Άμεση και αγωνιστική απάντηση στα σχέδια εφοπλιστών - κυβέρνησης

Η κυβέρνηση της Ν.Δ και ο αρμόδιος Υπουργός Ε.Ν. Γ. Πλακιωτάκης σε απόλυτο συγχρονισμό με τους εκπροσώπους του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου συντονίζουν τα βήματά τους (όπως έχουμε επανειλημμένα αποκαλύψει) βάζοντας στο στόχαστρό τους την κατάργηση της ΣΣΕ στην ποντοπόρο Ναυτιλία!!

Ο Γ. Πλακιωτάκης όλα δείχνουν ότι έχει αναλάβει τον ρόλο του πολιτικού λαγού και τρέχει την σχετική πρωτοβουλία ώστε ο διακαής πόθος των εφοπλιστών να μετουσιωθεί σε πράξη!

Στα πλαίσια αυτά χρησιμοποιώντας και αναπαράγοντας την εφοπλιστική προπαγάνδα ανακοίνωσε προχθές ότι θα προχωρήσει σε "υπερκομματικό" διάλογο διατυπώνοντας την απειλή ότι ο ίδιος και η κυβέρνηση είναι αποφασισμένοι να σπάσουν αυγά...στην προσπάθειά τους να καταργήσουν την ΣΣΕ ώστε με τον τρόπο αυτό να εφαρμοσθεί για τους νέους - άνεργους η ΣΣΕ που επιδιώκουν οι εφοπλιστές, αυτή της ITF, και η οποία είναι μισθολογικά κάτω από το 60% της ελληνικής ΣΣΕ.

Επίσης στο νέο πακέτο αντιναυτεργατικών μέτρων της κυβέρνησης για την παραπέρα ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας που επεξεργάζεται και για τον σκοπό αυτό διεξάγει πυρετώδεις διαβουλεύσεις με τους μεγαλοσχήμονες του εφοπλισμού, είναι η κατάργηση της υφιστάμενης μίνιμουμ επάνδρωσης (με βάση το τονάζ των πλοίων και ακολούθως θεσπίζεται στις εγκριτικές πράξεις) για τους έλληνες Ναυτεργάτες και η εφαρμογή αντίστοιχων προτύπων από χώρες της Ευρώπης και το οποίο προβλέπει υποχρεωτικά μόνο τον Α΄ Πλοίαρχο, π.χ. Ολλανδία!!!

Η κυβέρνηση της Ν.Δ και ο Υπουργός Ε.Ν εξοφλώντας γραμμάτια προς το εφοπλιστικό κατεστημένο συνεχίζουν, κλιμακώνουν και επιταχύνουν μια διαδικασία χτυπήματος του θεσμού της ΣΣΕ και των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων που είχε εγκαινιάσει Ο ΣΥΡΙΖΑ με πρωταγωνιστές τους τρεις Υπουργούς επί της Ναυτιλίας αλλά δεν πρόκαναν να ολοκληρώσουν.

Καθόλου τυχαίο ότι ο λαλίστατος εκπρόσωπος του τομέα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ εξακολουθεί να σιωπά στις διαδοχικές δημόσιες παρεμβάσεις του νυν Υπουργού Ναυτιλίας στο κρίσιμο κομμάτι των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων και των ΣΣΕ.

Μάλιστα για να ξεμπροστιάσει προκαταβολικά ο Γ. Πλακιωτάκης το ΣΥΡΙΖΑ δήλωσε: "(Ο ΣΥΡΙΖΑ) είχε θετική θέση" για την επίτευξη του εφοπλιστικού αυτού στόχου... Εξάλλου τα κόμματα που υπηρετούν την αστική πολιτική μοιράζονται κοινές θέσεις και αγωνίες για τα εφοπλιστικά συμφέροντα γι' αυτό δηλώνουν την πίστη τους ότι "η Ναυτιλία (εφοπλιστικά συμφέροντα) είναι εθνική υπόθεση πέρα από πολιτικές και κομματικές σκοπιμότητες".

Προφανώς, το υπηρετικό πολιτικό προσωπικό του κεφαλαίου, τους Ναυτεργάτες τους θεωρούν πολίτες Β΄ κατηγορίας, αδύναμους και ανίσχυρους να αντισταθούν σε αυτή την νέα επίθεση και πιστεύουν ότι με όρους συναίνεσης των αστικών κομμάτων θα ξεμπερδέψουν απλά και εύκολα.

Καλό είναι να γνωρίζει το αστικό πολιτικό και εφοπλιστικό κατεστημένο ότι οι σχεδιασμοί τους γίνονται χωρίς τον ξενοδόχο, δηλαδή τους Ναυτεργάτες και την ΠΕΝΕΝ που όλο το προηγούμενο διάστημα δέχθηκε σφοδρή επίθεση από τους ίδιους αλλά και τις στρατευμένες τους δυνάμεις σε διάφορα ΜΜΕ και η προσπάθειά τους απέτυχε παταγωδώς.

Σημειώνουμε επίσης ότι ανεξάρτητα από τι λέγεται στο παρασκήνιο για το ίδιο θέμα των ΣΣΕ και την μεθόδευση της ΕΕΕ, υπάρχουν ομόφωνες αποφάσεις του Συνεδρίου του Γενικού Συμβουλίου και της Διοίκησης της ΠΝΟ οι οποίες είναι δημοσιοποιημένες.

Επίσης το ίδιο ισχύει για τα 4 Σωματεία που εκπροσωπούνται με τις αντίστοιχες ειδικότητες των κατωτέρων πληρωμάτων στην ποντοπόρο ναυτιλία.

Το ίδιο αφορά για το ενδεχόμενο ενός στημένου προσχηματικού διαλόγου - παζαρέματος της κατάργησης της ΣΣΕ ο οποίος έχει επίσης απορριφθεί...

Εξάλλου στην μοναδική συνάντηση Βενιάμη - εκπροσώπων Σωματείων στην ΠΝΟ αυτός έφαγε πόρτα στην πρότασή του χάρη στην αποφασιστική παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ.

Αυτά σε ότι αφορά το συνδικαλιστικό πεδίο, εάν το εφοπλιστικό κεφάλαιο ευελπιστεί ότι με "ανορθόδοξες" μέθοδες μπορεί να μεταβάλει αυτή την κατάσταση, όσοι πιθανόν συναλλάσσονται μαζί τους θα αναλάβουν για μια προδοτική απόφαση στο ακέραιο και τις ευθύνες των πράξεών τους....

Αναφορικά με τον σχεδιασμό αυτό το τερατούργημα - έκτρωμα να περάσει από την Βουλή με την στήριξη και συναίνεση Ν.Δ και άλλων κομμάτων καθόλου δεν το αποκλείουμε, ιδιαίτερα όταν όλο το αστικό κοινοβουλευτικό πολιτικό προσωπικό πρόσφατα έβαλε φαρδιά - πλατιά την υπογραφή του στην συνταγματική αναθεώρηση να διατηρηθεί η προκλητική φοροασυλία των εφοπλιστών...

Για τον σκοπό αυτό η ΠΕΝΕΝ τις επόμενες μέρες θα πάρει σειρά πρωτοβουλιών και αγωνιστικών δράσεων φέρνοντας στο προσκήνιο την θέση της και την αγωνιστική απάντηση του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Καλούμε τους Ναυτεργάτες σε όλες τις κατηγορίες πλοίων να βρίσκονται σε αγωνιστική ετοιμότητα και επαγρύπνηση και με τον αγώνα τους να εμποδίσουν τους σχεδιασμούς κυβέρνησης - εφοπλιστών.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Αίτημα της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ για έκτακτη συνεδρίαση της ΠΝΟ

Προς: Γ.Γ και μέλη Διοίκησης ΠΝΟ

Θέμα: Λήψη αποφάσεων για την απόκρουση της επίθεσης κυβέρνησης - εφοπλιστών για την κατάργηση της ΣΣΕ στα ποντοπόρα πλοία.

Όπως γνωρίζετε, το τελευταίο χρονικό διάστημα βρίσκεται στο προσκήνιο και αποτελεί κεντρική προτεραιότητα της κυβερνητικής ναυτιλιακής πολιτικής η υλοποίηση των εφοπλιστικών αξιώσεων για κατάργηση της ΣΣΕ στην κατηγορία των ποντοπόρων πλοίων.

Για τον σκοπό αυτό ο Υπουργός Ε.Ν εξήγγειλε δημόσια πρόσκληση για διάλογο με τους "φορείς της Ναυτιλίας" και των πολιτικών κομμάτων.

Ταυτόχρονα κατέστησε σαφές ότι ο διάλογος αυτός αποσκοπεί στην κατάργηση της ισχύουσας ΣΣΕ διατυπώνοντας και την απειλή: "εμείς δεν μασάμε τα λόγια μας, εάν χρειαστεί θα συγκρουστούμε προκειμένου τα νέα παιδιά να μπουν στο ναυτικό επάγγελμα". Επίσης από τις δηλώσεις αυτές προκύπτει ότι ο ίδιος και η κυβέρνηση υιοθετεί πλήρως τη θέση της Ε.Ε.Ε όπως η νέα Σύμβαση για τα πληρώματα στα ποντοπόρα πλοία να είναι στην βάση των διεθνών κρατούντων και με τον τρόπο αυτό να διαφυλάσσεται η ανταγωνιστικότητα της Ναυτιλίας...

Με άλλα λόγια το μοντέλο της νέας Σύμβασης που από κοινού επιθυμούν κυβέρνηση - εφοπλιστές είναι η Σύμβαση της ITF η οποία ως γνωστό απέχει από την ισχύουσα σημερινή (ελληνική ΣΣΕ) σε επίπεδο μισθού πάνω από το 60%, παίρνοντας σαν βάση τον μισθό του Ναύτη, ενώ χαοτικές είναι και οι διαφορές σε εργασιακό επίπεδο και λοιπών δικαιωμάτων.

Με βάση αυτές τις εξελίξεις και την τυχόν υλοποίησή τους που θα επιφέρουν νέες δραματικές αλλαγές στα δικαιώματα των Ναυτεργατών, επιβάλλεται η ανάγκη να υπάρχει οργανωμένη - συντονισμένη και αγωνιστική απάντηση των Ναυτεργατών.

Οποιαδήποτε κωλυσιεργία, αναμονή, σιωπή, αδράνεια και αδιαφορία συνεπάγεται την άμεση και έμμεση αποδοχή των προωθούμενων μέτρων τα οποία δεν θα πλήξουν μόνο την ποντοπόρο ναυτιλία αλλά όλο το φάσμα των συλλογικών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Για τον σκοπό αυτό ζητάμε την έκτακτη σύγκληση της Διοίκησης της ΠΝΟ.

                      Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                              Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                       Κροκίδης Νικόλαος

Σύγχρονη Ναυτική Πειρατεία

Μέτρα για την προστασία της ζωής των Ναυτεργατών

Τα επαναλαμβανόμενα κρούσματα πειρατείας σε ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία το τελευταίο χρονικό διάστημα, η απαγωγή Ναυτεργατών και οι κίνδυνοι που διαμορφώνονται για την ίδια την ζωή τους, φέρνουν για άλλη μια φορά στο προσκήνιο τους τεράστιους κινδύνους με τους οποίους είναι αντιμέτωποι οι Ναυτεργάτες στην άσκηση του ναυτικού επαγγέλματος.

Το φαινόμενο της ναυτικής πειρατείας είναι σε πλήρη εξέλιξη ιδιαίτερα την τελευταία 20ετία. Οι περιοχές στις οποίες αναπτύσσεται η δράση των παράνομων οργανωμένων και ένοπλων ομάδων είναι γνωστή στην διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα.

Τα κρούσματα που είναι καταγεγραμμένα είναι πολλές εκατοντάδες και ο τραγικός επίλογος είναι η απώλεια ζωής πολλών Ναυτεργατών που δυστυχώς επειδή δεν είναι έλληνες περνούν στα ψιλά των ελληνικών ΜΜΕ.

Στην διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, σε αυτές τις επιθέσεις έχουν εμπλακεί πάνω από 100 πλοία ελληνικής πλοιοκτησίας σε διάφορες περιοχές του κόσμου, κυρίως στην κινέζικη θάλασσα (Κίνα - Ινδονησία - Φιλιππίνες - Σιγκαπούρη), στην θάλασσα της Σομαλίας, στην Ανατολική Αφρική, στον κόλπο της Γουϊνέας και στην Δυτική Αφρική.

Τα μέτρα που έως τώρα έχουν ληφθεί σε διεθνές επίπεδο (IMO) και σε περιφερειακό επίπεδο (Ε.Ε) είναι αναποτελεσματικά αφού παρά την σχετική μείωση που παρουσιάζουν τα σχετικά στατιστικά στοιχεία, οι επιθέσεις συνεχίζονται και οι κίνδυνοι για τους Ναυτεργάτες παραμένουν αυξημένοι.

Οι πολιτικές που έχουν εκπονηθεί και υλοποιούνται στα πλαίσια του IMO είναι η εγκατάσταση στα πλοία που ταξιδεύουν στις επικίνδυνες περιοχές ενόπλων φρουρών και η εμπλοκή ΗΠΑ - ΝΑΤΟ με την παρουσία πολεμικών πλοίων στην θαλάσσια περιοχή (Περσικός κόλπος - κόλπος του Άντεν).

Όπως προκύπτει η αποκόμιση ισχυρών και μεγάλων οικονομικών ανταλλαγμάτων, μέσω των λύτρων που εισπράττουν σε αντάλλαγμα των απαχθέντων Ναυτεργατών και πλοίων, έχει καταστήσει τις ένοπλες πειρατικές ομάδες καλύτερα εξοπλισμένες σε πλωτά μέσα, αλλά και σύγχρονο και πιο επικίνδυνο στρατιωτικό εξοπλισμό, με αποτέλεσμα να επιχειρούν επιθέσεις καταμεσής του Ινδικού ωκεανού και προφανώς οι επιχειρήσεις τους να είναι πολύ πιο αποτελεσματικές.

Λύσεις που μετατρέπουν το ΝΑΤΟ σε παγκόσμιο "φρουρό - προστάτη" των θαλάσσιων εμπορικών κόμβων και νομιμοποιούν την στρατιωτική παρουσία του σε διάφορες χώρες και περιοχές του κόσμου είναι εξαιρετικά επικίνδυνες.

Αντίθετα η συνεργασία των διεθνών οργανισμών, της Ε.Ε και των εθνικών ναυτιλιακών χωρών με τις αντίστοιχες χώρες που σημειώνονται και αναπτύσσονται οι επιθέσεις, αποτελεί ένα εξαιρετικό παράδειγμα που πρέπει να ακολουθηθεί για την αντιμετώπιση του μεγάλου αυτού προβλήματος.

Παράλληλα από την σκοπιά των Ναυτεργατικών συμφερόντων και των αξιώσεών μας να προστατευθεί πάση θυσία η ανθρώπινη ζωή στα πλοία και στην θάλασσα, προβάλουμε και διεκδικούμε το αίτημα οι Ναυτεργάτες να έχουν το δικαίωμα εφόσον τα πλοία έχουν ρότα τις επικίνδυνες περιοχές να τους κατοχυρώνεται η δυνατότητα της παλιννόστησης με δαπάνη των εταιριών.

Αυτό είναι το βασικό μέτρο που αφορά την ουσιαστική προστασία των Ναυτεργατών και την αποτροπή της όποιας εμπλοκής σε υπαρκτούς κινδύνους που πρέπει το συνδικαλιστικό κίνημα να παρέμβει.

Ταυτόχρονα, επειδή είναι προφανές ότι σε κάθε περίπτωση δεν πρόκειται να διακοπεί η ναυσιπλοΐα από αυτές τις περιοχές, επιβάλλεται άμεσα η υπογραφή μιας τέτοιας ΣΣΕ που πρέπει να διαμορφώνει εντελώς διαφορετικά μισθολόγια τα οποία θα συνάδουν με τους κινδύνους που διαμορφώνονται για την σωματική ακεραιότητα εκείνων των Ναυτεργατών, που κάτω από το βάρος πιεστικών οικονομικών αναγκών επιθυμούν να ταξιδέψουν στις επικίνδυνες ζώνες, περιοχές και χώρες.

Εφοπλιστές, κυβέρνηση - ΥΕΝ και τα παπαγαλάκια τους στα ΜΜΕ με αφορμή τις τελευταίες απαγωγές ελλήνων Ναυτεργατών έχουν ξεσηκώσει έναν μεγάλο θόρυβο ταυτίζοντας τις απαγωγές και ομηρίες των Ναυτεργατών και τους κινδύνους που αυτοί θα αντιμετωπίσουν με τους εφοπλιστές, οι οποίοι επί το πλείστον, ιδιαίτερα αυτές τις μέρες, απολαμβάνουν τις χριστουγεννιάτικες διακοπές τους στα πολυτελή - χλιδάτα σαλέ της Αυστρο-Ελβετίας.

Τι σχέση μπορεί να έχουν οι απαχθέντες Ναυτεργάτες με τον πλούτο, την προκλητική χλιδή και την ασφάλεια των μεγαλοσχήμονων του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου;

Από την άλλη οι εφοπλιστές, μέσα στους οποίους πρωταγωνιστικό ρόλο έχουν οι έλληνες, εισπράττουν ιλιγγιώδη ναύλα με τα πλοία τους που ναυλώνονται σε αυτές τις επικίνδυνες περιοχές, έχουν επίσης εξασφαλισμένες τις ρήτρες στις ασφάλειες για την περίπτωση πειρατειών και τελικά τα θύματα ήταν και είναι μόνο οι Ναυτεργάτες που είναι εκτεθειμένοι σε τεράστιους κινδύνους για να επωφελούνται και να αυγατίζουν τα κέρδη των εφοπλιστών.

Ο λαλίστατος Βενιάμης και οι συν αυτώ έχουν επιλέξει την ένοχη σιωπή για το μεγάλο αυτό πρόβλημα, ενώ αντίθετα έχουν σηκώσει παντιέρα να διατηρήσουν τα βρώμικα ναυτιλιακά καύσιμα που επιβαρύνουν δραματικά το περιβάλλον, ώστε να αποφύγουν το νέο σύστημα καθαρισμού, που επιτρέπει την χρήση καυσίμου υψηλής περιεκτικότητας σε θείο (scrubbers), είτε να στραφούν σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (0,5%).

Στην μάχη αυτή επιστράτευσαν τους πρώην Υπουργούς Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ, τώρα της Ν.Δ (Πλακιωτάκης) και χώρες δορυφόρους με μηδενική Ναυτιλία αλλά με σημαία ευκαιρίας όπως Μάλτα, Νησιά Μάρσαλ, Κύπρος, Λιβερία κ.λπ.

Η αναπόφευκτη επιβάρυνση από την εισαγωγή των νέων συστημάτων έχει οικονομικό κόστος και για άλλη μια φορά απέδειξαν τον αντιδραστικό αναχρονιστικό χαρακτήρα τους δίνοντας μια μάχη που, όπως όλα δείχνουν και όπως είχαμε προβλέψει, θα την χάσουν....

Είναι ο Βενιάμης και οι ακόλουθοί του οι οποίοι πιέζουν, εκβιάζουν και το υπηρετικό πολιτικό σύστημα υιοθετεί και μεθοδεύει την κατάργηση των υφιστάμενων ΣΣΕ στην ποντοπόρο Ναυτιλία με σκοπό οι έλληνες να εξισωθούν μισθολογικά - εργασιακά με τους αντίστοιχους αλλοδαπούς Ναυτικούς των τρίτων χωρών οι οποίοι είναι αντικείμενο αισχρής εκμετάλλευσης και εργασιακών συνθηκών γαλέρας.

Είναι ο Βενιάμης και η παρέα του που αναπτύσσουν και επιβάλουν ένα ασφυκτικό καθεστώς ελέγχου στην ΠΝΟ για να επιβάλουν το μοντέλο της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας τους και στην κατεύθυνση αυτή έχουν και την συνδικαλιστική στήριξη σε αυτή την στρατηγική υπέρ των συμφερόντων τους.

Είναι ο Βενιάμης, το ΥΕΝ και οι κλακαδόροι τους που απέδειξαν περίτρανα πόσο νοιάζονται για τους Ναυτεργάτες με την στάση και την πρακτική τους στο εγκαταλελειμμένο επί πέντε μήνες πλήρωμα του πλοίου «Πτολεμαίος» στο Τζιμπουντί.

Είναι οι ίδιοι αυτοί παράγοντες που βάζουν φαρδιά πλατιά την υπογραφή και την σφραγίδα τους πίσω από τις τελευταίες εξελίξεις στην ΠΝΟ....

Είναι φανερό ότι ούτε από τους εφοπλιστές, ούτε από τις κυβερνήσεις τους, ούτε από τους εγκάθετους στο ναυτεργατικό συνδικαλιστικό κίνημα πρόκειται να παρθεί κάποιο θετικό μέτρο για την προστασία της ζωής των Ναυτεργατών και τους κινδύνους που διαμορφώνονται από τις πειρατικές ενέργειες.

Ο δρόμος είναι η οργάνωση, η συσπείρωση και ο αγώνας για να ληφθούν αυτά και άλλα μέτρα που θα διασφαλίζουν και θα προστατεύουν την ανθρώπινη ζωή στα καράβια και στην θάλασσα.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

ΠΕΝΕΝ
Απαιτούμε να δοθούν οι αυξήσεις και τα αναδρομικά των ΣΣΕ για το 2019

 

ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ:

 

Οι ναυτιλιακές εταιρείες της επιβατηγού ναυτιλίας (εσωτερικού και εξωτερικού) οι οποίες ανήκουν στο ΣΕΕΝ προφανώς σε μια άθλια συμπαιγνία με την ηγεσία του ΥΕΝ, τις κατά τόπους λιμενικές αρχές και τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ (ΔΝΕΡ κ.λπ) ενώ έχουμε εισέλθει στον τρίτο μήνα από την δημοσίευση στην εφημερίδα της κυβέρνησης της σχετικής ΣΣΕ (12/8/2019 - αριθμός φύλλου 3170) δεν έχουν καταβάλει ακόμη τις αυξήσεις και δεν έχουν δώσει τα αναδρομικά των Ναυτεργατών.

Από τον έλεγχο που έχει διενεργήσει η ΠΕΝΕΝ προκύπτει ότι μόνο τρεις εταιρίες έχουν δώσει τις αυξήσεις και μια ναυτιλιακή εταιρεία έχει συμμορφωθεί με τις συμβατικές υποχρεώσεις αναφορικά με την εφαρμογή της ΣΣΕ (αυξήσεις και αναδρομικά).

Στα Πορθμεία εσωτερικού (η σύμβαση των οποίων και αυτή έχει δημοσιευτεί στο ΦΕΚ αριθμός 3637) δεν έχουν δοθεί ούτε οι αυξήσεις ούτε και τα αναδρομικά.

Το ίδιο ακριβώς σενάριο εξελίχθηκε και με την περσινή ΣΣΕ (επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ) όπου με παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ οι αρμόδιες υπηρεσίες και οι εμπλεκόμενοι Λιμενικές αρχές "ευαισθητοποιήθηκαν" μετά την σχετική καταγγελία της ΠΕΝΕΝ.

Για πολλοστή φορά εφοπλιστές, ΥΕΝ και οι υπηρεσίες του αποδείχνουν πόση αξία και σημασία δίνουν στα ναυτεργατικά δικαιώματα που κορυφαίο είναι η πιστή εφαρμογή των ΣΣΕ.

Θεωρούμε ότι υπάρχει σκόπιμη κωλυσιεργία των ναυτιλιακών εταιριών στην μη καταβολή των προβλεπόμενων αυξήσεων και αναδρομικών.

Όπως επίσης προκύπτει από την επιβατική κίνηση αλλά και τα στοιχεία κερδοφορίας των εταιριών, αυτά κάθε χρόνο αυξάνονται και πολλαπλασιάζονται και την ίδια στιγμή τα εργασιακά ναυτεργατικά δικαιώματα καταπατούνται ασύστολα.

Πλάτες σε αυτή την απαράδεκτη κατάσταση υπονόμευσης των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων βάζει και η γνωστή πλειοψηφία των δυνάμεων του εργοδοτικού κυβερνητικού συνδικαλισμού της ΠΝΟ η οποία κωφεύει, αδρανεί και σιωπά και με τον τρόπο αυτό συνδράμει στην εφοπλιστική αυθαιρεσία..... 

Απαιτούμε από τις Ναυτιλιακές εταιρίες, το ΥΕΝ και τις αρμόδιες υπηρεσίες του να παρέμβουν άμεσα και να καταβληθούν χωρίς την παραμικρή καθυστέρηση οι αυξήσεις και τα αναδρομικά των Ναυτεργατών.

Δηλώνουμε ότι εάν τις αμέσως επόμενες μέρες δεν διαπιστώσουμε απτή συμμόρφωση των εταιριών, η ΠΕΝΕΝ θα πάρει πρωτοβουλία στα πλαίσια του κλάδου και με αγωνιστική κινητοποίηση και δράση θα επιβάλει την εφαρμογή της ΣΣΕ και των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ.: Το παρόν Δελτίο Τύπου εστάλη προς όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες, αρχές, εταιρίες και φορείς.

Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:

Συμπληρώνονται φέτος 6 χρόνια από την εν ψυχρώ δολοφονία του αντιφασίστα μουσικού Παύλου Φύσσα από τα τάγματα εφόδου της εγκληματικής οργάνωσης "Χρυσή Αυγή".

Η δολοφονία αυτή απετέλεσε το αποκορύφωμα της εγκληματικής δράσης της Χρυσαυγίτικης συμμορίας που ως τότε το αστικό πολιτικό σύστημα (οι υπηρεσίες, οι μηχανισμοί και μέρος των ΜΜΕ) είτε την αποσιωπούσε είτε ακόμη χειρότερα την συγκάλυπτε.

Η ακραία ξενοφοβία, ο ρατσισμός, η νεοναζιστική ιδεολογία, η βία και οι δεκάδες φασιστικές επιθέσεις τους απέδειξαν ότι ο φασισμός συνιστά μια θανάσιμη απειλή για τα ανθρώπινα δικαιώματα και ελευθερίες.

Το εργατικό και αντιφασιστικό κίνημα όλα αυτά τα χρόνια ξεσκέπασε και αποκάλυψε την εγκληματική φύση, την ιδεολογία και πρακτική των νεοφασιστών.

Αυτό συνέβαλε αποφασιστικά στην απομόνωση και την κοινωνική, πολιτική και οργανωτική τους περιθωριοποίηση.

Οι πρόσφατες βουλευτικές εκλογές οδήγησαν στην έξοδο από το κοινοβούλιο των νεοφασιστών της "Χρυσής Αυγής" και ταυτόχρονα αποδυνάμωσαν ακόμη περισσότερο την φασιστική ρητορική τους στις λαϊκές και εργατικές συνοικίες και γειτονιές.

Οι εξελίξεις αυτές συνιστούν μια σημαντική νίκη για τις δυνάμεις του εργατικού και αντιφασιστικού κινήματος που όλα αυτά τα χρόνια ήταν στην πρώτη γραμμή του αγώνα ενάντια στο νεοφασιστικό αυτό μόρφωμα, βρέθηκαν σε ευθεία και ανοιχτή σύγκρουση μαζί τους στις γειτονιές, στις συνοικίες της Αθήνας, του Πειραιά και σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Η δίκη των Χρυσαυγιτών μπαίνει στο τελευταίο στάδιό της με τις απολογίες των κατηγορουμένων για την εγκληματική τους δράση.

Απαιτούμε την καταδίκη των δολοφόνων του Παύλου Φύσσα και όλων των άλλων επιθέσεων για τις οποίες βρίσκονται κατηγορούμενοι και έως τώρα η ακροαματική διαδικασία και η πληθώρα των στοιχείων που έχουν προσκομιστεί στην δίκη αποδεικνύουν περίτρανα την εγκληματική τους δράση.

Ταυτόχρονα παρά την ιδεολογική - πολιτική ήττα της, την οργανωτική συντριβή της νεοφασιστικής οργάνωσης επισημαίνουμε ότι ο κίνδυνος ούτε έχει εκλείψει ούτε η φασιστική απειλή θα εξαλειφθεί χωρίς την συνεπή σταθερή και μόνιμη δράση του εργατικού και αντιφασιστικού κινήματος.

Η φασιστική απειλή σε όποια μορφή και εάν εμφανίζεται (πολιτικά - οργανωτικά), για το μαχόμενο εργατικό συνδικαλιστικό κίνημα ήταν και παραμένει το μακρύ χέρι της εργοδοσίας και των αφεντικών που αναλαμβάνει την βρώμικη αποστολή του χτυπήματος του κινήματος  και των εκπροσώπων του.

Η ζωή έδειξε ότι παρά την λεγόμενη αντισυστημική ρητορική των Χρυσαυγιτών, αυτοί έδρασαν ως πολιτική δύναμη κρούσης του κεφαλαίου, υπηρέτησαν πιστά τα συμφέροντά του και με τα τάγματα εφόδου στόχευσαν τα πιο πρωτοπόρα κομμάτια αυτού του κινήματος, μεταξύ των οποίων δύο φορές την ΠΕΝΕΝ. 

Μένουμε σταθεροί και συνεπείς στην αντιφασιστική μας γραμμή και πάλη. Δίνουμε καθημερινά την μάχη να τσακίσουμε τον φασισμό με τις παλιές και νέες μορφές του.

• Όλοι στην συγκέντρωση στις 18/9/2019 στις 5.30 μ.μ στον χώρο δολοφονίας του Π. Φύσσα (οδός Παύλου Φύσσα) και στην πορεία που θα ακολουθήσει στον Πειραιά.

• Η ΠΕΝΕΝ στηρίζει όλες τις εκδηλώσεις της οικογένειας Π. Φύσσα στα πλαίσια του αντιφασιστικού φεστιβάλ "Παύλος Φύσσας KILLAH P".

Καλούμε τους εργαζομένους του Πειραιά, τους Ναυτεργάτες και τα μέλη της ΠΕΝΕΝ να δώσουν και φέτος το μαζικό αγωνιστικό και αντιφασιστικό τους παρόν στην συγκέντρωση και στην διαδήλωση με αφορμή τα 6 χρόνια από την δολοφονία του Π. Φύσσα.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:

Έμπρακτη αλληλεγγύη της ΠΕΝΕΝ στους Κούρδους πολιτικούς πρόσφυγες του Λαυρίου

Αντιπροσωπεία της ΠΕΝΕΝ πραγματοποίησε στις 21 Δεκέμβρη 2018 επίσκεψη στο αυτοδιαχειριζόμενο Κέντρο των Κούρδων πολιτικών προσφύγων στο Λαύριο.

Κατά την επίσκεψη έγινε αναλυτική συζήτηση με τους υπεύθυνους των Κούρδων σχετικά με τα προβλήματα που τους απασχολούν καθώς και για τις συνθήκες που αντιμετωπίζουν στο Κέντρο του Λαυρίου.

Η δομή προσφύγων στο Λαύριο ιδρύθηκε το 1947, από το 2016 το ελληνικό κράτος, η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι αντίστοιχες υπηρεσίες τους έπαψαν να χρηματοδοτούν το κέντρο και από τον Μάη του 2017 αποχώρησε οριστικά και ο Ερυθρός Σταυρός που μέχρι τότε το διαχειριζόταν. Τότε το Υπουργείο Μεταναστευτικής πολιτικής απαίτησε από τους Κούρδους πολιτικούς πρόσφυγες, προκειμένου να το εντάξει στις μόνιμες δομές, να αποκηρύξουν το PKK (Κουρδικό Εργατικό Κόμμα) και να ξηλώσουν τις σημαίες, τα πολιτικά και ιστορικά τους σύμβολα!!!

Σήμερα στο κτηριακό συγκρότημα στην καρδιά της πόλης του Λαυρίου διαμένουν πάνω από 300 Κούρδοι πρόσφυγες οι οποίοι κυρίως προέρχονται από την Συρία και την Τουρκία.

Πρόκειται για τον μοναδικό ίσως πλήρως αυτοδιαχειριζόμενο καταυλισμό που δεν στηρίζει ή συμμετέχει κάποια μεταναστευτική οργάνωση ή ΜΚΟ ή κρατικός οργανισμός.

Η λειτουργία του στηρίζεται στην συμπαράσταση κάποιων ελλήνων και ξένων αλληλέγγυων που έχουν συγκροτηθεί για τον σκοπό αυτό.

Επίσης στο Λαύριο λειτουργεί έξω από την πόλη ένας δεύτερος καταυλισμός Κούρδων προσφύγων στην περιοχή Νεράκι και οι οποίοι διαμένουν σε μεταλλικά κοντέϊνερς.

Στην διάρκεια της συνάντησης με το κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ οι εκπρόσωποι των Κούρδων διατύπωσαν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στις κτηριακές εγκαταστάσεις, όπως είναι Ηλεκτρολογικά, Υδραυλικά, Θέρμανση αλλά και μεγάλη στενότητα του χώρου διαμονής τους που είναι δύσκολο να εξασφαλίσει την φιλοξενία 300 ατόμων. Επίσης ανέφεραν τις ελλείψεις σε μια σειρά καθημερινά καταναλωτικά αγαθά. Σημαντική παράμετρος στα αναφερόμενα προβλήματα είναι η δυσκολία που αντιμετωπίζουν στην πρόσβασή τους στην ιατροφαρμακευτική και νοσοκομειακή περίθαλψη και φροντίδα καθώς και σε διάφορες υπηρεσίες του δημοσίου που είναι αναγκαίες κυρίως για την νομική τους υποστήριξη.

Στην διάρκεια της συζήτησης κατήγγειλαν στην ΠΕΝΕΝ την εχθρότητα και την περιφρονητική συμπεριφορά που αντιμετωπίζουν από την δημοτική αρχή του Λαυρίου.

Παρά τις καθημερινές αντιξοότητες ο κόσμος που ζει στον καταυλισμό δεν το βάζει κάτω. Στο Νεράκι έχουν φτιάξει λαχανόκηπο, υπαίθριο φούρνο, αίθουσα εκδηλώσεων και διδασκαλίας.

Στην διάρκεια της συζήτησης ο επικεφαλής των Κούρδων Σερτζάν είπε ότι δεν είναι οικονομικοί μετανάστες αλλά πολιτικοί πρόσφυγες. Τόνισε επίσης ότι χρειάζονται ιατρική βοήθεια και γιατρούς ιδιαίτερα για τα παιδιά. Οι αλληλέγγυοι γιατροί έρχονται 2 φορές τον μήνα χωρίς ωστόσο να μπορούν να καλύπτουν τις ανάγκες τους.

Επίσης οι Κούρδοι κατήγγειλαν με έντονο τρόπο το καθεστώς του Ερντογάν, το κύμα διωγμών, συλλήψεων, φυλακίσεων ακόμη και βασανισμών εναντίον Κούρδων αγωνιστών.

Το καθεστώς δήλωσαν είναι βασισμένο στον αντικουρδισμό. Οι εκλογές που κάνει και το αποτέλεσμα που διαμορφώνεται από αυτές οφείλεται στις αφόρητες πιέσεις, στην βία, στην τρομοκρατία που αναπτύσσεται ιδιαίτερα στις Κουρδικές περιοχές.

Τέλος οι Κούρδοι πολιτικοί πρόσφυγες του Λαυρίου τόνισαν την ανάγκη τόσο το Λαύριο όσο και ευρύτερα στην Αθήνα οι κινητοποιήσεις που κάνουν να πλαισιωθούν και να στηριχθούν από έλληνες εργαζόμενους, συνδικάτα και άλλους κοινωνικούς και πολιτικούς φορείς της χώρας μας.

Ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ στην τοποθέτησή του εξέφρασε την αλληλεγγύη του κλάδου στον δίκαιο αγώνα του Κουρδικού λαού, στην ανάγκη κατοχύρωσης και σεβασμού των δικαιωμάτων τους στην Τουρκία, στην Συρία, στο Ιράκ και στο Ιράν, χώρες στις οποίες ζουν πάνω από 35 εκατομμύρια Κούρδοι.

Ειδικότερα για το αυτοδιαχειριζόμενο Κέντρο των Κούρδων στο Λαύριο υπογράμμισε ότι η ΠΕΝΕΝ θα συνεχίσει πιο αποφασιστικά την στήριξη και αλληλεγγύη της ώστε να αντιμετωπισθούν τα προβλήματα που τους απασχολούν. Τέλος η αντιπροσωπεία της ΠΕΝΕΝ παρέδωσε στους Κούρδους διάφορα είδη και αγαθά που αφορούν την λειτουργία και τις ανάγκες του Κέντρου αλλά και των παιδιών των Κούρδων αγωνιστών.     

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ψήφισμα

Η ποινικοποίηση των αγώνων δεν θα περάσει

Κλιμακώνονται οι διώξεις εναντίον εργαζομένων που παλεύουν για τα δικαιώματά τους και της ποινικοποίησης των εργατικών αγώνων. Στις 19/11/2018 προσήχθησαν και αργότερα συνελήφθησαν και δικάζονται σήμερα δύο συνδικαλιστές του Πανελλήνιου Συλλόγου Εργαζομένων του ΟΑΕΕ Χρίστος Βαγενάς και Ελένη Μανουρά.

Η προσαγωγή και η παραπομπή σε δίκη έγινε για την συμμετοχή τους σε περιφρούρηση της κατάληψης του υποκαταστήματος του ΕΦΚΑ – ΟΑΕΕ στο νέο Ηράκλειο.

Πίσω από το νέο κύμα διώξεων και κατασταλτικών παρεμβάσεων ακόμη και της ενεργούς ανάμειξης των αστυνομικών δυνάμεων της ασφάλειας στα εσωτερικά του συνδικαλιστικού κινήματος βρίσκεται η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ η οποία χρησιμοποιεί κάθε κατασταλτικό μέσο για να υλοποιήσει την αντιλαϊκή και αντεργατική της πολιτική.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταδικάζει με τον πιο έντονο τρόπο το νέο κρούσμα τρομοκρατίας.

Απαιτεί την άμεση απελευθέρωση των δύο εργαζομένων και την απαλλαγή από τις χαλκευμένες κατηγορίες.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ολόκληρη η Ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:

Συμπληρώνονται φέτος 45 χρόνια από την ηρωική εξέγερση της νεολαίας και του λαού μας ενάντια στην λαομίσητη φασιστική χούντα που επιβλήθηκε στην χώρα μας από τους Αμερικανονατοϊκούς Ιμπεριαλιστές και την εγχώρια αστική τάξη.

Ο αγώνας του Πολυτεχνείου αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές αγωνιστικές παρακαταθήκες του λαού και της νεολαίας μας την μεταπολεμική περίοδο.

Ο αγώνας όλη την περίοδο της φασιστικής δικτατορίας δόθηκε στους δρόμους, στις φυλακές, στους τόπους εξορίας και έδειξε ότι το καθεστώς της Αμερικανοκρατίας, των διώξεων, φυλακίσεων και δολοφονιών δεν είναι ικανό να λυγίσει το αντιιμπεριαλιστικό και αντιφασιστικό φρόνημα του λαού μας.

Οι μεγάλες αυτές αξίες εμπνέουν και σήμερα το ταξικό κίνημα στον αγώνα ενάντια στην επιθετικότητα του ιμπεριαλισμού και τα συνθήματα για την απεξάρτηση της χώρας μας από τα δεσμά του ΝΑΤΟ και της ΕΕ και του ίδιου του βάρβαρου εκμεταλλευτικού καπιταλιστικού συστήματος που παράγει τους ανταγωνισμούς, τις επεμβάσεις, τις πολεμικές συρράξεις, την ένταση των εξοπλισμών και οδηγεί την ανθρωπότητα πιο κοντά σε πυρηνικό ολοκαύτωμα.

Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ αποδείχνεται ο πιο πιστός σύμμαχος – υπηρέτης των νέων Αμερικανονατοϊκών σχεδιασμών στα Βαλκάνια και την νοτιοανατολική Μεσόγειο, μετατρέπει την χώρα σε ένα απέραντο Αμερικανικό στρατιωτικό ορμητήριο, παρέχοντες νέες στρατιωτικές βάσεις και χρησιμοποιώντας αυτές για την επίτευξη των πολεμικών, γεωστρατηγικών και οικονομικών τους συμφερόντων.

Παράλληλα η κυβέρνηση συνεχίζει την βάρβαρη πολιτική της ενάντια στα εργατικά και λαϊκά δικαιώματα. Προσπαθεί με ψίχουλα να φτιασιδώσει την μεταμνημονιακή πολιτική της μιλώντας για δήθεν παροχές οι οποίες όμως αφήνουν εντελώς ανέπαφο το σύνολο των σκληρών αντιλαϊκών μέτρων που τόσο η ίδια όσο και οι άλλες αστικές κυβερνήσεις έχουν λάβει την περίοδο 2010-2018 και φυσικά ούτε λέξη τολμούν να ψελλίσουν για τα προνόμια και την ασυδοσία του μεγάλου κεφαλαίου.

Παρά και ενάντια στα φαιδρά επικοινωνιακά τεχνάσματα της κυβέρνησης, ο αγώνας της εργατικής τάξης, του λαού και της νεολαίας θα συνεχιστεί και στο διεκδικητικό πλαίσιο θα εξακολουθήσουν να βρίσκονται στόχοι, αιτήματα και διεκδικήσεις που θα ξηλώνουν το καθεστώς της εξάρτησης και της κηδεμονίας του Αμερικανονατοϊκού ιμπεριαλισμού, της πολιτικής του κεφαλαίου και της ΕΕ.

Το αγωνιστικό ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα θα συνεχίσει έως το τέλος τον αγώνα ενάντια στην φασιστική «Χρυσή Αυγή», την ολοκλήρωση της δίκης και την καταδίκη τους για τα εγκλήματα που έχουν διαπράξει, δεν θα δώσει το παραμικρό έδαφος να συνεχίσουν την εγκληματική τους δράση.

Όλοι στην συγκέντρωση στο Πολυτεχνείο και την πορεία στην Αμερικανική πρεσβεία στις 17/11/2018.

 

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:

Συνεχίζεται ο αγώνας των Ναυτεργατών με νέα 24ωρη Πανελλαδική απεργία

 

Στην συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ που συγκλήθηκε προκειμένου να εξετάσει την παραπέρα πορεία του απεργιακού αγώνα αποφασίστηκε ομόφωνα η κήρυξη και πραγματοποίηση νέας 24ωρης Πανελλαδικής απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας.

Σημειώνουμε ότι η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ είχε ανακοινώσει την πρότασή της για νέα 24ωρη απεργία από νωρίς το πρωί σε διαδοχικές συσκέψεις που πραγματοποίησε σε διάφορα καράβια της Ακτοπλοΐας.  

Στην τοποθέτησή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ υπογράμμισε την ευθύνη κυβέρνησης – εφοπλιστών που με την αδιαλλαξία τους αρνούνται να ικανοποιήσουν τα αιτήματα των Ναυτεργατών, γεγονός που αναπόφευκτα μας οδηγεί στην κλιμάκωση του απεργιακού αγώνα.

Ταυτόχρονα άσκησε κριτική στην πλειοψηφία της ΠΝΟ που έχει δώσει βήμα και πρωτοβουλίες στο ΥΕΝ να καπηλεύεται το θέμα των ΣΣΕ και παράλληλα να αποσιωπά τις ευθύνες της από την άσκηση μιας αντιδραστικής – αντιλαϊκής πολιτικής η οποία από την μία παρέχει νέα προνόμια στο εφοπλιστικό κεφάλαιο και από την άλλη τσακίζει τα δικαιώματα των Ναυτεργατών.

Σημείωσε ότι για την ΠΕΝΕΝ το ποσοστό αύξησης που προτείνει η ΠΝΟ δεν καλύπτει ούτε τις ανάγκες ούτε τις προσδοκίες του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Επανέλαβε το τρίπτυχο των διεκδικήσεων της ΠΕΝΕΝ για ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις που θα καλύπτουν μεγάλο μέρος των απωλειών, κοινωνικοασφαλιστικό και εργασιακό.

Σε αυτό το πλαίσιο καλεί η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ να αναπτυχθεί μια πλατιά μαζική αγωνιστική συσπείρωση και δράση όλων των Ναυτεργατών με σκοπό να οδηγήσουμε σε υποχώρηση, σε ρηγμάτωση και ανατροπή την αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική.

Η Διοίκηση της Ένωσής μας καλεί όλο το συνεπές αγωνιστικό και λαϊκό κίνημα να εκφράσει με κάθε δυνατό τρόπο την αλληλεγγύη του στους Ναυτεργάτες, τις δίκαιες διεκδικήσεις και τον απεργιακό αγώνα τους.

Έναρξη απεργίας: 4/9/2018 ώρα 6.00 το πρωί – Λήξη 5/9/2018 ώρα 6.00 το πρωί.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Οι εφοπλιστές εμμένουν στην αδιαλλαξία για υπογραφή ΣΣΕ στην Ακτοπλοΐα

Μεγάλες οι ευθύνες για τον αβανταδόρικο ρόλο του εργοδοτικού και κομματικού συνδικαλισμού

 

 

Πραγματοποιήθηκε χθες 5/7/2018 η δεύτερη κατά σειρά συνάντηση – διαπραγμάτευση για την υπογραφή και ανανέωση της ΣΣΕ στα Ε/Γ-Ο/Γ Ακτοπλοϊκά πλοία και αυτά των διεθνών γραμμών (πλοία Αδριατικής).

Οι εκπρόσωποι του ΣΕΕΝ για άλλη μια φορά επέμειναν στην αδιάλλακτη στάση τους αρνούμενοι κατηγορηματικά να συζητήσουν επί του εξώδικου και των δίκαιων ναυτεργατικών αιτημάτων που έχουν συσσωρευτεί σε όλες τις κατηγορίες πλοίων επί 7 χρόνια.

Αντί αυτού οι εκπρόσωποι των Ακτοπλόων εφοπλιστών θεώρησαν σκόπιμο να παρουσιάσουν στην συνάντηση μια εικόνα για την Ακτοπλοΐα η οποία ούτε λίγο ούτε πολύ είναι βυθισμένη στην κρίση από την άνοδο των καυσίμων ενώ τα πραγματικά στοιχεία δείχνουν την τελευταία 4ετία μια σταθερή ανοδική πορεία και αύξηση της επιβατικής κίνησης των οχημάτων αλλά και της κερδοφορίας τους.

Παρά ταύτα, ιδιαίτερα αυτήν την 4ετία οι μισθοί και οι συμβάσεις έμειναν καθηλωμένες στα επίπεδα του 2011.

Από την άλλη οι μεθοδευμένες περικοπές σε υπερωρίες και άλλες τακτικές αποδοχές των Ναυτεργατών μειώθηκαν και ταυτόχρονα το Ναυτεργατικό εισόδημα δέχθηκε διαδοχικά πλήγματα από τα γνωστά αντιλαϊκά και μνημονιακά μέτρα την περίοδο 2010-2018 (ΕΝΦΙΑ – Αύξηση φορολογίας – Εισφορά αλληλεγγύης – Αύξηση ασφαλιστικών εισφορών κλπ).

Στην παρέμβασή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ υπογράμμισε και αντέκρουσε την εφοπλιστική ρητορική, κατέστησε σαφές ότι σε καμιά περίπτωση δεν γίνεται αποδεκτή η προκλητική θέση τους για ανανέωση της ΣΣΕ με μηδενικές αυξήσεις και τόνισε ότι οι Ναυτεργάτες και η ΠΕΝΕΝ προετοιμάζονται για απεργιακές κινητοποιήσεις στις οποίες κεντρικό αίτημα θα είναι η κάλυψη των απωλειών και στην βάση αυτή η υπογραφή ΣΣΕ.

Θεωρούμε βαρύτατες τις ευθύνες της ηγεσίας της ΠΝΟ η οποία με την τακτική της παρατείνει αδικαιολόγητα το αδιέξοδο των διαπραγματεύσεων, ενισχύει την αδιαλλαξία των εφοπλιστών και το κυριότερο από όλα δεν πράττει το παραμικρό για την ενημέρωση, τον σχεδιασμό, την οργάνωση και την διεκδίκηση από τους Ναυτεργάτες αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων έτσι ώστε να σπάσει την αρνητική και ανένδοτη στάση του ΣΕΕΝ.

Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο διαχειρίζονται το πρόβλημα και οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού ΠΕΜΕΝ – Στέφενσων – ΠΕΕΜΑΓΕΝ, φωνασκούν περί απεργιών αλλά είναι παντελώς εξαφανισμένοι από τα καράβια, απέχουν προκλητικά από οποιαδήποτε δράση που ενώνει συσπειρώνει και κινητοποιεί τους Ναυτεργάτες τόσο για το πρόβλημα των ΣΣΕ όσο και στα σοβαρότατα εργασιακά προβλήματα τα οποία πολλά από αυτά συνιστούν παραβιάσεις της υφιστάμενης ΣΣΕ και της Ναυτικής νομοθεσίας.

Παράλληλα έως και σήμερα οι δυνάμεις αυτές δεν έχουν καταθέσει την παραμικρή πρόταση (γραπτώς ή προφορικώς) για το επίπεδο των αυξήσεων στην ΣΣΕ και στην πράξη συνταυτίζονται με τον εργοδοτικό συνδικαλισμό οι οποίοι και αυτοί με την σειρά τους μιλάνε για αυξήσεις χωρίς ωστόσο έως σήμερα να αναφέρουν τι προτείνουν.

Γιατί άραγε αρνούνται την θέση της ΠΕΝΕΝ για αναπλήρωση των απωλειών; Είναι μήπως το κομματικό κόμπλεξ να συμπορευτούνε με τις θέσεις της ΠΕΝΕΝ ή κλείνουν το μάτι στον εργοδοτικό συνδικαλισμό να υπογράψει με εξευτελιστικές αυξήσεις της τάξης του 1-2%!!!

Στην απεγνωσμένη προσπάθειά τους να υπονομεύσουν τις θέσεις της ΠΕΝΕΝ σε χθεσινή ανακοίνωσή τους ισχυρίζονται ψευδώς ότι δήθεν εκπρόσωπος της ΑΝΕΚ «υπέδειξε να κάνουμε παγκόσμια απεργία όπως πρότεινε η ΠΕΝΕΝ».

Ουδέν ψευδέστερο διότι η συγκεκριμένη αναφορά του εκπροσώπου της ΑΝΕΚ κατέληξε και ταυτίστηκε απόλυτα με αυτό που αναμασούν οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού ότι η απεργία στα ποντοπόρα, όπως και οι ίδιοι ισχυρίζονται σε κοινή γραμμή πλεύσης, είναι αδύνατη….        

Με αφορμή όχι μόνο ή κυρίως την άρνησή τους να δεχθούν να οργανωθούν πολυμορφικές κινητοποιήσεις στην ποντοπόρο ναυτιλία που εκεί είναι και εργάζεται η συντριπτική πλειοψηφία των Μηχανικών, εγείρονται πολλά και σοβαρά ερωτηματικά.

Απορρίπτοντας την οργάνωση αγώνων και κινητοποιήσεων στην ποντοπόρο Ναυτιλία δείχνουν ξεδιάντροπα ότι παρέχουν τα διαπιστευτήριά τους στο τυχοδιωκτικό τμήμα του εφοπλισμού ότι οι ίδιοι δεν πρόκειται να πράξουν το παραμικρό εκεί που εφαρμόζεται το αντιδραστικό μοντέλο της μαύρης και ανασφάλιστης εργασίας, εκεί που επικρατεί η εργασιακή γαλέρα.

Η δημόσια δήλωσή τους (και μάλιστα επαναλαμβανόμενα) ότι δεν θέλουν και δεν επιθυμούν να εμπλακούν σε καμιά αγωνιστική αντιπαράθεση με το εφοπλιστικό κεφάλαιο της ποντοπόρου ναυτιλίας και συνεχώς να στέλνουν μηνύματα προς αυτούς ότι ο κομματικός συνδικαλισμός τους αφήνει ανέγγιχτους και στο απυρόβλητο από πλευράς κινητοποιήσεων, φθάνοντας μάλιστα στο αθλιότερο επίπεδο ξεπερνώντας και τις πιο ξεφωνημένες δυνάμεις του εργοδοτικού συνδικαλισμού, δηλαδή να ενοχοποιούν την θέση της ΠΕΝΕΝ για την ανάγκη οργάνωσης δράσης και κινητοποίησης και στην προοπτική απεργιακού αγώνα στα ποντοπόρα πλοία, επιβεβαιώνει τους αδιατάρακτους δεσμούς με το εφοπλιστικό λόμπυ και την συμπόρευση μαζί τους.   

Σε όλα αυτά δεν δίνουν την παραμικρή απάντηση. Πιθανότατα θεωρούν τους Ναυτεργάτες μειωμένης νοημοσύνης ή ακόμη χειρότερα ότι οι ίδιοι έχουν το μονοπώλιο της ενημέρωσης – πληροφόρησης και ότι η άποψη της ΠΕΝΕΝ δεν φθάνει ποτέ σε αυτούς……

Με αυτά και άλλα πολλά αποδείχνουν πόσο κάλπικες και υποκριτικές είναι οι αντιεφοπλιστικές κορώνες τους, πόσο ψεύτικη και αγύρτικη είναι η δήθεν ταξική ρητορική τους.

Το συμπέρασμα είναι ότι οι δυνάμεις αυτές διανύουν την χειρότερη περίοδο στην σχέση με τους κλάδους που υποτίθεται εκπροσωπούν, είναι ξεκομμένοι, δεν έχουν την παραμικρή απήχηση, οι Ναυτεργάτες τους έχουν γυρίσει τις πλάτες και η άθλια επιλογή τους να ταυτίζονται απροκάλυπτα με το εφοπλιστικό κεφάλαιο δείχνει το βρώμικο υπονομευτικό ρόλο τους στα προβλήματα των Ναυτεργατών.  

Ευτυχώς για αυτούς (έχουν κομματικά και μόνο) την δυνατότητα να κινητοποιούν μερικούς συνταξιούχους, οι οποίοι κυριολεκτικά σώζουν την παρτίδα, διότι από τα μέλη τους δεν τους ακολουθούν ούτε αυτοί των Διοικητικών τους Συμβουλίων.

Κατά τα λοιπά η αναφορά σε ταξικές δυνάμεις και άλλα τέτοια φληναφήματα μόνο ως ειρωνεία μπορεί να τα εκλαμβάνει κανείς υπόψη του.    

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

 

Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:



Τα τελευταία 4 χρόνια σε επαναλαμβανόμενους ελέγχους της ΠΕΝΕΝ έχουν διαπιστωθεί σωρεία Ναυτεργατικών προβλημάτων στα πλοία της Πορθμειακής γραμμής Κυλλήνης – Ζακύνθου – Κεφαλονιάς και Πάτρας Κεφαλονιάς.

Τα προβλήματα αυτά αφορούν τους τομείς των ΣΣΕ (μη καταβολή δεδουλευμένων υπερωριών, μειωμένα μισθολόγια σε σχέση με την ισχύουσα ΣΣΕ, μη καταβολή της έχμασης στο πλήρωμα καταστρώματος), επίσης ανάλογα προβλήματα που συνδέονται με την υπερεργασία και την παραβίαση στην οργάνωση του χρόνου εργασίας και ανάπαυσης των Ναυτεργατών.

Τα προβλήματα αυτά επανειλημμένα έχουν τεθεί υπόψη της πολιτικής ηγεσίας και των υπηρεσιακών οργάνων του ΥΕΝ χωρίς ωστόσο έως και σήμερα να έχει καταστεί δυνατόν να αντιμετωπισθούν επιτυχώς.

Αντίθετα οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στις αναφερόμενες δρομολογιακές γραμμές κατά περίεργο τρόπο έχουν εξασφαλίσει την ανοχή και συγκάλυψη στις εκτεταμένες παραβιάσεις που συστηματικά προβαίνουν σε βάρος των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών από τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές και υπηρεσίες.

Χαρακτηριστικά σημειώνουμε ότι σε διενεργούμενο έλεγχο κατά την περσινή περίοδο (2017) κλιμακίου Ναυτεργατικών Σωματείων, διαπιστώθηκαν αυτές οι καταστρατηγήσεις αλλά και η άμεση εμπλοκή - συγκάλυψης των αρμόδιων λιμενικών οργάνων χωρίς ωστόσο τα προβλήματα να αντιμετωπισθούν.

Το γεγονός αυτό με την σειρά του και σε συνάρτηση με το ότι η κατάσταση παραμένει η ίδια και απαράλλαχτη, μας επιβάλει το καθήκον να διεκδικήσουμε αγωνιστικά την λύση τους αφού, όπως έμπρακτα αποδεικνύεται, ούτε οι λιμενικές αρχές ούτε η πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ έχουν την βούληση να δώσουν λύση στην συστηματική παραβίαση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων τα οποία ποδοπατούνται με τον πιο ωμό, αυθαίρετο και παράνομο τρόπο από την πλευρά των εμπλεκομένων στην γραμμή πλοιοκτητών.

Σημειώνουμε επίσης ότι σε πρόσφατο έλεγχο που έγινε από κλιμάκιο της ΠΝΟ επαναβεβαιώθηκαν οι παραπάνω παραβιάσεις χωρίς όμως για άλλη μια φορά να υπάρξει η συμμόρφωση των αντίστοιχων ναυτιλιακών εταιρειών.

Εάν οι συγκεκριμένοι πλοιοκτήτες πιστεύουν ότι έχουν εξασφαλίσει ασυλία στην παραβίαση των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών, ότι μπορούν να εμπαίζουν, να εξαπατούν τους Ναυτεργάτες μέσω των εμπλεκόμενων υπηρεσιών του ΥΕΝ και τα προβλήματα αυτά να παραμένουν άλυτα, κάνουν μεγάλο λάθος….

Η ΠΕΝΕΝ δεν πρόκειται να εγκλωβιστεί σε μια ατέρμονη χρονοβόρο και αδιέξοδη διαδικασία περιμένοντας πότε θα υπάρχει το πόρισμα των αρμόδιων λιμενικών οργάνων για τον τελευταίο έλεγχο, πότε θα αποσταλούν οι έγγραφες απαντήσεις τους, πότε θα ενεργοποιηθούν οι υπηρεσίες του ΥΕΝ, αν και πότε θα επιβληθούν κάποιες γελοίες ασήμαντες κυρώσεις των οποίων αμφισβητούμε την επάρκεια, την αποτελεσματικότητά τους και είμαστε απόλυτα πεπεισμένοι ότι αυτές δεν πρόκειται, όπως και στο παρελθόν, να δράσουν σε κανέναν βαθμό αποτρεπτικά στο απαράδεκτο εργασιακό καθεστώς που έχει εγκαθιδρυθεί στην ανωτέρω γραμμή.

Έπειτα από όλα τα παραπάνω η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ αποφάσισε τα παρακάτω:

Στις 13/6/2018 από τις 05.00 το πρωί θα πραγματοποιηθεί 24ωρη απεργία με προοπτική κλιμάκωσης ακινητοποιώντας το πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ» της εταιρείας «KEFALONIAN LINES» που εκτελεί δρομολόγια στην γραμμή Κυλλήνη – Ιθάκη – Σάμη - Πάτρα και για όσο διάστημα θα χρειαστεί μέχρι την απόλυτη συμμόρφωση στα προβλεπόμενα από την ΣΣΕ και την σχετική Ναυτική νομοθεσία.

Ανάλογη συνδικαλιστική δράση θα πραγματοποιηθεί στα πλοία: 1) «FIORDILEVANTE» 2) «MAREDILEVANTE» και 3) «ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΛΒΟΣ» της εταιρείας «IONIANGROUP”.

Το αναλυτικό πρόγραμμα για τα πλοία αυτά θα ανακοινωθεί τις αμέσως επόμενες μέρες.



Με εντολή Διοίκησης



Ο Πρόεδρος                                      Ο Γεν. Γραμματέας
Νταλακογεώργος Αντώνης                   Κροκίδης Νίκος