεθεί η αχαρακτήριστη συμπεριφορά της διοίκησης που απρόσκοπτα αρνείται να συζητήσει µε την πλειοψηφία των εργαζομένων προτιμώντας να συνδιαλέγεται υπογείως µε κοµµατικά προσκείμενους και υποτακτικούς», σημειώνει σε ανακοίνωσή της η ΣΕΛΜΑ.

«Θα σταθούµε απέναντι σε οποιοδήποτε µέλος του κατεστημένου που προάγει και αναδεικνύει τα παιδιά του κοµµατικού σωλήνα, µε µοναδικό προσόν τους την κοµµατική υποταγή, που χρησιµοποιούν ακόµα και µαφιόζικες πρακτικές προσπαθώντας να τραµπουκίσουν οποιονδήποτε εργαζόµενο έχει αντίθετη άποψη ή θίγει τα συµφέροντα τους».

Σε ολιγόωρο καθολικό κλείσιμο των πυλών στον σταθμό «Σύνταγμα» του Μετρό προχωρά, αύριο το απόγευμα, ο ΟΑΣΑ. Ο Οργανισμός εντατικοποιεί, σταδιακά και κατά διαστήματα, το καθολικό κλείσιμο των πυλών σε σταθμούς του Μετρό, συμπεριλαμβανομένης δηλαδή της πύλης των ΑμεΑ. 

Για σήμερα, έχει προγραμματιστεί ολιγόωρο καθολικό κλείσιμο πυλών σε τέσσερις σταθμούς και αύριο σε ακόμα τέσσερις σταθμούς, στους οποίους συμπεριλαμβάνεται το «Σύνταγμα».

Χθες και για μερικές ώρες έκλεισαν όλες οι πύλες στους σταθμούς «Σεπόλια», «Συγγρού – Φιξ», «Ευαγγελισμός» και «Αμπελόκηποι».

Το κλείσιμο όλων των πυλών, έστω και πιλοτικά, δείχνει ότι η μετάβαση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας στην εποχή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου έχει εισέλθει στην τελική ευθεία.

  Τα έσοδα του ΟΑΣΑ ξεπέρασαν τον Μάρτιο το 17%, έναντι του αντίστοιχου περσινού μήνα (με άνοδο έκλεισε και ο Απρίλιος), ενώ ο αριθμός των προσωποποιημένων καρτών έχει ξεπεράσει τις 700.000.

Στο μεσοδιάστημα, ο Οργανισμός έχει «λανσάρει» προηγμένες υπηρεσίες, όπως την φόρτιση προσωποποιημένης κάρτας μέσω κινητού και την δυνατότητα χρήσης πιστωτικής και χρεωστικής κάρτας σε 100 αυτόματα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων.

Επειδή το αμέσως προσεχές διάστημα, ολοένα και περισσότεροι σταθμοί του Μετρό και του Ηλεκτρικού θα οδηγούνται σε καθολικό κλείσιμο πυλών, το επιβατικό κοινό καλείται να έχει εφοδιαστεί με έγκυρο ηλεκτρονικό εισιτήριο / κάρτα (ATH.ENA Ticket / ATH.ENA Card) και να επικυρώνει το εισιτήριο / κάρτα στις πύλες του σταθμού εισόδου και στις πύλες του σταθμού εξόδου, πάντοτε στον αναγνώστη που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά.

Στελέχη του ΟΑΣΑ συνιστούν στο επιβατικό κοινό και για τη βέλτιστη εξυπηρέτησή του, την έκδοση προσωποποιημένης κάρτας ή την προμήθεια εισιτηρίων με πολλαπλές διαδρομές (10 + 1, 5 + 0, διπλό μετ’ επιστροφής).

Κλειστοί θα έιναι την Κυριακή 4 Φεβρουαρίου, από τις 10 το πρωί, οι σταθμοί του μετρό «ΣΥΝΤΑΓΜΑ», «ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ» και «ΟΜΟΝΟΙΑ» με εντολή της Ελληνικής Αστυνομίας.


Οι συρμοί θα διερχονται κανονικά αλλά δεν θα πραγματοποιούν στάσεις.

ΣΤΗΝ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 14 ΔΕΚΕΜΒΡΊΟΥ 2017 ΤΟ ΜΕΤΡΟ (ΣΕΛΜΑ) ΘΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΙΣ 9:00 ΤΟ ΠΡΩΙ ΕΩΣ 16:00 ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ.
ΓΙΑ ΝΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΘΟΥΝ ΟΙ ΑΠΕΡΓΟΙ ΔΙΑΔΗΛΩΤΕΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΚΕΝΤΡΟ.

Ολόκληρη η Ανακοίνωση ΣΕΛΜΑ: