Πρόεδρος ΠΕΝΕΝ: Τα 100 εκατομμύρια ευρώ αγγίζουν οι οφειλές των εφοπλιστών προς το ΝΑΤ και τα άλλα ασφαλιστικά Ταμεία των Ναυτεργατών!
Δήλωση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ
Τα 100 εκατομμύρια ευρώ αγγίζουν οι οφειλές των εφοπλιστών προς το ΝΑΤ και τα άλλα ασφαλιστικά Ταμεία των Ναυτεργατών!
Ανεπίτρεπτη και σκανδαλώδης ανοχή της πολιτείας
Ένα απίστευτο και προκλητικό πάρτυ έχουν στήσει ορισμένοι μεγαλοσχήμονες εφοπλιστές οι οποίοι έχουν καταληστεύσει τα ασφαλιστικά ταμεία των Ναυτεργατών όλα τα τελευταία χρόνια (ΝΑΤ – ΚΕΑΝ – ΤΠΕΝ – ΚΕΑΝ – ΚΑΕΟ).
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία οι ληξιπρόθεσμες οφειλές εφοπλιστών προς το ΝΑΤ και τα άλλα τα Ταμεία ανέρχονται σε περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ.
Αυτές αναλυτικά κατανέμονται από πλοία εσωτερικού 36.011.739, από πλοία εξωτερικού (κρουαζιερόπλοια) 17.000.640 (εκκρεμούν δικαστικά) και από το κεφάλαιο ασφάλισης επιβατών 48.151.651. Σύνολο 98.000.000 ευρώ.
Όλες οι παραπάνω οφειλές αφορούν πλοία της επιβατηγού Ναυτιλίας και είναι όλες προ του 2011. Ορισμένες οφειλές εφοπλιστικών εταιριών είναι και από το 1996, δηλαδή εκκρεμεί η είσπραξή τους πάνω από μια 20ετία!
Το ΝΑΤ όπως όφειλε έχει αποστείλει τις ανωτέρω ληξιπρόθεσμες οφειλές προς βεβαίωση στις αντίστοιχες ΔΟΥ.
Σημειώνουμε ότι τα ποσά αυτά, τις εφοπλιστικές εισφορές για την ασφάλιση των Ναυτικών αλλά και τις εισφορές προς το ΚΑΕΟ, μέχρι το 2011 που αυτό λειτουργούσε, οι εφοπλιστές και οι παραπάνω ναυτιλιακές εταιρίες εισέπρατταν τις εισφορές υπέρ των Ταμείων και ακολούθως κατά την λαϊκή έκφραση τις παντελόνιαζαν και τις παρακρατούσαν!!!
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η περίπτωση του ΚΑΕΟ (Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών και Οχημάτων) στο οποίο οι εφοπλιστές αυτοί μέσω των εισιτηρίων εισέπρατταν και παρακρατούσαν το σχετικό τέλος και στην συνέχεια, αντί να το αποδώσουν στο Ταμείο, πήγαινε στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς!!!
Βασικοί οφειλέτες που καταχράστηκαν τις εισφορές Ναυτεργατών και επιβατών είναι οι εταιρίες G.AFERRIES, ΔΑΝΕ, ΝΕΛ, ΒΕΝΤΟΥΡΗ, ΜΟΙΡΑ και πολλές άλλες μικρότερες ναυτιλιακές εταιρίες της Ακτοπλοΐας.
Από τον χώρο της κρουαζιέρας η βασική εταιρεία με την οποία υπάρχει δικαστική διαμάχη για το ποσόν των 13.000.000 ευρώ είναι η εταιρεία του Κύπριου εφοπλιστή Κ. ΛΟΥΪΖΟΥ.
Σημειώνουμε ότι οι πραγματικές οφειλές των εφοπλιστών ανέρχονται σε ακόμη μεγαλύτερο ποσόν από το παραπάνω αναγραφόμενο αφού ορισμένοι από αυτούς έχουν προσέλθει και έχουν κάνει σχετικό διακανονισμό (ιδιαίτερα ευνοϊκές ρυθμίσεις) για την αποπληρωμή των οφειλών τους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των εταιριών που φέρονται να χρωστούν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ προς το ΝΑΤ και τα άλλα ασφαλιστικά ταμεία των Ναυτεργατών περιλαμβάνονται εταιρίες οι οποίες φέρονται να έχουν πτωχεύσει εδώ και πολλά χρόνια.
Αντίθετα οι πραγματικοί πλοιοκτήτες αυτών των εταιριών εκμεταλλευόμενοι τα κενά του νόμου αλλά και το γεγονός ότι οι ισολογισμοί των ταμείων έχουν καθυστερήσει δραματικά (ΝΑΤ – ΚΕΑΝ – ΚΑΑΝ – ΚΑΕΟ 2002, Ταμεία Πρόνοιας 1993-1994) μάλιστα την περίοδο της δεκαετίας του 1990 και νομοθετικά είχε εξαιρεθεί το ΝΑΤ από την κατάρτιση των ισολογισμών με το ψευδεπίγραφο επιχείρημα της καθυστέρησης της εκκαθάρισης των ναυλολογίων, γεγονός που διευκόλυνε τα μέγιστα να υπάρχει αδιαφάνεια και το εφοπλιστικό πάρτυ καλά να κρατεί.
Οι εφοπλιστές αυτοί όχι μόνο δεν έχουν πτωχεύσει αλλά ορισμένοι από αυτούς διάγουν πλουσιοπάροχη και χλιδάτη ζωή στην Ελβετία στην υγεία των κορόϊδων των Ναυτεργατών και των ελλήνων φορολογούμενων!!!
Στην περίπτωση αυτή, σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία, οι εφοπλιστές αυτοί είχαν βάλει αχυράνθρωπους ως νόμιμους εκπρόσωπους των εταιριών και των πλοίων τους οι οποίοι προφανώς λειτουργούσαν ως εκτελεστικά όργανα των εφοπλιστών εκείνων οι οποίοι αποφάσισαν κάποια στιγμή να ξεφορτωθούν τα σαπάκια τους. Στο μεταξύ είχαν ταυτόχρονα φροντίσει να μεταφέρουν τα περιουσιακά τους στοιχεία σε τρίτα (συγγενικά) πρόσωπα ή και σε εξωχώριες εταιρίες ή τα είχαν επενδύσει σε ακίνητα εκτός Ελλάδας τα οποία προφανώς το ασφαλιστικό μας ταμείο ουδέποτε πρόκειται να ανακαλύψει προκειμένου να καλύψει τις μεγάλες ζημιές που υπέστη από την τυχοδιωκτική πρακτική των συγκεκριμένων εφοπλιστών!
Το κρίσιμο και κεφαλαιώδες πρόβλημα που ανακύπτει και αφορά άμεσα όλες τις τελευταίες κυβερνήσεις και τους αρμόδιους ασφαλιστικούς οργανισμούς είναι γιατί δεν έχει αντιμετωπισθεί η εργοδοτική αυθαιρεσία και αφερεγγυότητα με τρόπο που θα «πιάνει» τον πραγματικό επιχειρηματία εφοπλιστή και όχι το παρένθετο πρόσωπο που τυπικά επωμίζεται τον τίτλο του νόμιμου εκπροσώπου προς το ελληνικό δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία.
Πώς είναι δυνατόν να μην κινείται η ποινική διαδικασία σε βάρος τους όταν αποδεδειγμένα πτώχευσαν τις εταιρίες τους αλλά οι ίδιοι έχουν αποκτήσει από τα κλεμμένα πακτωλό εκατομμυρίων για να κάνουν χλιδάτο βίο στην Ελβετία.
Πώς είναι δυνατόν να υπάρχει αδυσώπητο και ανελέητο φοροκυνηγητό ενάντια στον απλό εργαζόμενο και συνταξιούχο ενώ αντίθετα να επιτρέπεται και να νομιμοποιείται η εισφοροκλοπή δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ του παρασιτικού αυτού επιχειρηματικού εφοπλιστικού κεφαλαίου.
Τα 100 εκατομμύρια ευρώ αγγίζουν οι οφειλές των εφοπλιστών προς το ΝΑΤ και τα άλλα ασφαλιστικά Ταμεία των Ναυτεργατών!
Ανεπίτρεπτη και σκανδαλώδης ανοχή της πολιτείας
Ένα απίστευτο και προκλητικό πάρτυ έχουν στήσει ορισμένοι μεγαλοσχήμονες εφοπλιστές οι οποίοι έχουν καταληστεύσει τα ασφαλιστικά ταμεία των Ναυτεργατών όλα τα τελευταία χρόνια (ΝΑΤ – ΚΕΑΝ – ΤΠΕΝ – ΚΕΑΝ – ΚΑΕΟ).
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία οι ληξιπρόθεσμες οφειλές εφοπλιστών προς το ΝΑΤ και τα άλλα τα Ταμεία ανέρχονται σε περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ.
Αυτές αναλυτικά κατανέμονται από πλοία εσωτερικού 36.011.739, από πλοία εξωτερικού (κρουαζιερόπλοια) 17.000.640 (εκκρεμούν δικαστικά) και από το κεφάλαιο ασφάλισης επιβατών 48.151.651. Σύνολο 98.000.000 ευρώ.
Όλες οι παραπάνω οφειλές αφορούν πλοία της επιβατηγού Ναυτιλίας και είναι όλες προ του 2011. Ορισμένες οφειλές εφοπλιστικών εταιριών είναι και από το 1996, δηλαδή εκκρεμεί η είσπραξή τους πάνω από μια 20ετία!
Το ΝΑΤ όπως όφειλε έχει αποστείλει τις ανωτέρω ληξιπρόθεσμες οφειλές προς βεβαίωση στις αντίστοιχες ΔΟΥ.
Σημειώνουμε ότι τα ποσά αυτά, τις εφοπλιστικές εισφορές για την ασφάλιση των Ναυτικών αλλά και τις εισφορές προς το ΚΑΕΟ, μέχρι το 2011 που αυτό λειτουργούσε, οι εφοπλιστές και οι παραπάνω ναυτιλιακές εταιρίες εισέπρατταν τις εισφορές υπέρ των Ταμείων και ακολούθως κατά την λαϊκή έκφραση τις παντελόνιαζαν και τις παρακρατούσαν!!!
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η περίπτωση του ΚΑΕΟ (Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών και Οχημάτων) στο οποίο οι εφοπλιστές αυτοί μέσω των εισιτηρίων εισέπρατταν και παρακρατούσαν το σχετικό τέλος και στην συνέχεια, αντί να το αποδώσουν στο Ταμείο, πήγαινε στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς!!!
Βασικοί οφειλέτες που καταχράστηκαν τις εισφορές Ναυτεργατών και επιβατών είναι οι εταιρίες G.AFERRIES, ΔΑΝΕ, ΝΕΛ, ΒΕΝΤΟΥΡΗ, ΜΟΙΡΑ και πολλές άλλες μικρότερες ναυτιλιακές εταιρίες της Ακτοπλοΐας.
Από τον χώρο της κρουαζιέρας η βασική εταιρεία με την οποία υπάρχει δικαστική διαμάχη για το ποσόν των 13.000.000 ευρώ είναι η εταιρεία του Κύπριου εφοπλιστή Κ. ΛΟΥΪΖΟΥ.
Σημειώνουμε ότι οι πραγματικές οφειλές των εφοπλιστών ανέρχονται σε ακόμη μεγαλύτερο ποσόν από το παραπάνω αναγραφόμενο αφού ορισμένοι από αυτούς έχουν προσέλθει και έχουν κάνει σχετικό διακανονισμό (ιδιαίτερα ευνοϊκές ρυθμίσεις) για την αποπληρωμή των οφειλών τους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των εταιριών που φέρονται να χρωστούν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ προς το ΝΑΤ και τα άλλα ασφαλιστικά ταμεία των Ναυτεργατών περιλαμβάνονται εταιρίες οι οποίες φέρονται να έχουν πτωχεύσει εδώ και πολλά χρόνια.
Αντίθετα οι πραγματικοί πλοιοκτήτες αυτών των εταιριών εκμεταλλευόμενοι τα κενά του νόμου αλλά και το γεγονός ότι οι ισολογισμοί των ταμείων έχουν καθυστερήσει δραματικά (ΝΑΤ – ΚΕΑΝ – ΚΑΑΝ – ΚΑΕΟ 2002, Ταμεία Πρόνοιας 1993-1994) μάλιστα την περίοδο της δεκαετίας του 1990 και νομοθετικά είχε εξαιρεθεί το ΝΑΤ από την κατάρτιση των ισολογισμών με το ψευδεπίγραφο επιχείρημα της καθυστέρησης της εκκαθάρισης των ναυλολογίων, γεγονός που διευκόλυνε τα μέγιστα να υπάρχει αδιαφάνεια και το εφοπλιστικό πάρτυ καλά να κρατεί.
Οι εφοπλιστές αυτοί όχι μόνο δεν έχουν πτωχεύσει αλλά ορισμένοι από αυτούς διάγουν πλουσιοπάροχη και χλιδάτη ζωή στην Ελβετία στην υγεία των κορόϊδων των Ναυτεργατών και των ελλήνων φορολογούμενων!!!
Στην περίπτωση αυτή, σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία, οι εφοπλιστές αυτοί είχαν βάλει αχυράνθρωπους ως νόμιμους εκπρόσωπους των εταιριών και των πλοίων τους οι οποίοι προφανώς λειτουργούσαν ως εκτελεστικά όργανα των εφοπλιστών εκείνων οι οποίοι αποφάσισαν κάποια στιγμή να ξεφορτωθούν τα σαπάκια τους. Στο μεταξύ είχαν ταυτόχρονα φροντίσει να μεταφέρουν τα περιουσιακά τους στοιχεία σε τρίτα (συγγενικά) πρόσωπα ή και σε εξωχώριες εταιρίες ή τα είχαν επενδύσει σε ακίνητα εκτός Ελλάδας τα οποία προφανώς το ασφαλιστικό μας ταμείο ουδέποτε πρόκειται να ανακαλύψει προκειμένου να καλύψει τις μεγάλες ζημιές που υπέστη από την τυχοδιωκτική πρακτική των συγκεκριμένων εφοπλιστών!
Το κρίσιμο και κεφαλαιώδες πρόβλημα που ανακύπτει και αφορά άμεσα όλες τις τελευταίες κυβερνήσεις και τους αρμόδιους ασφαλιστικούς οργανισμούς είναι γιατί δεν έχει αντιμετωπισθεί η εργοδοτική αυθαιρεσία και αφερεγγυότητα με τρόπο που θα «πιάνει» τον πραγματικό επιχειρηματία εφοπλιστή και όχι το παρένθετο πρόσωπο που τυπικά επωμίζεται τον τίτλο του νόμιμου εκπροσώπου προς το ελληνικό δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία.
Πώς είναι δυνατόν να μην κινείται η ποινική διαδικασία σε βάρος τους όταν αποδεδειγμένα πτώχευσαν τις εταιρίες τους αλλά οι ίδιοι έχουν αποκτήσει από τα κλεμμένα πακτωλό εκατομμυρίων για να κάνουν χλιδάτο βίο στην Ελβετία.
Πώς είναι δυνατόν να υπάρχει αδυσώπητο και ανελέητο φοροκυνηγητό ενάντια στον απλό εργαζόμενο και συνταξιούχο ενώ αντίθετα να επιτρέπεται και να νομιμοποιείται η εισφοροκλοπή δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ του παρασιτικού αυτού επιχειρηματικού εφοπλιστικού κεφαλαίου.
