Ο νέος διαχειριστής ενέργειας της Βρετανίας NESO θα έχει υπό την εποπτεία του και την ηλεκτρική ενέργεια και το σύστημα φυσικού αερίου

Στην εξαγορά του φορέα διαχείρισης του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας ESO από την ιδιωτική εταιρία National Grid, προχωρά η βρετανική κυβέρνηση έναντι 746 εκατ. ευρώ. Με την εν λόγω εξαγορά περνά στο κράτος η διαχείριση του δικτύου και η εποπτεία ενώ στη National Grid παραμένει η συντήρηση του ίδιου του δικτύου (πυλώνες και καλώδια).

Ο διαχειριστής του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας της Μεγάλης Βρετανίας (ESO) περνάει στο κράτος το οποίο δημιουργεί ταυτόχρονα τον νέο εθνικό διαχειριστή ενέργειας, NESO, στον οποίο υπάγεται και το φυσικό αέριο.

Σύμφωνα με τον Guardian η NESO θα αρχίσει να λειτουργεί την 1η Οκτωβρίου, «θα είναι ένας μοναδικός οργανισμός, υπεύθυνος για την εποπτεία του στρατηγικού σχεδιασμού και την υλοποίηση δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας και αερίου στη χώρα».

Το γεγονός της εξαγοράς «βοηθά στην υλοποίηση νέων έργων παραγωγής στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας» ανέφερε η κυβέρνηση των Εργατικών επισημαίνοντας ότι θα υπάρξει συνεργασία με την «Great British Energy», η οποία είναι δημόσια εταιρεία που ιδρύει η κυβέρνηση με στόχο τις επενδύσεις στις πλωτές ανεμογεννήτριες, την πυρηνική ενέργεια και άλλες εναλλακτικές μορφές ενέργειας.

Σύμφωνα με το βρετανικό δημοσίευμα η κυβέρνηση ελπίζει ότι συγκεντρώνοντας όλους τους ξεχωριστούς φορείς παροχής ενέργειας (ρεύμα, φυσικό αέριο, ΑΠΕ, πυρηνική ενέργεια) υπό μια δημόσια εταιρεία, μπορεί να επιτευχθεί ευκολότερα η εφαρμογή στρατηγικών στόχων έως το 2030.

Ο υπουργός Ενέργειας, Εντ Μίλιμπαντ δήλωσε ότι ο NESO έχει «τεράστιο ρόλο να παίξει στην εκπλήρωση της αποστολής μας να κάνουμε τη Βρετανία υπερδύναμη καθαρής ενέργειας».

Συγκεκριμένα, η κάτω Βουλή της Γερμανίας ενέκρινε χθες Πέμπτη νέα εκδοχή νομοσχεδίου που τον Ιούνιο θα γίνουν νόμος του κράτους και θα επιτρέπουν στην κυβέρνηση να θέτει υπό καθεστώς κρατικής κηδεμονίας ενεργειακές εταιρείες εάν δεν μπορούν να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους ή εάν η ενεργειακή ασφάλεια τίθεται σε κίνδυνο.

Το νομοσχέδιο αποσκοπεί να εξασφαλιστεί εφοδιαστικά η χώρα επιτρέποντας στο κράτος να επιτάσσει ή να απαλλοτριώνει κρίσιμες ενεργειακές υποδομές και πόρους σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης

Το τροποποιημένο σχέδιο νόμου –που μένει να εγκριθεί από την άνω Βουλή– θα μπορούσε να εφαρμοστεί για πρώτη φορά εάν δεν βρεθεί λύση στο πρόβλημα της ιδιοκτησίας του διυλιστηρίου της Σβετ, πλειοψηφικός ιδιοκτήτης του οποίου είναι η ρωσική κρατική εταιρεία Rosneft.

Ο νόμος επιτρέπει στην κυβέρνηση να παίρνει τον έλεγχο της παραγωγής, των δικτύων και των μέσων μεταφοράς και διανομής ενέργειας εάν η ασφάλεια της παροχής κινδυνεύει.

Εξάλλου, ο αρμόδιος εποπτικός φορέας θα πρέπει να ειδοποιείται για οποιονδήποτε σχεδιαζόμενο παροπλισμό εγκαταστάσεων αποθήκευσης αερίου στο μέλλον, δυνάμει του νομοσχεδίου.

Τον περασμένο μήνα, η γερμανική κυβέρνηση, με διαφορετική νομική βάση, ανέλαβε πρωτοβουλία για να συνεχιστεί η λειτουργία της Gazprom Germania, την οποία εγκατέλειψε η μητρική Gazprom.

Το προεκλογικό «μανιφέστο» του Γάλλου προέδρου περιλαμβάνει το να πάρει το κράτος τον έλεγχο των ενεργειακών κολοσσών της χώρας

Έτοιμος να προχωρήσει σε μεγάλης κλίμακας παρεμβάσεις στην αγορά ενέργειας της Γαλλίας εμφανίστηκε ο πρόεδρος Μακρόν, καθώς πλησιάζει η ώρα του πρώτου γύρου των προεδρικών εκλογών τον επόμενο μήνα.

Ο Μακρόν αναφέρθηκε σε ανάγκη μεγαλύτερου ελέγχου κάποιων ενεργειακών ομίλων και ευρύτερο σχεδιασμό που θα ενισχύσει την ενεργειακή αυτάρκεια της χώρας. Η Γαλλία παράγει το περίπου 80% της ενέργειας που καταναλώνει με πυρηνικούς αντιδραστήρες, ιδιοκτησίας ενεργειακών κολοσσών. Προκειμένου να αποσυνδεθεί ακόμη περισσότερο το ενεργειακό κόστος για πολίτες και επιχειρήσεις από τις μεγάλες διακυμάνσεις των αγορών (τόσο σε πετρέλαιο και αέριο, όσο και στα χρηματιστήρια), ο Μακρόν είπε πως «το κράτος πρέπει να πάρει στα χέρια του ορισμένες πτυχές των δραστηριοτήτων των ενεργειακών ομίλων» και σε κάποιες περιπτώσεις να πάρει την ιδιοκτησία τους.

Πληροφορίες σε ξένα ΜΜΕ θέλουν να σχεδιάζεται η απόκτηση του υπολειπόμενου ποσοστού της Électricité de France, ώστε από το 84% σήμερα να γίνει πλήρης εθνικοποίηση και εξυγίανση του χρεωμένου και ζημιογόνου ομίλου. Είχαν προηγηθεί εξαγγελίες για ενίσχυση δεκάδων δισ. ευρώ και κατασκευή 14 νέων αντιδραστήρων ως το 2050.