Αφιέρωμα της Corriere de la Sera στον Μοχάμαντ

Σάββατο, 13/11/2021 - 00:11
Ηιταλική εφημερίδα Corriere de la Sera δημοσιεύει σήμερα ένα εκτενές αφιέρωμα στην υπόθεση του Μοχαμάντ Χανάντ Αμπντί, του Σομαλού μετανάστη που έχει καταδικαστεί σε 142 χρόνια φυλακή ενώ έσωσε 33 ζωές από τη θάλασσα. Σημειώνεται ότι την υπόθεσή του, μαζί με όλων εκείνων των ανθρώπων που ενώ αναζητούν ένα καλύτερο μέλλον βρίσκονται καταδικασμένοι ως τάχα «διακινητές», αναδεικνύει η πρωτοβουλία του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Στέλιου Κούλογλου, «μια δίκαιη δίκη για τον Μοχαμάντ».

Υπενθυμίζεται ότι σε ένα πρώτο βήμα η πρωτοβουλία, που υποστηρίζεται από ακόμη 14 ευρωβουλευτές και πάνω από 400 πολίτες και οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών, στόχευε στην επίσκεψη αντιπροσωπείας των μελών της στον Μοχαμάντ και προετοιμασία για την υποστήριξη του όταν εκδικαστεί η υπόθεσή του στο εφετείο. Αυτό πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο. Η υπόθεση έχει προκαλέσει αντιδράσεις στον διεθνή Τύπο

 Ολόκληρο το ρεπορτάζ της Μάρτα Σεραφίνι στην Corriere de la Sera:

Ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Στέλιος Κούλογλου στην Corriere: μια άδικη δίκη, καταδικάστηκε ως διακινητής αλλά πήρε το τιμόνι μόνο όταν ο πραγματικός διακινητής εγκατέλειψε το σκάφος.

«Θα το ξανά έκανα από την αρχή». Καταδικασμένος σε 142 χρόνια φυλακή γιατί έσωσε 33 ανθρώπινες ζωές. Όταν ο Μοχαμάντ Χανάντ Αμπντί, Σομαλός, τον Δεκέμβριο του 2020 επιβιβάστηκε στη βάρκα που θα τον περνούσε από τις τουρκικές ακτές στην Ελλάδα, δε φανταζόταν τι θα ακολουθήσει. «Φοβόμουν ότι θα πνιγώ, ότι θα πεθάνω. Ποτέ δε φανταζόμουν ότι θα καταλήξω σε ένα κελί». Στα ανοιχτά της Λέσβου, οι Τούρκοι διακινητές -όπως κάνουν συχνά- εγκατέλειψαν τη βάρκα και την άφησαν στους μετανάστες. Έτσι, ο Μοχαμάντ, χωρίς να το σκεφτεί δεύτερη φορά, έπιασε το πηδάλιο για να κυβερνήσει τη βάρκα. Ήταν φοβισμένος αλλά αποφασισμένος ταυτόχρονα να σώσει τον εαυτό του και τους υπόλοιπους συνταξιδιώτες του.

 
Όμως, όταν έφτασαν στη στεριά, ο Μοχαμάντ συνελήφθη. Κατηγορήθηκε ως διεθνής διακινητής ανθρώπινων ψυχών. Σε πρώτο βαθμό καταδικάστηκε σε 142 χρόνια φυλάκισης. «Είναι μια ποινή άδικη και σκληρή», εξηγεί στην Corriere ο Έλληνας ευρωβουλευτής Στέλιος Κούλογλου, που την περασμένη εβδομάδα επισκέφθηκε τον Μοχαμάντ στις φυλακές της Χίου μαζί με αντιπροσωπεία ευρωβουλευτών. «Παρά τη κατάσταση, τον βρήκα ήρεμο και ψύχραιμο», συνεχίζει. Για να προσθέσει: «Οι δικαστές βασίστηκαν σε έναν ελληνικό νόμο του 2014, στο άρθρο 30 του νόμου 4251/2014, κατά τον οποίο όποιος κρατά το τιμόνι θεωρείται διακινητής και καταδικάζεται σε φυλάκιση 15 ετών για κάθε ένα άτομο που μεταφέρει και σε ισόβια για κάθε άτομο που χάνει τη ζωή του κατά το ταξίδι». Αλλά δεν ήταν μόνο αυτό. «Στον κατηγορούμενο αρχικά ανατέθηκαν συνήγοροι που δεν είχαν μελετήσει την υπόθεση και δε του δόθηκε η κατάλληλη μεταφραστική βοήθεια», καταγγέλλει ο Κούλογλου. Έτσι μετά από 45 λεπτά ακρόασης, ανακοινώθηκε η ετυμηγορία. Ένα σοκ.
 
 Η υπόθεση του Μοχαμάντ δεν είναι μοναδική. Σύμφωνα με μια έρευνα δημοσιευμένη το Νοέμβριο από τη γερμανική ΜΚΟ, Border Monitoring, εντοπίστηκαν τουλάχιστον 48 υποθέσεις μόνο στη Χίο και στη Λέσβο όπου «οι κατηγορούμενοι δεν είχαν τίποτα να κερδίσουν από τη διακίνηση». Στην ίδια φυλακή της Χίου, κρατούνται δυο Αφγανοί, ηλικίας 24 και 26 ετών, καταδικασμένοι σε 50 χρόνια φυλακή για την ίδια κατηγορία. «Ένας εξ αυτών ταξίδεψε με την έγκυο γυναίκα του και το παιδί τους. Κανείς διακινητής δε θα έκανε ποτέ κάτι τέτοιο», λέει ο Στ. Κούλογλου. Ακόμη, ένας Σύριος 28 ετών βρίσκεται φυλακισμένος στην Αθήνα μετά την καταδίκη του σε 52 χρόνια τον Απρίλιο, όταν συνελήφθη έχοντας περάσει από την Τουρκία με τη γυναίκα του και τα τρία τους παιδιά. Επίσης, ένας Αφγανός κατηγορείται για το θάνατο του γιού του κατά το ταξίδι, που προκλήθηκε - σύμφωνα με τους μάρτυρες - από εμβολισμό του σκάφους από την Ελληνική Ακτοφυλακή. Μια κοινή πρακτική, σύμφωνα με τις οργανώσεις για τα ανθρώπινα δικαιώματα. Η ποινή του Μοχαμάντ είναι μάλιστα τόσο σκληρή επειδή δυο γυναίκες πνίγηκαν κατά το ταξίδι. «Αλλά οκτώ μετανάστες που ήταν πάνω στη βάρκα κατέθεσαν ότι ο Τούρκος διακινητής που τους μετέφερε, εγκατέλειψε τη βάρκα αφού το πλοίο της τουρκικής ακτοφυλακής τους έσπρωξε στα ελληνικά ύδατα», εξηγεί ο ευρωβουλευτής.

Επομένως, ο μηχανισμός είναι ξεκάθαρος. Κατηγορείτε τους μετανάστες σε μια προσπάθεια να σταματήσουν οι ροές. Ένα δόγμα που «εκτός από το ότι παραβιάζει τα ανθρώπινα δικαιώματα, δε λειτουργεί», τονίζουν οι ειδικοί. Η πρακτική να δικάζονται οι μετανάστες ως διακινητές μεταναστών ξεκίνησε την περίοδο της κρίσης του 2015-2016, όταν περισσότεροι από ένα εκατομμύριο πρόσφυγες πέρασαν στην Ελλάδα. «Και πράγματι εντάθηκε από όταν η Τουρκία στις αρχές του 2019 σταμάτησε να σέβεται τις συμφωνίες με τις Βρυξέλλες του 2016 για να σταματά τις ροές και για τον επαναπατρισμό όλων όσων εισήλθαν παράνομα στη Ελλάδα και δε δικαιούνται προστασίας από την ΕΕ», λένε κάποιοι παρατηρητές. Συν τοις άλλοις, «είναι πολύ δύσκολο για την Ελλάδα, αλλά και για την ΕΕ, να συνεργαστούν με την Τουρκία για να καταστείλει τη δράση των διακινητών». Η Ελλάδα από πλευράς της, αμύνεται, λέγοντας ότι τα δικαστήριά της είναι δίκαια και ότι πρέπει να φυλάει τα σύνορά της.

Τα τελευταία δύο χρόνια, σύμφωνα με τον Δημήτρη Χούλη και τον Αλέξανδρο Γεωργούλη, τους δικηγόρους του Μοχαμάντ και άλλων σαν και αυτόν, οι κατηγορίες διατυπώνονται χωρίς πραγματικά στοιχεία, όπως στην περίπτωση ενός Αφγανού που δικάζεται ως διακινητής με μόνο στοιχείο εναντίον του ότι είχε ανοιχτό το GPS στο κινητό του τηλέφωνο κατά το ταξίδι. Εναντίον των πραγματικών διακινητών δε γίνεται τίποτα. Εν κατακλείδι, τίποτα δεν αλλάζει. Επειδή, όπως είχε συνοψίσει στους New York Times η Κλειώ Παπαπαντολέων, μια σημαντική δικηγόρος για θέματα ανθρωπίνων δικαιωμάτων, «το να δικάζεις ένα μετανάστη ως διακινητή, είναι σαν να δικάζεις ένα βαποράκι σαν τον Εσκομπάρ. Ίσως και χειρότερα».

Διεθνείς αντιδράσεις για τα 142 χρόνια φυλακή στον Μοχάμαντ και τις βαριές ποινές στους πρόσφυγες

Τετάρτη, 10/11/2021 - 14:46
Το ζήτημα της υπόθεσης του Μοχαμάντ Χανάντ Αμπντί αλλά και τις βαριές ποινές στους πρόσφυγες, που καταδικάζονται και φυλακίζονται στην Ελλάδα ως «διακινητές», ενώ απλά προσπαθούν να σώσουν τις ζωές τους στη θάλασσα, αναδεικνύεται στο διεθνή Τύπο ύστερα από την πρωτοβουλία του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Στέλιου Κούλογλου, για «μια δίκαιη δίκη για τον Μοχαμάντ».

Υπενθυμίζεται ότι η πρωτοβουλία που στηρίζεται από 14 ακόμη ευρωβουλευτές και πάνω από 400 πολίτες και οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών, σκοπεύει να υποστηρίξει τον Μοχαμάντ Χανάντ Αμντί, έναν 28χρονο Σομαλό, που έχει καταδικαστεί σε 142 χρόνια φυλακή ως τάχα «διακινητής» ενώ έσωσε 33 ανθρώπους από τη θάλασσα, όταν η υπόθεσή του εκδικαστεί στο εφετείο.

 Το πρώτο βήμα της πρωτοβουλίας πραγματοποιήθηκε τις προηγούμενες ημέρες όταν αντιπροσωπεία των μελών της πρωτοβουλίας επισκέφθηκε το Μοχαμάντ στις φυλακές της Χίου και μίλησε μαζί του για την υπόθεσή του. Η γαλλική εφημερίδα Liberation δημοσιεύει δηλώσεις του Μοχαμάντ, που είπε ότι «Εγκατέλειψα τη χώρα μου για να είμαι ασφαλής. Αυτό είναι το έγκλημά μου». Η Ισραηλινή τηλεόραση I24 News στο ρεπορτάζ της θέτει το ερώτημα εάν οι βαριές ποινές τελικά έχουν αποτρεπτικό αποτέλεσμα ή όχι.

 
Μετανάστης καταδικασμένος σε 142 χρόνια σε ελληνική φυλακή: «Έπιασα το τιμόνι της βάρκας γιατί ήμασταν σε κίνδυνο»
 

Θα το ξανάκανε; Ο Μοχαμάντ Χανάντ Αμντί, ένας 28χρονος Σομαλός, που έχει καταδικαστεί σε 142 χρόνια φυλακή, απαντά ακέραια και με αξιοπρέπεια: «Φυσικά, θα το έκανα πάλι από την αρχή. Πρώτα για να σώσω τη ζωή των ανθρώπων πάνω στη λέμβο. Κατόπιν, γιατί είναι ο μοναδικός τρόπος να χτίσω ένα καλύτερο μέλλον για μένα και την οικογένειά μου», διαβεβαιώνει. Σε κάθε περίπτωση, το μέλλον του περιορίζεται στους τέσσερις τοίχους του κελιού του στη Χίο, ένα ελληνικό νησί λίγα χιλιόμετρα από την Τουρκία.

Καθώς αυτό το μεγάλο νησί του Αιγαίου είναι το μοναδικό με φυλακή, είναι το μέρος όπου ο νέος αυτός άνθρωπος μεταφέρθηκε μετά την καταδίκη του σε πρώτο βαθμό από το δικαστήριο της Λέσβου στις 13 Μαΐου. Το σφάλμα του; Ότι έπιασε το τιμόνι της λέμβου επί της οποίας αυτός και 33 άλλοι επιχείρησαν να προσεγγίσουν ένα ελληνικό νησί - δηλαδή ευρωπαϊκό έδαφος - από τις τουρκικές ακτές.

«Οι δικαστές βασίστηκαν σε έναν ελληνικό νόμο του 2014, το άρθρο 30 του νόμου 4251/2014 ειδικότερα», εξηγεί ο Αλέξανδρος Γεωργούλης, ένας εκ των δυο συνηγόρων του Σομαλού. Συνεχίζει: «Κάθε πρόσωπο που κρατά το τιμόνι αντιμετωπίζεται ως διακινητής και τιμωρείται με 15 χρόνια φυλάκισης ανά πρόσωπο που μεταφέρει και ισόβια κάθειρξη για κάθε άτομο που πέθανε κατά το ταξίδι». Ύστερα από ακρόαση 45 λεπτών περίπου και μια διαβούλευση μιάμισης ώρας, η ετυμηγορία ανακοινώθηκε: 142 χρόνια φυλακή για τον Μοχαμάντ Χανάντ Αμντί.

Μέσα στη φυλακή της Χίου, ο νέος άνδρας με το παχουλό πρόσωπο δε καταλαβαίνει το αδυσώπητο σύστημα του οποίου είναι θύμα. «Κατά τη διάρκεια της δίκης, οι δικαστές μου έκαναν ερωτήσεις, με πίεσαν. Ήταν βέβαιοι ότι ήμουν ο καπετάνιος της βάρκας. Αλλά ποτέ δεν είχα βάρκα, και ποτέ δεν είχα δει θάλασσα πριν από αυτό το ταξίδι», αφηγείται. Τα μάτια του γεμίζουν δάκρυα, που σκουπίζει με μια κίνηση του χεριού του.

 
 Στην αντιπροσωπεία, που τον επισκέφθηκε το Σάββατο, αποτελούμενη από δημοσιογράφους και δυο ευρωβουλευτές - τον Έλληνα Στέλιο Κούλογλου και την Ιρλανδέζα Κλαιρ Ντάλι - επαναλαμβάνει: «Δεν ήμουν ο καπετάνιος. Έπιασα το τιμόνι γιατί ήμασταν σε κίνδυνο στη λέμβο!» Κατόπιν, με τρεμάμενη φωνή, λέει: «αν δε το χα κάνει, θα είχαμε πεθάνει...». Αυτό το συμβάν, που χρονολογείται τον περασμένο Δεκέμβριο, προσθέτει στην απόγνωση που τον ώθησε να εγκαταλείψει τη Σομαλία μερικούς μήνες νωρίτερα.

«Ο διακινητής πήδηξε στη θάλασσα»

Γεννημένος το 1993, ο Μοχαμάντ Χανάντ Αμπντί, έχασε τον πατέρα του όταν ήταν δυο ετών. Ακολουθώντας την παράδοση, η οικογένεια ήθελε η μητέρα του να παντρευτεί τον αδερφό του συζύγου της. Εκείνη αρνήθηκε και έφυγε από τη Σομαλία για την Υεμένη. Τα παιδιά της - ο Μοχαμάντ και οι δυο αδερφές του - παραδόθηκαν σε ένα ορφανοτροφείο. Όταν ο Μοχαμάντ ενηλικιώθηκε, έγινε ο σοφέρ του θείου του, αρχηγού της οργάνωσής του και «προσκείμενου στην κυβέρνηση», σύμφωνα με τον νέο άντρα. Όλα θα πήγαιναν κατ’ ευχή, αν δεν έπεφτε θύμα «της μάχης των τρομοκρατών κατά της κυβέρνησης».

Σύμφωνα με τον Μοχαμάντ, ο θείος του ήταν συχνά στόχος της Αλ Σαμπάμπ, ισλαμιστική τρομοκρατική οργάνωση που δρα στην Σομαλία. Μια μέρα, που ο νέος ήταν στο τιμόνι, το αυτοκίνητο δέχθηκε επίθεση με πυροβολισμούς. «Τραυματίστηκα σοβαρά», αφηγείται. Για να το αποδείξει, σηκώνει το παντελόνι του αποκαλύπτοντας μια μεγάλη ουλή. «Αυτά είναι τα σημάδια από τις σφαίρες που δέχθηκα».

Κατόπιν, ο Μοχαμάντ Χανάντ Αμπντί ερωτεύτηκε μια νεαρή κοπέλα. Ο θείος του όμως αρνήθηκε το γάμο, γιατί τον είχε τάξει σε μια άλλη κοπέλα. Αποδέχθηκε αυτό το γάμο, που οδήγησε σε ένα παιδί. Μερικούς μήνες αργότερα, ο Μοχαμάντ αποφάσισε να πάρει τη πρώτη κοπέλα ως δεύτερη σύζυγό του. Όταν το έμαθε ο θείος του, τον έστειλε εσώκλειστο σε ένα αναμορφωτήριο. Όταν βγήκε από εκεί, αποκηρυγμένος από τους δικούς του, επανασυνδέθηκε με τη δεύτερη σύζυγό του, με την οποία έχει τρία παιδιά και ζούσαν από διάφορες μικροδουλειές. Όμως η ζωή είχε αρχίσει να γίνεται ανυπόφορη για εκείνον στη χώρα του.

«Αποφάσισα τότε να φύγω με κατεύθυνση την Ελλάδα. Αρχικά πήγα με αεροπλάνο στη Τουρκία. Στη Σμύρνη βρήκα ένα διακινητή», εξιστορεί μέσα από τη φυλακή. Τον πλήρωσε 450 ευρώ για το ταξίδι. «Ήμασταν 34. Σε κάποια στιγμή, ο διακινητής πηδά στο νερό. Εγώ έπιασα το πηδάλιο αν και δεν είχα ιδέα πως να κυβερνήσω το σκάφος. Καλέσαμε σε βοήθεια την τουρκική ακτοφυλακή. Όμως ήταν η ελληνική ακτοφυλακή που μας συνέλαβε». Το νερό είχε αρχίσει ήδη να εισβάλει στο σκάφος. Δυο από τους μετανάστες έπεσαν στη θάλασσα χωρίς οι άλλοι να το καταλάβουν. Πρόκειται για στοιχεία που χρεώθηκαν σε βάρος του.

Αποθαρρύνοντας τους μετανάστες

Ωστόσο, ο δικηγόρος του, ο Αλέξανδρος Γεωργούλης, διαβεβαιώνει: «Έχω μιλήσει με πολλούς από τους άλλους επιβάτες. Όλοι εξιστορούν το ίδιο και εξηγούν ότι ο Μοχαμάντ τους έσωσε». Όμως κανείς τους δεν εισακούστηκε ως μάρτυρας κατά τη δίκη. Μια μέθοδος της ελληνικής κυβέρνησης να αποθαρρύνει τους μετανάστες που φτάνουν στο ευρωπαϊκό έδαφος μέσω των νησιών;

Η περίπτωση του Μοχαμάντ είναι ακραία, αλλά δεν είναι μεμονωμένη. Στην φυλακή της Χίου, δυο Αφγανοί μετανάστες εκτίουν ποινές 50 ετών επειδή έπιασαν το πηδάλιο της βάρκας κατά το πέρασμα από την Τουρκία στην Ελλάδα. «Η απολογία τους ενώπιον του δικαστή κράτησε λιγότερο από δυο λεπτά πριν βγει η απόφαση», λέει η Λωραίν Λίτι, που εργάζεται για την οργάνωση Legal Center Lesbos, που παρέχει νομική υποστήριξη στους μετανάστες. Υπογραμμίζει ότι οι «διακινητές» αντιπροσωπεύουν τη δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία φυλακισμένων στις ελληνικές φυλακές.

Όμως και η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες ανησυχεί: «Αν και τα κράτη έχουν την υποχρέωση να λαμβάνουν αποτελεσματικά μέτρα για την αποφυγή και καταπολέμηση της διακίνησης μεταναστών, η Ύπατη Αρμοστεία ανησυχεί για την επιβολή πολύ αυστηρών κυρώσεων στους αιτούντες άσυλο, που διώκονται ως φερόμενοι εμπλεκόμενοι στη διακίνηση». Είναι διπλά θύματα. Όπως ο Μοχαμάντ Χανάντ Αμπντί, που αναμένει την έφεση, υποστηριζόμενος από μια ομάδα ευρωβουλευτών, οι οποίοι ζητούν μια δίκαιη δίκη. Πριν οδηγηθεί πίσω στο κελί του, ο Σομαλός εξηγεί απλώς: «Εγκατέλειψα τη χώρα μου για να είμαι ασφαλής. Αυτό είναι το έγκλημά μου».