Την παρέμβαση του εισαγγελέα προκάλεσαν οι εκτεταμένες ζημιές που υπέστη το αντιτορπιλικό «Βέλος», ο οποίος παρήγγειλε στον εισαγγελέα ποινικής δίωξης να διερευνήσει τις συνθήκες κάτω από τις οποίες διατηρείται, συντηρείται και αποφασίστηκε ο ελλιμενισμός του πλοίου-σύμβολο του αντιδικτατορικού αγώνα.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, ζητείται να διερευνηθούν και οι συνθήκες κατά τις οποίες το «Βέλος» υπέστη ζημιές και πριν από μερικούς μήνες.

 

Στο πλαίσιο της έρευνας, ο εισαγγελέας ζητεί να διερευνηθεί το ενδεχόμενο τέλεσης αδικημάτων όπως η πλημμελής διατήρηση μνημείου, η φθορά μνημείου, φθορά αντικειμένου ιστορικής σημασίας αλλά και διακεκριμένη περίπτωση φθοράς αντικειμένου που χρησιμοποιείται για κοινό όφελος.

Αρχικά ο εισαγγελέας έχει ζητήσει να συγκεντρωθούν όλα τα έγγραφα από τα οποία προκύπτουν οι ευθύνες για την συντήρηση, διατήρηση και τον ελλιμενισμό στο σημείο όπου βρισκόταν το ιστορικό αντιτορπιλικό αλλά και να εξεταστούν και οι πραγματομοσύνες τόσο για αυτό το ρήγμα όσο και για το προηγούμενο.

Σημειώνεται ότι νωρίτερα σήμερα, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας αποφάσισε να τραβήξει το…αυτί των όσων ευθύνονται για την παραλίγο βύθιση του ιστορικού αντιτορπιλικού, κατόπιν εορτής.

Υπενθυμίζεται ότι, το περασμένο Σάββατο το πλοίο-σύμβολο του αντιδικτατορικού αγώνα υπέστη σοβαρές ζημιές, μετά από θυελλώδεις ανέμους, που έπνεαν στη Θεσσαλονίκη, καθώς βρισκόταν αγκυροβολημένο στον Θερμαϊκό κόλπο.

Στη συνέχεια στήθηκε επιχείρηση ρυμούλκησης στην προβλήτα δύο του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, όπου δένουν τα κρουαζιερόπλοια.

 

Αντώνης Τελόπουλος

Σειρά σοβαρών ερωτημάτων για τον τρόπο που έγιναν τα αντιπλημμυρικά έργα στα καμένα του Εβρου και συγκεκριμένα στο δάσος της Δαδιάς διατύπωσε ο γνωστός βιολόγος και ειδικός στην άγρια πανίδα Γιώργος Κατσαδωράκης, εκφράζοντας την αγωνία του. Σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, συνοδεία σχετικού βίντεο από το Διαβολόρεμα της Δαδιάς, αναφέρει πως «το διάσημο “το ποτάμι της Δαδιάς” ή Μαγγάζι, υπέστη σοβαρές ζημιές στη βιοποικιλότητά του μετά τα έργα/παρεμβάσεις για τη βελτίωση της παροχετευτικής ικανότητας του ποταμού και την αποφυγή ζημιών από πλημμυρικά φαινόμενα».

Σημειώνει χαρακτηριστικά: «Ο δήμος ή η περιφέρεια ή όποιος άλλος φορέας παίρνει χρήματα για αντιπλημμυρική πρόληψη, το έργο βγαίνει σε μειοδοτικό διαγωνισμό και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης με απευθείας ανάθεση, κι ο εργολάβος που το κερδίζει, μπάζει μέσα τις μπουλντόζες του και ισοπεδώνει τα πάντα, όλα τα ενοχλητικά: βλάστηση, καλάμια, υδρόφιλα και υδροχαρή φυτά, δέντρα που έχουν φυτρώσει στην κοίτη. Οι λίγες μικρές λούτσες που έχουν κρατήσει νεράκι και που είναι γεμάτες με τα τελευταία εκατοντάδες ψάρια, νεροχελώνες και βατράχια που έχουν επιβιώσει, μπαζώνονται, μαζί με ό,τι ζωντανό μέσα σε αυτές».

Οπως καταγγέλλει, μετά τις εργασίες των αντιπλημμυρικών και αντιδιαβρωτικών έργων, «ψάρια μαζί με τις νεροχελώνες και τα βατράχια μπαζώθηκαν και ουσιαστικά θάφτηκαν ζωντανά. Τη βλάστηση που υπήρχε μέσα στην κοίτη την έσπρωξαν μέσα στις λούτσες και την επίχωσαν με την άμμο και τα λοιπά φερτά υλικά του ποταμού. Το αποτέλεσμα είναι μια έρημος από χώμα και πέτρες. Στο διάσημο Εθνικό Πάρκο Δαδιάς, το γνωστό για τη βιοποικιλότητά του, λίγο μετά τις δύο απανωτές χρονιές καταστροφικών πυρκαγιών και πριν καλά-καλά σβήσουν οι φλόγες, αυτά γίνονται! Και αν αυτό γίνεται στο Εθνικό Πάρκο της Δαδιάς, απλά φανταστείτε τι συμβαίνει στα χιλιάδες άλλα ρέματα της ελλαδικής επικράτειας. Τα ίδια, αν και μάλλον όχι χειρότερα», σημειώνει δηκτικά στην ανακοίνωσή του. Αξίζει ακόμη να σημειωθεί πως ο γνωστός επιστήμονας στάθηκε στο παράδοξο φαινόμενο αντινομίας που επικρατεί σχετικά με το νομικό πλαίσιο της αντιπλημμυρικής προστασίας και της προστασίας της βιοποικιλότητας.

Μάλιστα σημειώνει πως αντιπλημμυρική προστασία και βιοποικιλότητα είναι δύο αναγκαιότητες που πρέπει ταυτόχρονα να υπηρετηθούν κατά τη διαχείριση των ρεμάτων. «Πουθενά όμως δεν γράφεται με ποιο τρόπο πρέπει να εφαρμοστούν τα όποια έργα και παρεμβάσεις ώστε η εφαρμογή των αντιπλημμυρικών μέτρων να μη σημαίνει την αδιάκριτη καταστροφή της άγριας ζωής. Διότι, βέβαια, έτσι όπως εφαρμόζονται στην πράξη, χωρίς ειδική μελέτη, χωρίς περιβαλλοντική αδειοδότηση, χωρίς γνώση, σύνεση κι ευαισθησία και χωρίς επίβλεψη από τους επιφορτισμένους με την προστασία της φύσης, η άγρια ζωή, η βλάστηση και τα τοπία μας απλά ισοπεδώνονται βίαια από τις μπουλντόζες.

Παρά τις αδύναμες φωνές διαμαρτυρίας μιας μερίδας απελπισμένων πολιτών που υπερκαλύπτονται από την απληστία, την άγνοια, την αδιαφορία, την υποκρισία και την υπερβολή που χαρακτηρίζουν την κοινωνία μας. Τα ίδια βέβαια συμβαίνουν τόσο στις “προστατευόμενες” όσο και στις μη προστατευόμενες περιοχές. Ακούει κανείς από τους πολιτικούς, τους φορείς και τις υπηρεσίες που αποφασίζουν; Ενδιαφέρεται κανείς; Οι ευαίσθητοι δήμαρχοι; Οι “καθ’ ύλην αρμόδιες” υπηρεσίες του υπουργείου Περιβάλλοντος και ενέργειας; Οι περιφέρειες; Η δασική υπηρεσία; Ο ΟΦΥΠΕΚΑ κι οι Μονάδες του Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών της χώρας;».

Πηγή: efsyn.gr

Το τρένο ανέκαθεν αποτελούσε ένα βασικό μέσο μετακίνησης των κατοίκων της χώρας μας από τότε που οι άνθρωποι το ένιωθαν κομμάτι της δύσκολης καθημερινότητάς τους, μέχρι σήμερα που οι περισσότεροι διαθέτουν αυτοκίνητα και άλλα μέσα.

Όπως αναφέρει το larissanet, οι σταθμοί που βρίσκονται πάνω στην σιδηροδρομική γραμμή Λάρισας – Βόλου θυμίζουν κάτι από την παλιότερη εποχή. Η διαδρομή ανάμεσα στη Λάρισα και τον Βόλο είναι σχετικά σύντομη, παρά τις ενδιάμεσες στάσεις σε διάφορα χωριά. Ένα από αυτά τα χωριά είναι η Μελία.

Η βιβλική καταστροφή του θεσσαλικού κάμπου από την κακοκαιρία Daniel, δεν θα μπορούσε να αφήσει ανεπηρέαστες ούτε τις σιδηροδρομικές γραμμές. Στη Μελία λοιπόν, που απέχει μόλις 19,5 χιλιόμετρα από τη Λάρισα, το ιστορικό σιδηροδρομικό δίκτυο, έχει υποστεί τεράστιες ζημιές. Η πλημμύρα έχει αλλοιώσει τόσο το έδαφος, όσο και τις γραμμές του τρένου.

Δείτε τις χαρακτηριστικές εικόνες:

Δραματική είναι η κατάσταση στην Σκιάθο την οποία «χτύπησε» ανελέητα η κακοκαιρία Daniel, με το νησί να μετράει τις πληγές του ενώ έχει μείνει χωρίς ρεύμα και χωρίς νερό.

Καταστήματα και σπίτια βρίσκονται στο έλεος της καταιγίδες ενώ σοβαρές είναι οι ζημιές στις υποδομές και γι αυτό τον λόγο έχει απαγορευτεί η κυκλοφορία. Ο δήμαρχος Σκιάθου, Θοδωρής Τζούμας, μάλιστα έχει κάνει αίτημα να κηρυχθεί ο δήμος σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Όπως ανέφερε σε μήνυμα το 112, «υπενθυμίζεται ότι βρίσκεται σε ισχύ η απαγόρευση κυκλοφορίας στο νησί της Σκιάθου με εντολή της Ελληνικής Αστυνομίας λόγω εξέλιξης επικίνδυνων καιρικών φαινομένων».

Σοβαρές ζημιές

Μόνο την Τετάρτη η Πυροσβεστική δέχτηκε 109 κλήσεις, ενώ μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί 20 αντλήσεις υδάτων και έχουν μεταφερθεί σε ασφαλή σημεία 20 άτομα.

 

Κραυγή απελπισίας

Κραυγή απελπισίας εξέφρασε με ανάρτηση του στα social media επιβάτης του πλοίου Εξπρές Σκιάθος που από την Τρίτη (5/9) βρίσκεται εγκλωβισμένος λόγω του απαγορευτικού που υπάρχει στο λιμάνι του Βόλου λόγω της κακοκαιρίας Daniel.

Ο επιβάτης αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι δεν έχουν καμία πληροφόρηση από την εταιρία για το τι θα κάνουν και με τις προγνώσεις να μην δείχνουν βελτίωση του καιρού στον Βόλο κάνει έκκληση το πλοίο να αλλάξει το λιμάνι προορισμού σε Θεσσαλονίκη, Μαντούδι ή Άγιο Κωνσταντίνο για να μπορέσουν να πάνε οι επιβάτες στα σπίτια τους.

Επιπλέον, ο επιβάτης σημειώνει ότι στο πλοίο βρίσκονται έγκυες, μωρά και άτομα με προβλήματα υγείας.

Με κίνδυνο τη ζωή του

Η Σκιάθος βρέθηκε στο επίκεντρο της κακοκαιρίας Daniel με τις ζημιές να είναι ανυπολόγιστες στην περιοχή της Αγίας Παρασκευής και του Πλατανιά που δέχτηκε μεγάλο όγκο νερού και λάσπης.

Ο δήμαρχος του νησιού πήρε μέρος στη δραματική διάσωση της αδερφής του. Βούτηξε στα λασπόνερα που όπως φαίνεται στο παρακάτω βίντεο, έφταναν μέχρι το λαιμό του.

Κάτω από καταρρακτώδη βροχή ο δήμαρχος Σκιάθου Θοδωρής Τζούμας που βρισκόταν μαζί με τα συνεργεία του Δήμου και της Πυροσβεστικής ενημερώθηκε, πως κινδύνευε η ζωή της αδερφής του και άλλων επισκεπτών στον πρώτο όροφο της οικογενειακής του επιχείρησης.

Χωρίς να το σκεφτεί βούτηξε στα λασπόνερα και τα ορμητικά νερά και κατάφερε να φτάσει στο σημείο. Απεγκλώβισε την αδερφή του όταν ήδη το ύψος νερού είχε φτάσει το ενάμιση μετρο.

Τo βίντεο που δημοσίευσε το skiathoslife.gr τράβηξε τουρίστρια που διέμενε στην επιχείρηση δωματίων που διατηρεί η οικογένεια του Δημάρχου Σκιάθου.

 

Δείτε εικόνες από τις καταστροφές στη Σκιάθο:

 

Πηγή: in.gr

Ισχυρή δόνηση, με μέγεθος 5,8 βαθμών και εστιακό βάθος 40 χλμ, σημειώθηκε χθες βράδυ εννέα χιλιόμετρα νότια-νοτιοανατολικά της πόλης Εσμεράλντας, στον Ισημερινό, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Μεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο (EMSC),

Από το σεισμό προκλήθηκαν ζημιές σε κτίρια και καταστράφηκαν στύλοι φωτισμού σε αυτοκινητοδρόμους. Εικόνες στα κανάλια και μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν κτήρια να έχουν καταρρεύσει εν μέρει και τρομαγμένα σκυλιά να πετάγονται στον δρόμο.

Ένα άλλο βίντεο δείχνει ζημιές στο εσωτερικό ενός νοσοκομείου. Η αυθεντικότητα των πλάνων δεν έχει επαληθευτεί.

Νεκρή ανασύρθηκε γυναίκα που είχε εγκλωβιστεί στα ερείπια σπιτιού στο χωριό Βρίσα της Λέσβου, έπειτα από τον ισχυρό σεισμό, μεγέθους 6,1 βαθμών που εκδηλώθηκε το απόγευμα της Δευτέρας 15 χιλιόμετρα του νησιού.

Σύμφωνα με τον ανταποκριτή του ΑΠΕ-ΜΠΕ, την 45χρονη (κατ' άλλους 57χρονη) γυναίκα ανέσυραν νεκρή τα συνεργεία της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας που επιχειρούσαν στην περιοχή. Τα σωστικά συνεργεία δεν είχαν καταφέρει να επικοινωνήσουν μαζί της.

Σε μεγάλη αναστάτωση βρίσκονται οι κάτοικοι της Λέσβου μετά τον ισχυρό σεισμό που σημειώθηκε νωρίς το απόγευμα της Δευτέρας, 15 χιλιόμετρα νότια του νησιού, κοντά στην Χίο και τα τουρκικά παράλια...

Υπάρχουν τραυματίες και σπίτια κατέρρευσαν σε χωριά της Λέσβου.

Νωρίτερα, απεγκλωβίστηκε ηλικιωμένο ζευγάρι που είχε παγιδευτεί κάτω από συντρίμμια στο χωριό Βρίσα, το οποίο έχει υποστεί μεγάλες ζημιές.
Οι μεγαλύτερες ζημιές αναφέρονται στο χωριό Βρίσα, όπου περίπου δέκα άτομα τραυματίστηκαν. Σε πιο σοβαρή κατάσταση βρίσκεται ο σύζυγος της γυναίκας που εγκλωβίστηκε. Στην περιοχή έχει μεταβεί ομάδα της ΕΜΑΚ.
Για ολοκληρωτική καταστροφή του χωριού Βρίσα μιλά στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Λέσβου, Νίκος Καρασάββας, ο οποίος επισκέφθηκε το χωριό. «Ακόμα και αυτά που στέκουν όρθια έχουν πολύ σοβαρά και εμφανή προβλήματα» προσθέτει.

Μεγάλες υλικές ζημιές και στο Πλωμάρι, όπου ο κεντρικός δρόμος έκλεισε από κατολίσθηση.

Παλιά βιομηχανικά κτίρια κατέρρευσαν στη Σκάλα Πολιχνίτου.

Επίσης κατέρρευσε μέρος της καμινάδας του παλιού βιομηχανικού κτιρίου ελαιοτριβείου στη Σκάλα Λουτρών το οποίο λειτουργεί ως ξενοδοχείο. Αποτέλεσμα της κατάρρευσης της καμινάδας ήταν να καταστραφεί μεγάλο μέρος του κυρίως κτιρίου.

Επίσης ρωγμές και πτώσεις σοβάδων έχουν υπάρξει σε πολλά κτίρια στο ιστορικό κέντρο της πόλης της Μυτιλήνης. Ανάμεσα σε αυτά και στο ιστορικό Δημαρχείο στην Προκυμαία της πόλης.

Ζημιές αναφέρθηκαν και στην Χίο και τα τουρκικά παράλια.

Ο στρατός στήνει σκηνές στο γήπεδο του Πολιχνίτου, ενώ ο Δήμος Λέσβου ανοίγει δωμάτια σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια στην τουριστική περιοχή των Βατερών, προκειμένου να φιλοξενηθούν οι άστεγοι σεισμοπαθείς της Βρίσας.

Σύμφωνα με το γενικό γραμματέα της Περιφέρειας, αντιστράτηγο εν αποστρατεία Γιώργο Καμπούρη που βρίσκεται στην περιοχή, η καταστροφή του χωριού είναι ολική. Μεταξύ των κατεστραμμένων κτιρίων είναι και το παλιό σχολείο του χωριού.

Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Πλωμαρίου Μανώλη Αρμενάκα, έχουν κλείσει λόγω κατολισθήσεων ο κεντρικός δρόμος Μυτιλήνης - Πλωμαρίου στο ύψος του Αγίου Ισιδώρου και ο δρόμος προς την Μελίντα. Στο Πλωμάρει κατέρρευσε και ο τρούλος του ναού του Αγίου Παντελεήμονα.

Μικρές ζημιές έχουν αναφερθεί στην πόλη της Χίου και στο χωριό Κάμπος, ανέφερε ο δήμαρχος Χίου Μανώλης Βουρνούς. Δεν έχουν αναφερθεί σοβαρά προβλήματα σε Ψαρά και Οινούσσες. Στη Χίο συνεδρίασε η Πολιτική Επιτροπή του Συμβουλίου Δήμων και Περιφερειών Ευρώπης (CEMR). Οι σύνεδροι βγήκαν με ασφάλεια από το κτίριο του Ομηρείου Πνευματικού Κέντρου Χίου.

Υλικές ζημιές καταγράφηκαν και στα παράλια της Τουρκίας, από όπου η τουρκική τηλεόραση μεταδίδει εικόνες αναστάτωσης των κατοίκων.
Ο σεισμός έγινε αισθητός μέχρι την Αθήνα.

Σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, η δόνηση συνέβη στις 15.28. Είχε μέγεθος 6,1 βαθμών και μικρό εστιακό βάθος, μόλις 10 χιλιόμετρα.

Το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο υπολογίζει το μέγεθος του σεισμού στους 6,3 βαθμούς. Το επίκεντρο βρισκόταν 14 χιλιόμετρα νότια του Πλωμαρίου στη Λέσβο, 36 χιλιόμετρα από την πόλη της Μυτιλήνης και 85 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Σμύρνης.

Λίγα λεπτά μετά την πρώτη δόνηση ακολούθησαν ακόμα δύο αλλά πιο ασθενείς, μεγέθους 4,9 βαθμών.

Στη Μυτιλήνη μεταβαίνει με ελικόπτερο ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας. Μαζί του είναι ο γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας Γιάννης Καπάκης, κλιμάκιο του υπουργείου Υποδομών, ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ Ευθύμιος Λέκκας, μηχανικοί και ομάδα της ΕΜΑΚ.

Βέβαιος ότι πρόκειται για τον κύριο σεισμό εμφανίστηκε με δηλώσεις του ο καθηγητής σεισμολογίας του ΑΠΘ Κώστας Παπαζάχος. Είπε όμως ότι είναι εξίσου βέβαιος ότι θα ακολουθήσουν πολλοί μετασεισμοί ορισμένοι από τους οποίους θα είναι αρκετά ισχυροί και θα δημιουργήσουν ενδεχομένως προβλήματα σε ήδη καταπονημένα κτίρια και χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή.

Στα 2,3 δισεκατομμύρια ευρώ με 2 δισεκ. ευρώ υπολογίζει, σύμφωνα με πληροφορίες,  η BlackRock την κεφαλαιακή ζημία της Εθνικής. Σύμφωνα με το bankingnews.gr την προηγούμενη Πέμπτη, η διοίκηση της τράπεζαςενημερώθηκε από την ΤτΕ για τις εκτιμώμενες κεφαλαιακές ζημίες και αργά το βράδυ της Πέμπτης συγκάλεσε έκτακτη συνάντηση της διοίκησης για να αποτιμήσει τα νέα δεδομένα σοκ για το ελληνικό τραπεζικό σύστημα.

Διαβάστε στο bankingnews.gr για τα τρία σενάρια διάσωσης 

Κλιμάκιο εργαζόμενων των μέσων σταθερής τροχιάς σε συνεννόηση με την ΣΤΑΣΥ ΑΕ αναχώρησε σήμερα για την πολύπαθη Κεφαλονιά προκειμένου να προσφέρουν εθελοντικά τη βοήθειά τους σε εργασίες που είναι απαραίτητες για τη διευκόλυνση της ζωής των κατοίκων του νησιού.

Τη Δευτέρα, αναχωρεί για το νησί η πρώτη αποστολή δωρεάν φαρμακευτικού και υγειονομικού υλικού από το Ιατρείο Κοινωνικής Αποστολής, η οποία προορίζεται να καλύψει τις πρώτες ανάγκες σε φάρμακα 520 άπορων και ανασφάλιστων χρόνιων αρρώστων που βρέθηκαν στο δρόμο λόγω του σεισμού.

Παράλληλα, το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης ανακοίνωσε πως θα διαθέσει στους κατοίκους του νησιού μέρος των αδιάθετων ποσοτήτων τυριών, ελαιολάδου και ζυμαρικών στο πλαίσιο του προγράμματος της δωρεάν διανομής τροφίμων 2013.

Σειρά μέτρων για τη στήριξη των σιεσμόπληκτων της Κεφαλονιάς ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλης Χρυσοχοΐδης μετά από σύσκεψη που έγινε στο νησί, το οποίο θα ενταχθεί σε προγράμματα, βάσει οριοθέτησης, και τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί ΚΥΑ με τον υπουργό Οικονομικών Ιω. Στουρνάρα, για να βοηθηθούν και να αποκατασταθούν οι σεισμόπληκτοι.

Η πολιτεία, σύμφωνα πάντα με τις σχετικές ανακοινώσεις, θα καλύψει για δύο χρόνια το ενοίκιο όσων τα σπίτια κρίθηκαν ακατάλληλα, θα χρηματοδοτήσει την αποκατάσταση των κτιρίων που επλήγησαν, ενώ θα δημιουργηθεί οικισμός με οικίσκους διαφόρων κατηγοριών για όσους δεν επιθυμούν να νοικιάσουν σπίτι.  Ο

υπουργός ανέφερε ότι κατέφθασαν στο νησί 100 μηχανικοί από διάφορους κρατικούς φορείς και μαζί με σεισμολόγους και μηχανικούς από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, το συνολικό επιστημονικό προσωπικό φθάνει σήμερα τα 120 άτομα και θα ελέγξει εκ νέου όλα τα δημόσια κτίρια.

Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για περίπου 600 κτίρια που κρίνονται κατεδαφιστέα, 1.100 με βαριές βλάβες και 1.400 με ελαφριές βλάβες, σε όλη την περιοχή της Παλλικής. Ακόμη, υπάρχουν προβλήματα σε αρκετές δημόσιες υποδομές, όπως δρόμους, λιμάνια και δημόσια κτίρια, που χρήζουν αποκατάστασης.

Ο κ. Χρυσοχοΐδης έκανε έκκληση προς τους επιστήμονες και τους κατοίκους της Κεφαλονιάς που εμφανίζονται στα ΜΜΕ, να μιλούν με αίσθημα ευθύνης προκειμένου να μην διαταραχθεί η ομαλότητα και η κοινωνική ειρήνη. Για τον λόγο αυτόν, ανακοίνωσε τη συγκρότηση μιας επιτροπής η οποία θα παρακολουθεί την εξέλιξη του φαινομένου και θα ενημερώνει με επίσημο τρόπο τα ΜΜΕ.

Κυρίαρχο ζήτημα επίσης είναι η αποκτατάσταση του οδικού δικτύου και η σωστή λειτουργία του αεροδρομίου, το οποίο έχει υποστεί πολύ μικρές ζημιές που θα αποκατασταθούν από πόρους της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Τέλος ο κ. Χρυσοχοΐδης ανήγγειλε ότι τις προσεχείς ημέρες θα ανακοινωθεί ένας τετραψήφιος τηλεφωνικός αριθμός, μέσω του οποίου θα παρέχεται ενημέρωση και πληροφορίες προς τους πολίτες.