Την αντίθεσή του στην προγραμματιζόμενη από το ΤΑΙΠΕΔ πώληση του κερδοφόρου αεροδρομίου των Χανίων, εκφράζει ο ανεξάρτητος ευρωβουλευτής, Κρίτων Αρσένης. Σε ερώτηση που κατέθεσε στον επίτροπο Όλι Ρεν, ο Κρίτων Αρσένης επισημαίνει ότι η ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου «Ιωάννης Δασκαλογιάννης»  θα στερήσει από το δημόσιο ταμείο κέρδη που υπερβαίνουν ετησίως τα 10 εκ. ευρώ. Τονίζει επιπλέον ότι η κυβέρνηση θα χαρίσει στον ιδιώτη και νέο ιδιοκτήτη, ευρωπαϊκή χρηματοδότηση που ξεπερνά τα 110 εκατ. ευρώ, παρέχοντάς του αδικαιολόγητο πλεονέκτημα έναντι των υπολοίπων  αεροδρομίων της χώρας, παραβιάζοντας τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 1083/2006.

Πρόσω ολοταχώς για την ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου Ρόδου «Διαγόρας» προχωρά το ΤΑΙΠΕΔ χωρίς ωστόσο να έχει ενημερώσει επίσημα την τοπική κοινωνία για τα σχέδιά του, ακολουθώντας την πάγια τακτική του.

Όπως έγινε γνωστό, οι υποψήφιοι επενδυτές για την ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου Ρόδου «Διαγόρας» καταφτάνουν στο νησί για να επισκεφτούν και να επιθεωρήσουν τις κτιριακές υποδομές του και μάλιστα εν μέσω αντιδράσεων από τους εργαζόμενούς του.

 Σε 24 ωρη απεργία την Τετάρτη 26 Φεβρουαρίου προχωρούν η ομοσπονδία υπαλλήλων λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η ένωση μονίμων και δοκίμων λιμενεργατών ΟΛΠ, με αφορμή την παρουσίαση από το ΤΑΙΠΕΔ στη Βουλή, της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τον ΟΛΠ.

Στην κοινή τους ανακοίνωση αναφέρουν τα εξής:

Ομόφωνα το Δημοτικό Συμβούλιο του δήμου Βόλβης ζητά να ακυρωθεί η διαδικασία πώλησης από τον ΤΑΙΠΕΔ

Με ψήφισμα του το Δημοτικό Συμβούλιο του δήμου Βόλβης στην συνεδρίαση του της Δευτέρας 3 Φεβρουαρίου 2014, εκφράζει ομόφωνα την αντίθεσή του στην πώληση του κάμπινγκ Ασπροβάλτας από τον ΤΑΙΠΕΔ.

Ζητά από την Πολιτεία, να ακυρωθεί η διαδικασία πώλησης του και να παραχωρηθεί το κάμπινγκ Ασπροβάλτας στον δήμο Βόλβης, ο οποίος προτίθεται να αναλάβει την ευθύνη διαχείρισης και εκμετάλλευσης των εγκαταστάσεων, έτσι ώστε να αποβεί προς όφελος της τουριστικής ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής.

Τη διεξαγωγή έρευνας, έχει διατάξει σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, ο αντιεισαγγελέας Πρωτοδικών Ιωάννης Σέβης, για την αποκρατικοποίηση του ΟΠΑΠ,  προκειμένου να εξακριβωθεί αν η διαδικασία έγινε σε συνθήκες διαφάνειας και αν υπήρξε σύγκρουση συμφερόντων. Στο ρεπορτάζ της η Karin Hope επικαλείται ως πηγές συνεργάτες του αντιεισαγγελέα Πρωτοδικών και σημειώνει ότι η συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση ήταν αυτή που επέτρεψε πέρσι στο ΤΑΙΠΕΔ, να πιάσει το στόχο των εσόδων 1,3 δισ ευρώ μιας και  συνολικά το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων εμφάνιζε καθυστερήσεις. Στο ίδιο δημοσίευμα, γίνεται αναφορά και για έναν "ασυνηθιστο" νόμο ο οποίος ψηφίστηκε πέρσι τον Απριλίο, προτού δηλαδή οι εταιρείες Emma Delta και Third Point (αμερικανικό Hedge Fund) μπουν στην short list για την εξαγορά του ΟΠΑΠ, γεγονός το οποίο σύμφωνα πάντα με τους Financial Times δημιουργεί ερωτηματικά για τις συνθήκες διαφάνειας στη διαδικασία που τηρήθηκε.

Την καταγγελία για τα νέα "κατορθώματα " του ΤΑΙΠΕΔ, κάνει η δημοτική κίνηση "ΑΝΥΠΑΚΟΗ στις γειτονιές των Αμπελοκήπων και της Μενεμένης". Με τίτλο "Κάτω τα χέρια απ' το στρατόπεδο "Μεγ. Αλεξάνδρου" - Στο όνιμα του χρέους (τους) ξεπουλάνε και το χώρο του πρώην στρατοπέδου", η ανακοίνωση αναφέρει τα ακόλουθα:
"Εδώ και ένα χρόνο περίπου ο χώρος του πρώην στρατοπέδου "Μεγ. Αλεξάνδρου", μαζί με το γειτονικό (σε λειτουργία) στρατόπεδο "Παπακυριαζή" του Ευόσμου, καθώς και ό,τι περιλαμβάνεται μέσα στο χώρο (σχολικά κτίρια, γήπεδα, οδός Δενδροποτάμου κ.ά.) πέρασε στην κυριότητα του Ταμείου Αξιοποίησης (ξεπουλήματος...) Ιδιωτικής Περιουσίας Ελληνικού Δημοσίου (Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ.), μαζί με εκατοντάδες άλλα ακίνητα. Μ' άλλα λόγια, Ε.Ε.-Δ.Ν.Τ.-κεφάλαιο και το πολιτικό τους προσωπικό, οι κυβερνήσεις των 4 τελευταίων χρόνων, με τα μνημόνια και τις δανειακές συμβάσεις που υπέγραψαν, αρπάζουν το μοναδικό μεγάλο ανοικοδόμητο χώρο που απέμεινε στο Δήμο μας για να ξεπληρώσουν το δημόσιο χρέος προς τις τράπεζες και τους ξένους και ντόπιους τοκογλύφους.

Ένα χρόνο τώρα αυτό το τεράστιας σημασίας ζήτημα για το Δήμο μας παραμένει εφτασφράγιστο μυστικό για τη Δημοτική αρχή των Αμπελοκήπων-Μενεμένης. Καμιά ενημέρωση των κατοίκων, καμιά κινητοποίηση, παρά μόνο άρνηση ύπαρξης του θέματος. Ακόμη και όταν, πριν δυο μήνες περίπου, η Πρωτοβουλία Κατοίκων Αμπελοκήπων και άλλοι δημότες έθεσαν το ζήτημα στο Δημοτικό Συμβούλιο και πρότειναν συγκεκριμένες δράσεις για τη σωτηρία του πρώην στρατοπέδου, οι απαντήσεις που δόθηκαν ήταν της μορφής: "Δεν τρέχει τίποτα"...

Κάπως έτσι απαντά η δημοτική αρχή και τις τελευταίες μέρες που ήρθε το φως της δημοσιότητας ηανάρτηση της πώλησης των στρατοπέδων από το

Στο πωλητήριο αναφέρεται ότι στο χώρο (451στρ. συνολικά με το "Παπακυριαζή") υπάρχουν μόνο στρατιωτικές εγκαταστάσεις ενώ ως προτεινόμενες χρήσεις του χώρου αναφέρονται εμπορικό κέντρο, κτίρια γραφείων, διαμερίσματα και αθλητικές εγκαταστάσεις. Νέοι τεράστιοι τσιμεντένιοι όγκοι δηλ. σε έναν από τους πιο πυκνοδομημένους και με το λιγότερο πράσινο δήμους της χώρας.

Όμως για τον κ. Δήμαρχο πάλι ...δεν τρέχει τίποτα! "Καμία διαδικασία πώλησης των Στρατοπέδων Μ.Αλεξάνδρου και Παπακυριαζή δεν ξεκίνησε από το ΤΑΙΠΕΔ..Ο Δήμος παρακολουθεί το ζήτημα και βρίσκεται σε ετοιμότητα για προσφυγή στη Δικαιοσύνη κατά της πρώτης πράξης που θα γίνει. Αλήθεια τι θα πωληθεί; Μήπως τα γήπεδα, το προπονητήριο στίβου, τα σχολεία, ο Ι. Ναός, η λεωφόρος Δενδροποτάμου; Και ποιος θα τ’ αγοράσει; Μωραίνει ο Κύριος…", αναφέρεται σε ανακοίνωση του Δήμου πριν λίγες μέρες...

Κι αν η σημερινή δημοτική αρχή δε θέλει ν' ανοίξει μέτωπο με το κόμμα που τη στηρίζει, αν δε θέλει να φανούν άκυρες οι υποσχέσεις που μοιράζει για συγκεκριμένα έργα στο στρατόπεδο για να υφαρπάξει την ψήφο συγκεκριμένης μερίδας δημοτών στις επερχόμενες εκλογές...

...οι κάτοικοι των Αμπελοκήπων και της Μενεμένης δεν θα επιτρέψουμε να χαθεί ο μοναδικός χώρος που μπορεί να μετατραπεί σε ένα μεγάλο πάρκο (ενδοαστικό δάσος), χώρος αναψυχής, περιπάτου και παιχνιδιού για τα παιδιά, ελεύθερων (και χωρίς νέα κτίρια) αθλητικών και πολιτιστικών δράσεων!".


 

Τη συγκρότηση ομάδος νομικών προκειμένου με βάση τη νομολογία και νομοθεσία της χώρας να προχωρήσει ο δήμος Αλεξανδρούπολης σε κάθε ενέργεια η οποία θα μπορούσε να αναστείλει η να προσβάλει την παραχώρηση από τον ΕΟΤ του Κάμπινγκ και όλου του λουτρικού συγκροτήματος στο ΤΑΙΠΕΔ, ανακοίνωσε σε συνέντευξη τύπου ο δήμαρχος Ευάγγελος Λαμπάκης.

Το αυτονόητο ότι δηλαδή «τα κτίρια των δημόσιων σχολείων και νοσοκομείων δεν περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων» απάντησε ο επίτροπος Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων Όλι Ρεν σε γραπτή ερώτηση του ανεξάρτητου ευρωβουλευτή, Κρίτωνα Αρσένη, σχετικά με την μεταβίβαση 5 σχολικών κτιρίων της Θεσσαλονίκης στο ΤΑΙΠΕΔ προς πώληση.

Τα εν λόγω κτήρια περιλαμβάνονται σε λίστα με 28 κτίρια προς πώληση σε ιδιώτες που δόθηκε στη δημοσιότητα πριν λίγους μήνες.

«Τη στιγμή που ακόμη και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσω του επιτρόπου Όλι Ρεν, παραδέχεται ότι σχολεία και νοσοκομεία είναι εκτός προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων, το ΤΑΙΠΕΔ υφαρπάζει από τις τοπικές κοινωνίες και βάζει πωλητήριο σε 5 σχολικά κτίρια στη Θεσσαλονίκη» σημείωσε ο ανεξάρτητος ευρωβουλευτής.

«Ακόμη και η Επιτροπή βάζει κάποια έστω «κόκκινη γραμμή» για το μέχρι πού μπορούν να φτάσουν οι ιδιωτικοποιήσεις και εμφανίζεται πιο ευαίσθητη σε σχέση με την παροχή βασικών κοινωνικών αγαθών από την ελληνική κυβέρνηση, που πουλάει μέσω ΤΑΙΠΕΔ 5 σχολικά κτίρια στη Θεσσαλονίκη.

Καλώ την κυβέρνηση να ανακαλέσει άμεσα την απόφαση παραχώρησης της κυριότητας των σχολικών κτιρίων στο ΤΑΙΠΕΔ και να τα επιστρέψει στην τοπική αυτοδίοικηση και στις τοπικές κοινωνίες» είπε ο κ. Αρσένης. Ακόμα περιμένει...

Αντ αυτού ανακοινώθηκε από το ΤΑΙΕΔ πως η Εθνική Πανγαία ΑΕΕΑΠ και η Eurobank Properties ΑΕΕΑΠ είναι οι πλειοδότριες του διαγωνισμού για την πώληση και μίσθωση των 28 ακινήτων που έχουν κατανεμηθεί σε δυο χαρτοφυλάκια και στα οποία περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, υπουργεία, εφορίες και υπηρεσίες δημόσιας τάξης.

Το συνολικό οικονομικό αντάλλαγμα για το Ελληνικό Δημόσιο, ανέρχεται σε 261,31 εκατ. ευρώ, αναφέρει το ΤΑΙΠΕΔ, προσθέτοντας ότι με αυτή την συναλλαγή επιτυγχάνεται ο στόχος του προγράμματος για το 2013.

Το έργο, όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, αφορά στην πώληση και λειτουργική μίσθωση των εν λόγω κτιρίων από το Ελληνικό Δημόσιο για τα επόμενα είκοσι χρόνια.

Θορυβήθηκαν οι τοπικές κοινωνίες, μπροστά στο ενδεχόμενο να κλείσουν 22 περιφερειακά αεροδρόμια, όπως αναφέρθηκε στον Τύπο, με την επιλογή του κλεισίματος να εμφανίζεται σαν επιλογή της τρόικας. Ακολούθησαν ανακοινώσεις, καταγγελίες, διαψεύσεις, διευκρινήσεις και το θέμα παραμένει στην επικαιρότητα σε αρκετές περιοχές, όπως στη Χίο.

 «Κλείνει το αεροδρόμιο της Χίου ή απλά ξεπουλιέται»; Αναρωτιέται η ΑΝΤΑΡΣΥΑ Χίου, που στην ανακοίνωσή της σημειώνει ότι: «Πριν μερικές μέρες διέρρευσαν οι κυβερνώντες μας, σε όλα τα μέσα ενημέρωσης την τρομακτική - σοκαριστική είδηση, περί πρότασης-εισήγησης από την Τρόικα και τη Lufthansa Consulting κλεισίματος 22 αεροδρομίων, για να βγει στις 10 Οκτώβρη το επίσημο όργανο ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας το ΤΑΙΠΕΔ και να διαψεύσει “καθησυχάζοντας” τους ανήσυχους μέχρι τότε πολίτες, λέγοντας πως “Ουδέποτε τέθηκε, ούτε πρόκειται να τεθεί στο μέλλον, ζήτημα κλεισίματος 22 περιφερειακών αεροδρομίων”, συμπληρώνοντας βεβαίως στα ψιλά γράμματα “ότι διενεργεί διεθνή ανοιχτό διαγωνισμό για την αξιοποίηση δύο ομάδων που απαρτίζονται από 14-20 περιφερειακά αεροδρόμια μέσω παραχώρησης της εκμετάλλευσής τους σε ιδιώτες επενδυτές”.

Τί συνέβη λοιπόν; Έσπειραν αρχικά μια απειλητική είδηση που θα τρομοκρατούσε τους πολίτες, για να φανεί η αλήθεια σχεδόν σαν “λύτρωση”, μιας και θα... “αποφεύγονταν τα χειρότερα” με το απλό ξεπούλημα σε ιδιώτες των αεροδρομίων. Η ίδια τακτική που εφαρμόζεται στην παιδεία με υποχρηματοδότηση, υποβαθμίσεις, απολύσεις, κλεισίματα-συγχωνεύσεις σχολείων, πανεπιστημίων, με κλείσιμο του ίδιου του ΟΕΔΒ για να αναθέσουν την μπίζνα στον πολυαγαπημένο τους για πολλά χρόνια κρατικοδίαιτο επιχειρηματία, η ίδια τακτική που εφαρμόζεται στην υγεία, με χαμένα, σε τζογαρίσματα στο χρηματιστήριο και σε κουρέματα, χρήματα των ασφαλιστικών και όχι μόνο ταμείων, με υποχρηματοδότηση, υποβαθμίσεις, απολύσεις και κλεισίματα νοσοκομείων, τα 25άρια ευρώ που πρέπει να πληρώνει ο ασθενή για περίθαλψη, η ίδια τακτική που εφαρμόζεται στις συγκοινωνίες, τη ΔΕΗ, τις ΔΕΚΟ, σε λιμάνια, αεροδρόμια κ.ο.κ.  μέχρι το τελικό ξεπούλημα των πάντων στα χέρια ιδιωτών! Τόσα χρόνια προσπαθούσαν για αυτά. Τώρα στην εποχή της κρίσης και τους χρέους τους δόθηκε η Χρυσή ευκαιρία, ότι δε μπορούσαν να περάσουν λόγω των αντιστάσεων του έστω και λειψού-κουτσού-στραβού, σκόπιμα απαξιωμένου και αποδεκατισμένου εργατικού, φοιτητικού και λαϊκού κινήματος. Μισθοί και συντάξεις πετσοκομμένες, φτώχεια, τεράστια ανεργία και δομές μέχρι χθες δημόσιες, φτιαγμένες συνήθως με τον ιδρώτα, το αίμα και τα λεφτά των πολιτών της χώρας, στα χέρια της ολιγαρχίας του κεφαλαίου. Οι καλύτερες συνθήκες για να κερδοφορήσει το κεφάλαιο σε ένα έδαφος με χιλιάδες αυτοκτονημένους και εκατομμύρια εξαθλιωμένους που θα δουλεύουν για τρεις κι εξήντα, με καταργημένα 8άρα, πενθήμερα, συλλογικές συμβάσεις και χωρίς εργατικά δικαιώματα γενικότερα, με έτοιμες πρώην δημόσιες υποδομές που προσφέρονται-παραχωρούνται απλόχερα στις αδηφάγες ορέξεις του κεφαλαίου.

Για αυτό καιγόντουσαν κάποιοι τοπικοί άρχοντες (κάποιοι εξ' αυτών μάλιστα παριστάνουν αυτές τις μέρες τις μωρές παρθένες και πέφτουν από τα σύννεφα), γαλαζοπράσινοι πολιτικάντηδες (ανεξαρτήτως αν δεν κατάφεραν κάποιοι εξ' αυτών να εκλεγούν), βουλευτάδες του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ και κάθε λογής τσιράκια των επιχειρηματιών, να τελειώνει το θέμα με τις απαλλοτριώσεις και τις επεκτάσεις του αεροδρομίου, μα φυσικά για να δοθούν όλα έτοιμα στο πιάτο σε κάποιον ιδιώτη μεγαλοεπιχειρηματία!

Κι εσύ κακόμοιρε λαέ, πλήρωνε ασύστολα για παιδεία, υγεία, συγκοινωνία, σύνταξη, πλήρωνε και για να τα χαρούν άλλοι, οι τραπεζίτες και οι επιχειρηματίες ντε που θα πάρουν αυτά που εσύ με δουλειά, αίμα και το υστέρημα σου τόσα χρόνια έφτιαξες για να έχεις δημόσιες υπηρεσίες και παροχές, ξεσπιτώσου για το καλό του κάθε κεφαλαιοκράτη, κατέβαζε αμάσητα την κάθε παραμύθα και μη μιλάς και πολύ γιατί θα έρθουν να σε... “επενδύσουν”!

Όλα αυτά τα χρόνια ΠΑΣΟΚ και Νέα Δημοκρατία (ενίοτε και με τις διάφορες τσόντες τους, βλ. ΔΗΜΑΡ, ΛΑΟΣ, Χρυσή Αυγή) έχουν δείξει ξεκάθαρα για τίνος τα συμφέροντα δουλεύουν. Αν εσύ επιμένεις να τους πιστεύεις, τότε συνέχισε να κάθεσαι στον καναπέ σου και να βλέπεις την προπαγάνδα των 20.00, δέξου παθητικά, διάβαζε την κυβερνητική γραμμή που σε ταΐζουν στις περισσότερες εφημερίδες για δήθεν ενημέρωση! Αν όχι, βγες στο δρόμο και πάλεψε μαζί με τον αγωνιζόμενο λαό, απέναντι στην ολιγαρχία του κεφαλαίου και των υπαλλήλων της, που πίνει το αίμα της δικής σου δουλειάς και κατατρώει τις σάρκες σου και τη ζωή σου! Μόνο ένα μαζικό λαϊκό-εργατικό κίνημα μπορεί να τους νικήσει, μπορεί να τους ανατρέψει και να φτιάξει τους όρους και τις δομές, για να χτίσει μια καλύτερη κοινωνία, για να ζήσουμε μια αξιοβίωτη ζωή με αξιοπρέπεια κι ακριβώς όπως μας αξίζει!».

Τη διάψευση των σχετικών δημοσιευμάτων που φέρουν το αεροδρόμιο της Χίου να είναι στη λίστα με τα προτεινόμενα για κλείσιμο, ζητά από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μ. Χρυσοχοΐδη, ο Αντιπεριφερειάρχης Χίου Κώστας Γανιάρης.
 "...  για την κοινωνία της Χίου παραμένει ζητούμενη η αναβάθμιση και βελτίωση του Αεροδρομίου και θεωρώ εντελώς άκαιρη και άστοχη οποιαδήποτε συζήτηση για αναστολή της λειτουργίας του", σημειώνεται μεταξύ άλλων στην επιστολή:

«Αξιότιμε κ. Υπουργέ,
 Πρόσφατα δημοσιεύματα στον ημερήσιο ηλεκτρονικό τύπο, αναφέρονται  σε σχέδιο προτάσεων που σας έχει κατατεθεί και αφορά την αναστολή λειτουργίας 22  αερολιμένων της χώρας, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και το αεροδρόμιο της Χίου «Όμηρος».
 Δυστυχώς, όπως προκύπτει, Γερμανοί σύμβουλοι του Ελληνικού Δημοσίου και της Ελληνικής κυβέρνησης, εξυπηρετούν ιδιοτελή συμφέροντα ή συμφέροντα γερμανικών αεροπορικών εταιρειών, όπως η Lufthansa. Αν τα δημοσιεύματα επαληθευτούν αναδεικνύουν πρωτίστως, την αφερεγγυότητα των προαναφερόμενων τεχνικών συμβούλων.
 Πέρα όμως των άλλων, η αποδοχή και μόνο εκ μέρους του υπουργείου σας για  συζήτηση κατάργησης 22 αεροδρομίων της χώρας, με επαναφορά του θέματος στην ατζέντα της διαπραγμάτευσης για διαρθρωτικές αλλαγές, ξεπερνά κάθε όριο σχετικό με τη διοίκηση και εκσυγχρονισμό του κράτους  μας.
H τυχόν εμμονή των τεχνικών συμβούλων σας  σε τέτοια ζητήματα και ιδιαίτερα, και μόνο η σκέψη ή η ιδέα για την κατάργηση του αεροδρομίου Χίου θα μας βρει  απέναντι σε τέτοια μελλοντική εξέλιξη, όπως απέναντι σε εξωφρενικές λογικές θα βρεθεί ολόκληρη η τοπική μας κοινωνία..
 Υπενθυμίζω ότι για την κοινωνία της Χίου παραμένει ζητούμενη η αναβάθμιση και βελτίωση του Αεροδρομίου και θεωρώ εντελώς άκαιρη και άστοχη οποιαδήποτε συζήτηση για αναστολή της λειτουργίας του. Ταυτόχρονα παραμένει ζητούμενη, και για το σκοπό αυτό κινητοποιούνται οι τοπικοί φορείς, η μείωση των υπέρογκων τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων.
 Παρακαλώ για άμεση απάντησή σας, σχετικά με τη λειτουργία των αεροδρομίων της πατρίδας μας και ιδιαίτερα των αεροπορικών υποδομών στα ακριτικά νησιά μας».   

ΤΑΙΠΕΔ: διαψεύδει τα δημοσιεύματα για κλείσιμο περιφερειακών αεροδρομίων: «Σε συνέχεια δημοσιευμάτων σχετικά με δήθεν εισήγηση των Συμβούλων Lufthansa Consulting για κλείσιμο 22 Περιφερειακών Αεροδρομίων της χώρας, το ΤΑΙΠΕΔ κατηγορηματικά δηλώνει ότι ουδέποτε έχει τεθεί τέτοιο ζήτημα, ούτε πρόκειται να τεθεί στο μέλλον.
Υπενθυμίζεται ότι το ΤΑΙΠΕΔ διενεργεί διεθνή ανοιχτό διαγωνισμό για την αξιοποίηση δύο ομάδων που απαρτίζονται από 14-20 Περιφερειακά Αεροδρόμια μέσω παραχώρησης της εκμετάλλευσής τους σε ιδιώτες επενδυτές. Τα υπόλοιπα Περιφερειακά Αεροδρόμια θα μεταφερθούν, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Ν.4146/2013, στην Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης Περιφερειακών Αεροδρομίων (ΑΕΔιΠΑ), η οποία ανήκει κατά 100% στο Ελληνικό Δημόσιο και αναλαμβάνει μεταξύ άλλων τη λειτουργία, συντήρηση και ανάπτυξή τους».

Πηγή: www.chiosnews.com