Σε 48ωρες απεργίες προχωρούν οι οδηγοί ταξί σε Αθήνα και την υπόλοιπη Ελλάδα. Αντιδρούν στο φορολογικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης και αποφάσισαν να ανεβάσουν χειρόφρενο.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ), αποφάσισε την Παρασκευή 1η Δεκεμβρίου δύο επαναλαμβανόμενες 48ωρες πανελλαδικές απεργίες, αρχής γενομένης από τη Δευτέρα, 3 Δεκεμβρίου, στις 5 το πρωί, σε ένδειξη διαμαρτυρίας στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο.

Την ίδια ώρα, το Συνδικάτο Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) παραμένει στην αρχική του απόφαση, ανακοινώνοντας ότι τα ταξί της Αθήνας δεν θα κινηθούν την Τρίτη, 5 Δεκεμβρίου και την Τετάρτη, 6 Δεκεμβρίου.

Οι οδηγοί ταξί επισημαίνουν, παράλληλα, ότι αν το φορολογικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης που προκαλεί τις αντιδράσεις των ελευθέρων επαγγελματιών πάει προς ψήφιση την Πέμπτη, 7 Δεκεμβρίου η απεργία θα συνεχιστεί και εκείνη την ημέρα. Σε διαφορετική περίπτωση (άλλη ημερομηνία ψήφισης) θα οριστεί και νέα ημερομηνία απεργίας.

Η απόφαση της Ομοσπονδίας

Στην ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΑΤΑ) αναφέρει τα εξής:

Συνάδελφοι, σήμερα Παρασκευή 1/12/2023 η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί συγκάλεσε έκτακτο Διοικητικό Συμβούλιο.

Στο συμβούλιο αυτό συζητήθηκε για άλλη μια φορά για το πόσο ολοκληρωτικά καταστροφικό είναι το φορολογικό νομοσχέδιο για τον κλάδο και μας οδηγεί στην οικονομική εξόντωση και εξαθλίωση.

Η φορολόγηση με τεκμαρτό εισόδημα θα προκαλέσει υπέρμετρη επιδείνωση της κατάστασης όπου θα μας οδηγήσει στο κλείσιμο ή σε έξοδο από το επάγγελμα.

Η Κυβέρνηση αγνοώντας τις προτάσεις που έχει καταθέσει η Ομοσπονδία όλο αυτό το διάστημα, δεν άφησε περιθώρια με αποτέλεσμα η πλειοψηφία του Δ.Σ., να αποφασίσει για δύο επαναλαμβανόμενες 48ωρες Πανελλαδικές απεργιακές κινητοποιήσεις, ξεκινώντας από την Δευτέρα 4/12/23 και ώρα 5:00 π.μ. και μέχρι και την Παρασκευή στις 5:00 π.μ.

Η Ομοσπονδία καλεί όλα τα πρωτοβάθμια σωματεία της χώρας να προβούν σε οποιαδήποτε κινητοποίηση κρίνουν απαραίτητη, πλέον της απεργίας.

ΚΑΝΕΝΑ ΤΑΞΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ – ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΟΤΙ Ο ΚΛΑΔΟΣ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΤΑΙ.»

Η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ

Από την πλευρά του το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττική (ΣΑΤΑ) διαχώρισε τι θέση του ανακοινώνοντας τα εξής:

«Το ΣΑΤΑ πήρε μια απόφαση και θα την τηρήσει – Με ομόφωνη απόφαση όλων των παρατάξεων, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΑΤΑ προέκρινε την κλιμάκωση του αγώνα μας και αποφάσισε 48ωρη απεργία για την Τρίτη και Τετάρτη 5 και 6 Δεκεμβρίου.

Στην ίδια συνεδρίαση αποφασίστηκε τουλάχιστον άλλη μια ημέρα απεργία όταν θα ψηφίζεται το νομοσχέδιο στην Βουλή. Αυτό αποφάσισε το Συνδικάτο της Αθήνας και η απόφαση ήταν ομόφωνη (και οι 21 σύμβουλοι).

Σήμερα, στην συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ομοσπονδίας πάρθηκε μία απόφαση άκρως διχαστική. Δύο 48ωρα από την Δευτέρα έως την Πέμπτη. Άλλες μέρες απεργούν οι ταξιτζήδες της Αθήνας και άλλες οι ταξιτζήδες της υπόλοιπης Ελλάδας.

Συνάδελφοι της Ομοσπονδίας

Η απεργία δεν είναι σκυταλοδρομία αγωνιστικότητας, ούτε αποδίδεται βραβείο μαχητικότητας ανάλογα με την διάρκεια της κινητοποίησης. Άλλωστε τέσσερα χρόνια τώρα δεν συμμετείχατε σε καμιά απεργία για να μην διαταραχτούν οι άριστες σχέσεις με την κυβέρνηση. Τώρα γίνατε ξαφνικά αξιόμαχοι;

Γνωρίζατε την απόφαση του προεδρείου του ΣΑΤΑ και μάλιστα μέλη του Δ.Σ της Ομοσπονδίας την ψήφισαν. Ωστόσο αποφασίσατε για μια ακόμη φορά να διαιρέσετε τον κλάδο.

Το ΣΑΤΑ πήρε μια απόφαση και θα την τηρήσει. Ενημερώνουμε τους συναδέλφους της Αττικής ότι τα ταξί της Αθήνας απεργούν 5 και 6 Δεκεμβρίου.

Αν το νομοσχέδιο ψηφιστεί την Πέμπτη τότε η απεργία θα συνεχιστεί και την Πέμπτη. Σε διαφορετική περίπτωση (άλλη ημερομηνία ψήφισης) θα οριστεί και νέα ημερομηνία απεργίας».

Στο «χορό» των κινητοποιήσεων μπαίνουν οι οδηγοί ταξί, αντιδρώντας στο φορολογικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΑΤΑ αποφάσισε να πραγματοποιήσει 48ωρη απεργία στα ταξί στις 5 και 6 Δεκεμβρίου, εκφράζοντας «την οργή και την αγανάκτηση χιλιάδων αυτοκινητιστών για την φοροληστρική επίθεση της κυβέρνησης».

Όπως αναφέρει στη σχετική ανακοίνωση, «το υπό ψήφιση φορολογικό νομοσχέδιο είναι μια απροκάλυπτη πρόθεση εξόντωσης κάθε μορφής ατομικής επιχειρηματικότητας», ενώ σημειώνει χαρακτηριστικά πως «είναι ωμή δολοφονία της ανθρώπινης αξιοπρέπειας και των αξιών που υποτίθεται ότι παρέχει μια δημοκρατική χώρα στους πολίτες της».

«Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης σχεδίασε τον εργασιακό θάνατο χιλιάδων επαγγελματιών, μεταξύ αυτών και των αυτοκινητιστών ταξί», τονίζει το ΣΑΤΑ, προσθέτοντας το ταξί «κινδυνεύει με αφανισμό».

Υποστηρίζει ότι «πρόθεσή τους είναι να μας εξοντώσουν οικονομικά και να μας αναγκάσουν να παραδώσουμε τις άδειές μας σε πολυεθνικές και μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους».

«Η κυβέρνηση θέλει να μας εξαφανίσει»

Ειδικότερα, το ΣΑΤΑ σημειώνει πως «στόχος της κυβέρνησης είναι:

– Η εξαφάνιση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και των αυτοαπασχολούμενων.
– Η υπαλληλοποίηση 750.000 ανθρώπων που θα στελεχώσουν μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους και πολυεθνικές.
– Η παροχή νέων φοροαπαλλαγών για το κεφάλαιο (μείωση των συντελεστών στους φόρους συγκέντρωσης κεφαλαίου και πώλησης εισηγμένων μετοχών), που προβλέπονται στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο».

Το ΣΑΤΑ διεκδικεί:

– Την απόσυρση του φορολογικού νομοσχεδίου.
– Την καθιέρωση αφορολόγητου ορίου στα 12.000 ευρώ.
– Την κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος.

Μετά τη στάση εργασίας, την περασμένη Πέμπτη, οι αυτοκινητιστές κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους αντιδρώντας στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο για τη φοροδιαφυγή που βάζει στο στόχαστρο τους ελεύθερους επαγγελματίες και προχωρούν την Τετάρτη 22 Νοεμβρίου, σε 24ωρη απεργία, μαζί με άλλους 10 φορείς του χώρου που έχουν ανακοινώσει συντονισμό δράσεων και κινητοποίηση για την ίδια ημέρα..

Όπως αναφέρει στην «πολεμική» ανακοίνωσή του το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), «ο κλάδος μας συμμετέχει στην ομοβροντία αντιδράσεων από φορείς και συλλόγους αυτοαπασχολούμενων και ελεύθερων επαγγελματιών που πλήττονται από το φορολογικό νομοσχέδιο» ενώ καλεί να μη βγει κανένα ταξί στους δρόμους.

Η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ

Την Τετάρτη 22 Νοεμβρίου ο κλάδος μας συμμετέχει στην ομοβροντία αντιδράσεων από φορείς και συλλόγους αυτοαπασχολούμενων και ελεύθερων επαγγελματιών που πλήττονται από το φορολογικό νομοσχέδιο. Κανένα Ταξί στους δρόμους!!!

Η εργαλειοθήκη Χατζηδάκη είναι αστείρευτη σε αντικοινωνικά και «δολοφονικά» μέτρα. Με τις διατάξεις του νέου φορολογικού νόμου σφίγγει τη θηλιά γύρω από το λαιμό εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων και τους οδηγεί με «χατζηδάκεια ακρίβεια» στον εργασιακό θάνατο. 

Στις 22 Ιουνίου 2023 σε τηλεοπτική του συνέντευξη στο MEGA ο πρωθυπουργός υποσχέθηκε κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, καμία νέα αύξηση φόρων και αύξηση στο αφορολόγητο όριο. Αυτά προεκλογικά… 

Πέντε μήνες αργότερα, το Υπουργείο Οικονομικών θεσπίζει με το νομοσχέδιο «Μέτρα για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής» αποκλειστικά για τις ατομικές επιχειρήσεις και όχι για όσους επιχειρούν μέσω νομικών προσώπων ελάχιστο τεκμαιρόμενο κέρδος.

Πώς υπολογίζεται αυτό το κέρδος; Με βάση τις μικτές αποδοχές του κατώτατου μισθού δηλαδή 780,00€ επί 14 μήνες και προσαύξηση 10% για κάθε κλεισμένη τριετία, με όριο τις τρεις τριετίες:

• Άνευ τριετίας: 10.920 ευρώ
• Μία τριετία:    12.012 ευρώ
• Δύο τριετίες:   13.104 ευρώ
• Τρεις τριετίες: 14.196 ευρώ

Για να γίνει κατανοητό το μέγεθος της καταστροφής που σχεδίασε «ο μεταρρυθμιστής της συμφοράς», ας δούμε ένα παράδειγμα: Οδηγός ιδιοκτήτης ταξί με έναρξη εργασιών το 2012 και ακαθάριστα ετήσια έσοδα 45.000 ευρώ. Ας θεωρήσουμε ότι ο μέσος όρος του ετήσιου κύκλου εργασιών των οδηγών ταξί είναι στα 24.000 ευρώ.

Τι φόρο πλήρωνε μέχρι τώρα

• Από τα 45.000, τα 36.000 αφορούν δαπάνες.
• Φορολογητέα κέρδη βάσει λογιστικού προσδιορισμού 9.000€
• Φόρος εισοδήματος 810€
• Προκαταβολή επόμενης χρήσης (55%) 445,5€
• Τέλος επιτηδεύματος 650€

Σύνολο καταβλητέου φόρου 1.905,5€

Τι φόρο θα πληρώσει τώρα
   

• Ελάχιστο τεκμαιρόμενο κέρδος (3τιετίας) 14.196€
• Προσαύξηση 70% λόγω υπέρβασης του Μ.Ο. του ΚΑΔ 9.973,2€
• Τελικό ελάχιστον τεκμαιρόμενο κέρδος 24,133,2€
• Φόρος εισοδήματος 4.257,3€
• Προκαταβολή επόμενης χρήσης (55%) 2.341,52€
• Τέλος επιτηδεύματος 487,5€

Σύνολο καταβλητέου φόρου 7.086,32€

Αυτός ο νέος κεφαλικός φόρος καταργεί κάθε έννοια φορολογικού δικαίου. Την ίδια στιγμή, τα φερέφωνα της κυβέρνησης στοχοποιούν ελεύθερους επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενους ενεργοποιώντας – όπως κάνουν για όλα τα αντικοινωνικά μέτρα – μηχανισμούς κοινωνικού αυτοματισμού.

ΕΙΝΑΙ ΦΟΡΟΛΗΣΤΕΙΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΟ ΑΦΑΝΙΣΜΟΥ
Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΕΣΠΕΙΡΕ ΑΝΕΜΟΥΣ, ΤΩΡΑ ΘΑ ΘΕΡΙΣΕΙ ΘΥΕΛΛΕΣ

Συνάδελφοι,
    • Ζητάμε να αποσυρθεί άμεσα το φορολογικό νομοσχέδιο.
    • Να ζητήσει συγνώμη το Υπουργείο Οικονομικών για την στοχοποίηση 750.000 εργαζομένων. 
    • Απαιτούμε αφορολόγητο όριο στις 12.000 ευρώ.
    • Δικαιούμαστε δίκαια αμοιβή για την εργασία μας.
    • Αγωνιζόμαστε για φορολογική δικαιοσύνη.
    • Απορρίπτουμε κάθε λέξη από το νομοσχέδιο της ντροπής που γυρίζει το φορολογικό σύστημα στην εποχή της Τουρκοκρατίας. 

Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΘΕΛΕΙ ΤΟΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΤΡΑΓΓΑΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΡΓΑΣΙΑΚΟ ΘΑΝΑΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟΑΠΑΣΧΟΛΟΥΜΕΝΩΝ

Ο ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΔΙΑΤΕΤΑΓΜΕΝΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΦΑΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΤΑΞΙ

Το 2011 είναι οδηγός για τον αγώνα μας. Μάχη μέχρις εσχάτων για να επιβιώσουμε.

ΕΝΟΤΗΤΑ – ΠΙΣΤΗ – ΑΓΩΝΑΣ 

ΣΤΙΣ 22 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ ΤΟ ΤΑΞΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΕΙ, ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ

Στάση εργασίας την Πέμπτη 16 Νοεμβρίου από τις 09.00 έως τις 16.00 και 24ωρη απεργία την Τετάρτη 22 Νοεμβρίου ανακοίνωσε το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) αντιδρώντας στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο για τη φοροδιαφυγή των ελευθέρων επαγγελματιών.

Σημειώνεται πως την Πέμπτη θα πραγματοποιηθεί πορεία διαμαρτυρίας από τη Λεωφόρο Αθηνών προς το Υπουργείο Οικονομικών και στην συνέχεια προς το Υπουργείο Μεταφορών όπου και θα κατατεθεί ψήφισμα διαμαρτυρίας.

Oλόκληρη η ανακοίνωση του ΣΕΤΕ

“Αναρτήθηκε σήμερα το πρωί στην ιστοσελίδα opengov.gr, το Σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών “Μέτρα για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής”.

Η κυβέρνηση αγνόησε προκλητικά όλα τα επιχειρήματα των ελεύθερων επαγγελματιών και των αυτοαπασχολούμενων και προχωρά στην υλοποίηση του σχεδίου Πισαρίδη κλείνοντας το μάτι σε πολυεθνικές εταιρίες και μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους.

Αυτό το νομοσχέδιο είναι το χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου για κάθε μικρομεσαία επιχείρηση. Δυστυχώς για μια ακόμη φορά το προεδρείο του ΣΑΤΑ δικαιώθηκε. Η κυβέρνηση αυτή έχει προγραμματιστεί για να υπαλληλοποιήσει όλους τους ελεύθερους επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενους.

Με οριζόντια μέτρα τσουβαλιάζουν 750.000 εργαζόμενους, θεωρώντας τους εκ προοιμίου φοροφυγάδες. Έχουν το θράσος να κομπάζουν για τα 600 εκατομμύρια που θα κερδίσει το κράτος από αυτά τα μέτρα. Ποιόν κοροϊδεύουν;

Το ΣΑΤΑ απορρίπτει κάθε λέξη από το φορολογικό νομοσχέδιο της ντροπής και καλεί τους ταξιτζήδες σε έναν αγώνα δίχως αύριο.

Τι μας λένε; Ότι από τα 200 δις του ελληνικού ΑΕΠ, η φοροδιαφυγή είναι της τάξεως των 600 εκατομμυρίων και με αυτό το νομοσχέδιο την μηδενίζουμε; ΝΤΡΟΠΗ.

Η κυβέρνηση θεωρεί ότι όλοι οι ελεύθεροι επαγγελματίες και οι αυτοαπασχολούμενοι που ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα έχουν εξασφαλισμένη την επιτυχία. Να μην το λέτε επιχειρείν τότε κ. Χατζηδάκη, να το λέτε επιτυχείν…

Αφού απαγορεύεται η ζημιά σε μια ατομική επιχείρηση γιατί δεν εφαρμόζετε την ίδια τακτική με τις μεγάλες επιχειρήσεις και τις πολυεθνικές τύπου Uber ; Γιατί σε αυτές παρέχετε φορολογική ασυλία κ. Χατζηδάκη; Γιατί τους επιτρέπετε να παράγουν κέρδη στην χώρα μας και να μην πληρώνουν ούτε σεντ; Η απάντηση είναι απλή. Γιατί αυτοί είναι οι εταίροι της κυβέρνησης και όχι ο ελληνικός λαός.

Το ΣΑΤΑ απορρίπτει κάθε λέξη από το νομοσχέδιο-ντροπή και καλεί όλους τους ταξιτζήδες σε έναν αγώνα δίχως αύριο. Στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου την Δευτέρα 13 Νοεμβρίου αποφασίστηκαν κατά πλειοψηφία τα εξής:

Αρχίζουμε με στάση εργασίας την Πέμπτη 16 Νοεμβρίου από τις 09.00 το πρωί έως τις 16.00 το απόγευμα. Θα ακολουθήσει πορεία διαμαρτυρίας από τη Λεωφόρο Αθηνών προς το Υπουργείο Οικονομικών και στην συνέχεια προς το Υπουργείο Μεταφορών και θα κατατεθεί ψήφισμα διαμαρτυρίας. Η προσυγκέντρωση ορίστηκε για τις 09.30 το πρωί, στην συμβολή των οδών Σπύρου Πάτση και Λεωφόρου Αθηνών.

Συμμετοχή των ταξί στην 24ωρη απεργία που θα κάνουν όλοι οι ελεύθεροι επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενοι στις 22 Νοεμβρίου”.

Σημαντικές αυξήσεις στα κόμιστρα των ταξί φέρνει το νέο ενιαίο τιμολόγιο. Συγκεκριμένα, σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούν ακόμα και το 30% έπειτα από τη συμφωνία μεταξύ της νέας διοίκησης του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών (ΣΑΤΑ) με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μία ημέρα μετά τις σχετικές ανακοινώσεις των οδηγών ταξί.

Η ελάχιστη χρέωση ανεβαίνει στα 4 ευρώ από 3,16 μέχρι σήμερα, η πτώση σημαίας στα 1,80 ευρώ (από 1,19) και η μονή ταρίφα στα 0,90 ευρώ ανά χιλιόμετρο από 0,68 ως τώρα.

Το Υπουργείο ανακοίνωσε το νέο τιμολόγιο –στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) ποσοστό 13%– που διαμορφώνεται ως εξής:

• Εκκίνηση της χρέωσης κομίστρου (πτώση σημαίας): 1,8 ευρώ
• Τιμολόγιο 1 (μονή χρέωση): 0,9 ευρώ
• Τιμολόγιο 2 (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 1,25 ευρώ
• Χρονοχρέωση / ώρα [για το διάστημα όπου το ΤΑΞΙ βρίσκεται σταματημένο κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της διαδρομής επί είκοσι (20) λεπτά της ώρας]: 15 ευρώ
• Ελάχιστη διαδρομή: 4 ευρώ
• Από και προς αεροδρόμια: 4 ευρώ
• Επιβάρυνση για κάθε μίσθωση από Λιμάνια – Σιδηροδρομικούς Σταθμούς και Σταθμούς Υπεραστικών Λεωφορείων: 1,07 (όπως ισχύει)
• Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο: 40 ευρώ
• Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ
• Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο: 25 ευρώ
• Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 35 ευρώ
• Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο: 40 ευρώ
• Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ

Διευκρινίζεται ότι η επιβάρυνση για τη μίσθωση ύψους 4 ευρώ στις διαδρομές από και προς τα αεροδρόμια, αφορά σε όλες τις διαδρομές από και προς τα αεροδρόμια της χώρας, εκτός από τις τρεις διαδρομές όπου θεσπίζονται προκαθορισμένες τιμολογήσεις (Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» – δακτύλιος Αθήνας, Αεροδρόμιο «Μακεδονία» – κέντρο Θεσσαλονίκης και αεροδρόμιο Καβάλας «Μέγας Αλέξανδρος» – κέντρο Καβάλας και στις αντίστροφες κατευθύνσεις).

Επίσης, το κόμιστρο για κάθε μία αποσκευή των επιβατών το βάρος της οποίας υπερβαίνει τα δέκα κιλά, παραμένει στα 0,39 ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Το νέο τιμολόγιο θα τεθεί σε ισχύ με τη δημοσίευση της Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Με τη συνδρομή οδηγών ταξί αστυνομικοί συνέλαβαν έναν 39χρονο που κατηγορείται ότι λήστεψε 57χρονο αυτοκινητιστή ταξί, το βράδυ της περασμένης Τετάρτης, στην περιοχή Θέρμη, της Θεσσαλονίκης.

Όπως κατήγγειλε ο παθών, ο συλληφθείς μαζί με άγνωστο άτομο επιβιβάστηκαν ως πελάτες στο όχημά του και κατά τη διάρκεια της κούρσας τον απείλησαν με μαχαίρι ασκώντας παράλληλα σωματική βία εις βάρος του. Αφού άρπαξαν την κερματοθήκη του, οι δράστες αποβιβάστηκαν από το ταξί, με τον 57χρονο οδηγό να ενημερώνει άμεσα το "κέντρο" για το τι είχε συμβεί.

Λίγη ώρα αργότερα ο 57χρονος μαζί με συναδέλφους του εντόπισαν τον έναν από τους δύο δράστες και τον ακινητοποίησαν για να συλληφθεί από αστυνομικούς της Ασφάλειας Θέρμης που προσέτρεξαν στο σημείο.

Από την αστυνομική έρευνα προέκυψε ότι το πρωί της ίδιας μέρας, ο 39χρονος (ελληνικής καταγωγής), μαζί με δύο ακόμη άτομα, είχαν ληστέψει 34χρονο από τον οποίο άρπαξαν προσωπικά του αντικείμενα και μια τραπεζική κάρτα.

Μέχρι και εννέα ευρώ χαμηλότερες τιμές στα ΚΤΕΛ και πέντε ευρώ στο σταθερό τιμολόγιο των ΤΑΞΙ στη διαδρομή “ Ελ. Βενιζέλος”- Σύνταγμα, είναι το όφελος για την τσέπη του καταναλωτή από τη μείωση του ΦΠΑ στις μεταφορές, η οποία ισχύει από 1η Ιουνίου.

Στα δε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς το μεμονωμένο εισιτήριο του ΟΑΣΑ κοστίζει 1,20 ευρώ και το μεμονωμένο εισιτήριο του ΟΑΣΘ 0,90 ευρώ. Ακόμη μεγαλύτερο είναι το κέρδος για τους κατόχους καρτών απεριόριστων διαδρομών, που φτάνει μέχρι και τα 30 ευρώ εάν ανανεώσει κανείς την ετήσια κάρτα του στον ΟΑΣΑ και τα 44 ευρώ εάν η ετήσια κάρτα αφορά και διαδρομές προς Αεροδρόμιο, ενώ το όφελος στην ετήσια κάρτα του ΟΑΣΘ φτάνει τα 27 ευρώ (Επισυνάπτονται αναλυτικοί πίνακες).

ΚΤΕΛ

Ειδικότερα όσον αφορά στη Θεσσαλονίκη, τα ΚΤΕΛ του νομού είχαν ήδη μειώσει τις τιμές των εισιτηρίων προς και από Αθήνα τρεις μήνες πριν την πανδημία του κορονοϊού, από 45 ευρώ στα 39 ευρώ. Από 1η Ιουνίου, η τιμή διαμορφώνεται στα 36 ευρώ, δηλαδή ο επιβάτης θα πληρώνει εννέα ευρώ λιγότερα για κάθε διαδρομή.

Αντίστοιχα ενδεικτικά αναφέρεται ότι το κόστος της διαδρομής Αθήνα- Δράμα διαμορφώνεται από 61 ευρώ στα 55 ευρώ, Αθήνα- Ορεστιάδα από 89 ευρώ στα 81, Αθήνα- Ιωάννινα από 42,50 ευρώ στα 39, Αθήνα- Πάτρα από 21 ευρώ στα 18, Αθήνα- Καλαμάτα από 24 ευρώ στα 22, Αθήνα- Ηγουμενίτσα από 48 ευρώ στα 44,50 ευρώ.

ΤΑΞΙ

Οι σταθερές τιμές στα ΤΑΞΙ για τη διαδρομή “ Ελ. Βενιζέλος” - Σύνταγμα, από τις 5 το πρωί ως τις 12 τα μεσάνυχτα διαμορφώνεται από τα 38 ευρώ στα 35 ευρώ. Αντίστοιχα τις βραδινές ώρες το κόστος της ίδιας διαδρομής πέφτει από τα 54 ευρώ στα 49 ευρώ.

Οι αντίστοιχες σταθερές τιμές στην Θεσσαλονίκη διαμορφώνονται από τα 20 ευρώ στα 18ευρώ και από τα 28 ευρώ στα 26 ευρώ για τις βραδινές ώρες αντίστοιχα, και στην Καβάλα από τα 38 ευρώ στα 35 ευρώ.

Όσον αφορά την «ταρίφα», από τα 0,35 ευρώ το χλμ υπολογίζεται πως θα πέσει στα 0,32 ευρώ το χλμ.

ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΜΕ ΟΔΗΓΟ

Όσον αφορά τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης με οδηγό, για ενοικίαση 3 ώρες πέφτει στα 82 ευρώ από τα 90 ενώ για ενοικίαση μισής ώρας από τα 40 ευρώ πέφτει στα 36 ευρώ.

Σε στάση εργασίας προχωρούν, από τις 14:00 έως τις 18:00, σήμερα Τρίτη 26 Φεβρουαρίου, οι ιδιοκτήτες ταξί, σύμφωνα με απόφαση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), προκειμένου να λάβουν μέρος στην εκλογοαπολογιστική γενική συνέλευση του κλάδου.

Η συνέλευσή τους θα πραγματοποιηθεί στις 15:00, στο Θέατρο Περοκέ (Πλατεία Καραϊσκάκη), με θέματα εκλογή εφορευτικής επιτροπής, διοικητικός και οικονομικός απολογισμός, προϋπολογισμός, έκθεση ελεγκτικής επιτροπής και διενέργεια εκλογών στις 12-16 Απριλίου 2019.